Der Kanal vom Elektroquatsch-Host: Hier findest du Artikel, Deep-Dives und Hintergründe zu den Videos von Nico Pliquett. Alles von seinem Kanal "Nico Pliquett DE" – von Tesla-News über ehrliche Tests bis zu klaren Meinungen zur E-Mobilität.
Das Tesla Model X Plaid verschwindet. Genau das macht dieses Auto für mich gerade noch faszinierender, denn nach einer längeren Fahrt bleibt bei mir vor allem ein Eindruck hängen: Tesla nimmt hier nicht einfach irgendein Modell aus dem Programm, sondern ein Fahrzeug, das auch heute noch Dinge bietet, die man in dieser Form kaum ein zweites Mal findet.
Obwohl der TOGG T10X ein spannendes Konzept und viel Fahrspaß bietet, gibt es noch deutlichen Optimierungsbedarf bei der Effizienz, der teils englischen Software, dem überladenen Bedienkonzept, der Smartphone Integration und praktischen Details wie dem fehlenden vorderen Kofferraum.
In meinem Test des türkischen Elektroautos Togg T10X zeige ich euch die fünf größten Schwachstellen des Fahrzeugs und erkläre im Detail warum es trotz eines innovativen Infotainmentsystems vor allem bei der Effizienz und der Software noch Raum für Verbesserungen gibt.
In meinem aktuellen Video berichte ich über meine Erfahrungen mit der Tesla Powerwall 3 und meiner selbst installierten Solaranlage, die mein Haus während eines zweistündigen Stromausfalls problemlos versorgten, während ich gleichzeitig den massiven Ertragseinbruch der Photovoltaik in den Wintermonaten detailliert dokumentiere.
Der KI-Sprachassistent Grok ist ab sofort als Beta-Version für Tesla-Fahrzeuge mit AMD-Chip in Europa verfügbar und bietet trotz fehlender Hardware-Steuerung eine revolutionäre, kontextbasierte Routenplanung sowie diverse Unterhaltungsmodi.
Das neue Tesla Model 3 Einstiegsmodell bietet für einen Preis von 37.990 Euro eine solide Basisausstattung mit LFP-Akku sowie Hardware 4 und verzichtet dabei im Vergleich zur Premium-Variante primär auf Komfortmerkmale wie belüftete Sitze oder eine Ambientebeleuchtung.
Tesla reagiert auf die aktuelle Marktunsicherheit mit einer aggressiven Preisstrategie und gewährt für das Model Y ab sofort einen beachtlichen Preisnachlass sowie attraktive Finanzierungskonditionen. Durch die Kombination aus einem Direktabzug von 3.000 Euro, einer Null-Prozent-Finanzierung für Basismodelle und der staatlichen E-Auto-Prämie ergeben sich historisch niedrige Leasingraten für Privatpersonen.
Wer kaufte 2025 wirklich Elektroautos? Eine tiefere Analyse der KBA-Daten zeigt eine gewaltige Kluft: Während Luxus-Stromer wie der VW ID.7 fast ausschließlich als Dienstwagen rollen, bleibt Tesla der Liebling der Privatkäufer. Wir decken die Tricks der Hersteller bei den Zulassungsstatistiken auf.
Stellantis schockiert die Märkte mit einem Kurssturz von über 20% und massiven Abschreibungen in Höhe von 22 Milliarden Euro. Während politische Umbrüche in den USA das E-Auto ausbremsen, kämpft der Konzern in Europa mit fatalen Managementfehlern in der Batteriezellen-Produktion.
Der neue Mercedes CLA 350 überzeugt im ersten Hands-On mit einem flüssigen Infotainment-System, enormer Reichweite und schneller 800-Volt-Ladetechnik, zeigt aber Schwächen beim Platzangebot im Fond und ergonomischen Details wie der Fenstersteuerung.
Tesla stellt die Produktion von Model S und Model X im Frühjahr zugunsten des Roboters Optimus ein, da sinkende Verkaufszahlen und der Fokus auf autonomes Fahren die Premium-Modelle verdrängen, während gleichzeitig der Energiesektor massiv wächst.
Nico Pliquett und Sascha Schmitz diskutieren die Chancen und bürokratischen Hürden der neuen E-Auto-Förderung 2026 sowie deren drastische Auswirkungen auf die Restwerte von Gebrauchtwagen.
Zusammenfassung: Während Volkswagen 2025 seine Elektroauto-Verkäufe in Europa massiv steigern konnte, brachen Teslas Zulassungszahlen insbesondere in Deutschland dramatisch auf unter 20.000 Fahrzeuge ein, was einem Rückgang von über zwei Dritteln gegenüber 2023 entspricht.
Nico Pliquett vergleicht im Video sein älteres Tesla Model S Plaid mit der neuesten Modellgeneration und hebt dabei neben optischen Schärfungen an Front und Heck besonders die neue Ambientbeleuchtung und die Frontkamera hervor, kritisiert jedoch die schlechtere Sicht auf das Tacho-Display beim runden Lenkrad im Vergleich zum Yoke.
Nico Pliquett testet das neue Tesla Model Y Performance als Leihwagen, zeigt sich beeindruckt vom stark verbesserten adaptiven Fahrwerk und der Software-Detailliebe, kritisiert jedoch leichte Inkonsistenzen im Exterieur-Design und prüft die Ladekurve nach einer schnellen Autobahnfahrt.
Nico Pliquett testet die Tesla FSD Beta eine Stunde lang autonom im Hamburger Stadtverkehr, wobei das System bis auf zwei verständliche Eingriffe bei einem Rettungswagen und einer Polizeikontrolle sowie kleineren Schwächen bei der Parkplatzwahl beeindruckend souverän und sicher agierte.