Bei Tesla ist heute gleich doppelt Bewegung drin: Mit FSD v14.3.3 samt „Fusion“ mit dem Frühlings-Update führt Tesla in Version 2026.14.6.6 zwei bislang getrennte Software-Zweige zusammen – inklusive des KI-Assistenten „Hey Grok“ direkt im Autopilot-Stack. Und rund ums autonome Fahren gibt’s noch mehr Stoff, denn Tesla hat unzensierte Robotaxi-Unfallberichte bei der NHTSA eingereicht: Die Dokumente sollen FSD in Austin eher entlasten und zeigen, dass viele kleinen Rempler offenbar auf menschliche Verkehrsteilnehmer zurückgehen.
Auf der Modellseite wird’s ebenfalls spannend: Rivian zündet den Bestellstart und kontert die Platzhirsche, denn der Rivian-R2-Konfigurator ist live – zum Start mit Performance-Topmodell und Kampfpreis, klar in Richtung Model Y. Volkswagen feiert 50 Jahre GTI und schickt mit dem ID. Polo GTI den ersten Elektro-GTI ins Rennen – 166 kW an der Vorderachse, DCC und (mechanisch-elektronische) Sperre sollen den klassischen Kurvenbiss ins Batteriezeitalter retten. Und auch Polestar dreht am Technik-Regler: Polestar 3 und 4 bekommen ein großes Update, mit 800-Volt-Architektur fürs Flaggschiff und einer neu sortierten Modellstruktur – plus reichlich Performance-Gerüchte bis in den vierstelligen PS-Bereich.
Politisch wird derweil der Ton rauer: Eine neue Warnung sieht durch ein aufgeweichtes EU-Verbrenner-Aus gleich 34 geplante Batteriefabriken in Gefahr – mit möglichen Folgen für Europas Wettbewerbsfähigkeit gegenüber China und den USA. Und passend dazu schiebt ein Hersteller seine Europa-Pläne nach vorn: XPeng verhandelt über den Kauf eines VW-Werks, um Kapazitäten aufzubauen und EU-Zölle mit lokaler Produktion zu umschiffen.
