Mercedes-Benz schließt die Lücke: Der neue CLA 250 mit EQ Technologie komplettiert ab sofort das Angebot der elektrischen Kompaktlimousine. Mit einem 71-kWh-Akku und der hocheffizienten 800-Volt-Architektur bietet er Oberklasse-Technik zu einem Preis, der genau zwischen dem Basismodell und der Long-Range-Version liegt.
Vier gewinnt: Das neue Motoren-Line-up des Elektro-CLA
Bisher hatten Kunden beim elektrischen Mercedes CLA die Wahl zwischen "Vernunft" (CLA 200 mit LFP-Akku) und "Langstrecke" (CLA 250+ mit 85 kWh). Nun schiebt Stuttgart den CLA 250 nach. Er übernimmt den bewährten 200 kW (272 PS) starken Heckmotor des großen Bruders, kombiniert diesen jedoch mit einem neuen 71-kWh-NMC-Batteriepaket.
Das Ergebnis ist eine beeindruckende WLTP-Reichweite von bis zu 674 Kilometern. Damit übertrumpft er das Basismodell um über 130 Kilometer, bleibt aber preislich deutlich zugänglicher als das Topmodell. Besonders spannend: Mercedes nutzt für den 71-kWh-Akku das gleiche Modul-Layout wie beim großen Akku, was für eine hohe Zuverlässigkeit und optimierte Produktionsprozesse spricht.
Ladeperformance und Fahrleistungen
Obwohl der CLA 250 nicht ganz die Rekord-Ladeleistung von 320 kW des CLA 250+ erreicht, spielt er dank 800-Volt-System immer noch in der Champions League. Mit bis zu 250 kW am Schnelllader knackt er den klassischen Ladehub von 10 auf 80 Prozent in gerade einmal 20 Minuten.
"Der CLA 250 ist der ideale Kompromiss für Fahrer, die echte Langstreckentauglichkeit suchen, aber das Budget für den großen 85-kWh-Akku nicht voll ausschöpfen wollen."
Der CLA-Vergleich: Alle Varianten auf einen Blick
| Modell | Batterie (Netto) | Leistung | Reichweite (WLTP) | Listenpreis |
|---|---|---|---|---|
| CLA 200 | 58 kWh (LFP) | 165 kW (224 PS) | 542 km | 49.421 € |
| CLA 250 (NEU) | 71 kWh (NMC) | 200 kW (272 PS) | 674 km | 52.872 € |
| CLA 250+ | 85 kWh (NMC) | 200 kW (272 PS) | 792 km | 55.728 € |
| CLA 350 4MATIC | 85 kWh (NMC) | 260 kW (354 PS) | ~740 km | 60.285 € |
Shooting Brake und Verfügbarkeit
Während die Limousine bereits im Konfigurator mit der neuen Antriebsvariante glänzt, müssen Fans des Lifestyle-Kombis noch etwas Geduld haben. Der CLA Shooting Brake wurde erst kürzlich eingeführt und ist aktuell vorrangig in den Top-Varianten bestellbar. Es ist jedoch nur eine Frage der Zeit, bis Mercedes den beliebten 250er-Antrieb auch für den praktischen Fünftürer freigibt.
Fazit von Elektroquatsch: Mercedes beweist mit dem CLA 250 ein feines Gespür für den Markt. Die Kombination aus über 600 km Reichweite, 210 km/h Höchstgeschwindigkeit und der extrem schnellen Ladezeit macht ihn zum aktuell wohl attraktivsten Modell der Baureihe – ein echtes Statement gegen die Konkurrenz aus Fernost und Übersee.
