#55 - ADAC Reichweitentest, Zulassungen, Tesla, Jaguar, Porsche streicht Modelle, Tavascan hängt

Nico Pliquett

Nico Pliquett

In der 55. Episode diskutieren Nico Pliquett und Constantin Hoffmann über einbrechende Tesla Zulassungszahlen, neue Sicherheitsnormen für Türgriffe in China sowie die Ergebnisse des ADAC Winterreichweitentests 2026.

Elektroquatsch 55: Tesla Krise, Türgriff Revolution und Winter Reichweiten

In der neuesten Folge des Elektroquatsch Podcasts analysieren Nico Pliquett und Constantin Hoffmann die aktuelle Lage der Elektromobilität im Februar 2026. Die Themen reichen von den enttäuschenden Zulassungszahlen im Januar bis hin zu technischen Innovationen und harten Reichweitentests unter extremen Bedingungen.

Zulassungszahlen im Januar: Ein schwieriger Start

Die neuesten Daten zeigen einen deutlichen Rückgang der Tesla Zulassungen in Europa. Während der Absatz in der EU um 38 Prozent sank, verzeichnete Deutschland ein Minus von fast 50 Prozent im Vergleich zum Vorjahreszeitraum. Im Gegensatz dazu konnte BYD in Deutschland über 2600 Fahrzeuge zulassen, was mehr als das Doppelte des Tesla Absatzes entspricht, wobei hier auch Hybridmodelle enthalten sind.

Marke Zulassungen (Januar 2026 in Deutschland)
Tesla 1301
BYD 2629
Polestar 532
Smart 466
Xpeng 327
Nio 1

Technische Neuerungen und Tesla Patente

Tesla arbeitet weiterhin an Lösungen zur Produktionsvereinfachung. Ein neues Patent für leitfähiges Glas (Printed Circuit Glass) sieht vor, herkömmliche Kabelbäume durch elektrische Leiterbahnen zu ersetzen, die direkt auf die Windschutzscheibe gedruckt werden. Dies ermöglicht eine effizientere Integration von Kamerasensoren als Plug and Play Modul.

In China wurde zudem eine neue Sicherheitsnorm verabschiedet, die das Ende für rein elektronisch versenkte Türgriffe einläutet. Ab 2027 müssen neue Modelle über eine mechanische Notentriegelung verfügen, um die Sicherheit bei totalem Stromausfall oder Batteriebränden zu gewährleisten. Tesla Modelle wie das Model 3 und Model Y müssen hierfür langfristig angepasst werden.

Reichweitentests: Audi triumphiert im Winter

Der aktuelle ADAC Winterreichweitentest 2026 verglich 14 aktuelle Elektroautos bei Temperaturen um den Gefrierpunkt auf der Strecke von München nach Berlin. Der Audi A6 Avant e-tron sicherte sich den Gesamtsieg mit einer Winterreichweite von 441 Kilometern und der besten Nachladeleistung. Das Tesla Model Y wurde als Effizienzmeister ausgezeichnet, da es trotz winterlicher Bedingungen den geringsten Durchschnittsverbrauch verzeichnete. Ein negatives Ergebnis lieferte der BYD Seal 7, dessen Verbrauch bei über 35 Kilowattstunden lag.

Entwicklungen am Markt und Markenausblick

  • Giga Berlin: Trotz Berichten über Entlassungen sind aktuell 477 offene Stellen ausgeschrieben. Die Produktion liegt stabil bei etwa 5000 Fahrzeugen pro Woche.
  • FSD Expansion: Israel startet im Februar 2026 offizielle Tests für Teslas Full Self Driving Software auf öffentlichen Straßen.
  • Porsche: Der neue Chef Michael Leiters prüft die Wirtschaftlichkeit der elektrischen Boxster und Cayman Modelle, was Spekulationen über eine mögliche Einstellung oder Verschiebung befeuert.
  • Xiaomi SU7: Ein beeindruckender Langzeittest aus China zeigt, dass die Batterie nach 265.000 Kilometern in 18 Monaten noch über 94 Prozent ihrer Kapazität besitzt.
  • Made in Europe Bonus: VW und Stellantis fordern politische Unterstützung in Form von Kaufprämien für Fahrzeuge, die maßgeblich in der EU gefertigt werden.

Die Branche blickt gespannt auf den Mai 2026, wenn neue Details zur staatlichen E Auto Förderung und das entsprechende Antragsportal erwartet werden.

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