Dein Auto wird zum Kraftwerk: Was jahrelang als Zukunftsvision auf Messen gezeigt wurde, ist im Februar 2026 Realität geworden. BMW hat den Startschuss für das bidirektionale Laden (Vehicle-to-Grid, V2G) gegeben. Den Anfang macht das neue Elektro-SUV iX3 aus der „Neuen Klasse“. Wer jetzt das passende Paket aus Wallbox und Stromtarif bucht, kann sein E-Auto aktiv zur Netzstabilisierung nutzen und dabei ordentlich Geld verdienen.
Das V2G-Rundum-Sorglos-Paket
Um V2G nutzen zu können, reicht das Fahrzeug allein nicht aus. BMW bietet daher in Zusammenarbeit mit dem Energiepartner Eon ein Komplettpaket an. Dieses besteht aus drei Komponenten:
- BMW Wallbox Professional: Eine der ersten bidirektionalen 11-kW-Wallboxen auf dem Markt.
- Eon V2G-Stromtarif: Der Tarif „Eon ÖkoStrom Home & Drive V2G“ regelt den Bezug und die Rückspeisung.
- Smart Meter: Falls noch nicht vorhanden, wird ein intelligentes Messsystem installiert, um die Stromflüsse exakt zu erfassen.
Die Steuerung übernimmt ein intelligenter Algorithmus, der von BMW und Eon gemeinsam entwickelt wurde. In der My BMW App legst du lediglich dein gewünschtes Ladeziel fest – den Rest erledigt das System automatisch, basierend auf der Netzauslastung und den Strompreisen.
„Mit V2G wird der iX3 zum Teil des Stromnetzes. Wer sein Auto einfach nur ansteckt, wird dafür bezahlt – egal ob gerade geladen oder entladen wird.“
Geld verdienen im Schlaf: So rechnet sich V2G
Das Finanzmodell hinter BMWs V2G-Vorstoß ist besonders attraktiv gestaltet. Es gibt zwei Wege, wie dein Bonuskonto wächst:
- Bereitschafts-Bonus: Allein für die Zeit, in der dein iX3 mit der Wallbox verbunden und V2G aktiviert ist, sammelst du Punkte. Das summiert sich auf bis zu 720 Euro pro Jahr. Laut BMW entspricht dieser Betrag den Stromkosten für ca. 14.000 Kilometer Fahrleistung.
- Einspeisevergütung: Jede Kilowattstunde, die tatsächlich aus dem Auto zurück ins Netz fließt, wird mit 40 Cent/kWh vergütet.
Schnell sein lohnt sich: 700 Euro Rabatt
Zum Marktstart gibt es eine besondere Aktion: Die ersten 100 Kunden, die das V2G-Paket für ihren neuen iX3 buchen, erhalten einen **Direktabzug von 700 Euro** auf den Kaufpreis der BMW Wallbox Professional.
V2G im Check: Technik und Sicherheit
| Aspekt | Details zum BMW iX3 V2G System |
|---|---|
| Fahrzeug | BMW iX3 (Neue Klasse, 6. Gen. eDrive) |
| Maximale Ersparnis | 720 € Bonus + Einspeisevergütung |
| Akkuschutz | Intelligente Algorithmen verhindern Tiefentladung und Stresszyklen. |
| Ladeleistung | 11 kW bidirektional (AC) |
| Verfügbarkeit | Ab sofort bestellbar (Auslieferung mit iX3) |
Vorteil für das Energiesystem
Warum zahlt Eon so viel Geld für deinen Batteriestrom? Die Hochvoltspeicher der Fahrzeuge fungieren als riesige dezentrale Puffer. Bei einem Überangebot an Wind- oder Sonnenstrom speichern sie die Energie; bei Flaute oder hoher Nachfrage geben sie sie ab. Das stabilisiert das Netz, vermeidet das Abschalten von Windrädern und senkt langfristig die Kosten für das gesamte Stromsystem. V2G ist damit der Schlüssel für eine 100 % grüne Stromversorgung.
Fazit: Lohnt sich der Einstieg jetzt?
Für Käufer eines BMW iX3 der Neuen Klasse ist das V2G-Paket fast ein No-Brainer. Die Kombination aus festem Bonus und hoher Einspeisevergütung macht das Laden zu Hause zur Einnahmequelle. Wer nicht auf die „Neue Klasse“ umsteigen möchte, findet bei BMW immerhin das „kostenoptimierte Laden“ als Software-Update für fast alle Modelle, das jährliche Ersparnisse von bis zu 240 Euro ermöglicht.
