Tesla-Besitzer dürfen sich freuen: Das neueste App-Update 4.53.5 (Februar 2026) ist da und bringt weit mehr als nur die üblichen "Bugfixes". Während die Multi-Delete-Funktion für die Dashcam den Alltag erleichtert, geben versteckte Code-Zeilen und neue Visualisierungen einen tiefen Einblick in Teslas Zukunft – vom bidirektionalen Laden bis hin zur Technik des autonomen Cybercabs.
Endlich: Dashcam-Clips im Paket löschen
Wer bisher seinen Wächter-Modus (Sentry Mode) intensiv genutzt hat, kennt das Problem: Hunderte kleine Clips einzeln zu löschen, war eine Geduldsprobe. Mit Version 4.53.5 führt Tesla nun das Multi-Delete-Feature ein. Über einen neuen „Select“-Button können Nutzer nun mehrere Aufnahmen gleichzeitig markieren und mit einem Tippen entfernen. Eine kleine Änderung mit großer Wirkung für die Usability im Alltag.
V2G am Horizont: Visualisierung für Laden und Entladen
Ein besonders spannendes Detail betrifft das Energiemanagement. Auf dem Home-Screen der App wird nun explizit angezeigt, ob das Fahrzeug gerade geladen oder entladen wird.
- Powershare-Kontrolle: Cybertruck-Besitzer können das Entladelimit (Powershare) jetzt direkt in der App festlegen, um sicherzustellen, dass immer genug Restreichweite im Akku bleibt.
- V2G-Vorbereitung: Die Anzeige der Entladerichtung gilt als klarer Vorbote für den flächendeckenden Rollout von Vehicle-to-Grid (V2G), bei dem Teslas Energie zurück ins Stromnetz speisen können.
„Die neue Visualisierung ist der Grundstein für ein echtes bidirektionales Ökosystem, in dem das Auto zum Teil des Stromnetzes wird.“
Hardware-Leak: Cybercab setzt auf Brake-by-Wire
Tief im App-Code (Decompile-Analyse) wurde ein interessanter Hinweis auf das kommende Cybercab gefunden. Ein neuer Eintrag namens "Brakes SW - Brake-by-Wire (Cybercab)" bestätigt, dass Teslas Robotaxi keine mechanische Verbindung mehr zwischen Bremspedal und Bremsanlage haben wird. Ähnlich wie das Steer-by-Wire im Cybertruck spart dies Gewicht, Komplexität und ermöglicht eine noch präzisere Steuerung durch die FSD-Software (Full Self-Driving).
KI-Schadenserkennung für Inzahlungnahmen
Tesla treibt die Automatisierung auch im Service- und Sales-Bereich voran. Die App enthält nun über 400 Vorlagen (Templates), die Nutzer beim Fotografieren ihres Fahrzeugs anleiten. Ziel ist eine automatische Schadenserkennung per KI. Dies soll vor allem den Trade-In-Prozess (Inzahlungnahme) beschleunigen, könnte aber langfristig auch für Tesla Insurance zur schnellen Schadensabwicklung genutzt werden.
Die wichtigsten Neuerungen im Überblick
| Feature | Nutzen | Verfügbarkeit |
|---|---|---|
| Dashcam Multi-Delete | Schnelles Aufräumen des Speichers | Weltweit (S, 3, X, Y, CT) |
| Smart Breaker Support | Intelligente Laststeuerung (Eaton AbleEdge) | Tesla Energy / Powerwall |
| AI Damage Detection | Automatisierte Fahrzeugbewertung | Trade-In Prozess |
| Brake-by-Wire Code | Hinweis auf Cybercab-Hardware | Zukunftsprojekt |
Fazit: Tesla wird zum Energie- und Software-Giganten
Update 4.53.5 zeigt deutlich, dass Tesla die App als zentrale Schaltstelle für weit mehr als nur das Auto sieht. Die Integration von Smart Breakern (in Kooperation mit Eaton) und die Vorbereitungen für bidirektionales Laden machen deutlich: Tesla will das gesamte Energiemanagement des Hauses kontrollieren. Für uns User bedeutet das vor allem mehr Transparenz und weniger Klicks im Alltag.
