Tesla hat das Geheimnis gelüftet: Zum ersten Mal gab der Konzern im aktuellen Geschäftsbericht Einblick in die Akzeptanz seiner "Full Self-Driving" (FSD) Software. Mit 1,1 Millionen Kunden, die das System entweder abonniert oder gekauft haben, erreicht Tesla einen Meilenstein – steht aber gleichzeitig vor der Herausforderung, die restlichen 88 % der Flotte zu konvertieren.
Die harten Fakten: Abo vs. Kauf
Überraschend ist vor allem die Verteilung innerhalb der FSD-Nutzerbasis. Entgegen vieler Prognosen haben bisher deutlich mehr Kunden das Paket einmalig gekauft, als es monatlich zu abonnieren. Dies erklärt den aktuellen Strategiewechsel hin zu einem reinen Service-Modell.
- Aktive FSD-Nutzer: 1,1 Millionen Fahrzeuge weltweit.
- Kaufanteil: Ca. 70 % (~770.000 Nutzer) zahlten den Einmalpreis (derzeit 8.000 $).
- Abo-Anteil: Ca. 30 % (~330.000 Nutzer) zahlen die monatliche Gebühr von 99 $.
Wachstumskurve der FSD-Adoption
Besonders im letzten Jahr konnte Tesla das Wachstum beschleunigen. Durch Preissenkungen, Gratis-Testmonate und massive Fortschritte bei der Software-Version v12 stieg die Nutzerzahl allein 2025 um 38 Prozent.
| Jahr | FSD Nutzer (Kauf + Abo) | Wachstum (YoY) |
|---|---|---|
| 2022 | 500.000 | + 25 % |
| 2023 | 600.000 | + 20 % |
| 2024 | 800.000 | + 33 % |
| 2025 | 1.100.000 | + 38 % |
Deadline 14. Februar: FSD nur noch im Abo
Elon Musk hat klargestellt, dass die Zeit der Einmalzahlungen vorbei ist. Ab dem 14. Februar 2026 wird FSD ausschließlich als monatliches Abonnement erhältlich sein. Dies dient zwei Zielen:
- Wiederkehrende Umsätze: Tesla generiert stabilere monatliche Cashflows.
- CEO-Bonus: Ein Meilenstein in Musks 2025er Performance-Award erfordert das Erreichen von 10 Millionen aktiven FSD-Abos. Dieses Ziel ist ohne ein reines Abo-Modell kaum erreichbar.
"Mit der Umstellung auf Abonnements koppelt Tesla den Software-Erfolg von den reinen Hardware-Verkäufen ab. FSD wird zum Service, der jederzeit kündbar – aber auch jederzeit teurer werden kann."
Fazit: Europa als nächster Wachstumsmotor?
Die Take-Rate von 12,4 % bezieht sich primär auf Nordamerika. Da die Zulassung von FSD Supervised in Europa und China für Frühjahr 2026 erwartet wird, könnte sich die Nutzerbasis in den kommenden 12 Monaten verdoppeln. Der Wegfall des Basis-Autopiloten bei Neufahrzeugen dürfte zusätzlich Druck auf Kunden ausüben, direkt in das FSD-Abonnement einzusteigen.
