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Das E-Auto wird 2026 zum integralen Bestandteil der häuslichen Energiebilanz. Diese Kategorie beleuchtet die Symbiose aus Photovoltaik, intelligentem Lastmanagement (HEMS) und bidirektionalem Laden (V2G/V2H), bei dem das Fahrzeug als mobiler Stromspeicher das Haus und das Netz stabilisiert.

Tesla Powerwall 3P: Dreiphasiger Stromspeicher für Deutschland
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Tesla Powerwall 3P: Dreiphasiger Stromspeicher für Deutschland

Tesla löst ein massives Problem für deutsche Hausbesitzer: Die neue Powerwall 3P (3-Phase) wurde offiziell für Deutschland angekündigt. Während bisherige Modelle oft teure Zusatzlösungen für das hiesige Drehstromnetz benötigten, integriert die 3P nun einen echten dreiphasigen Wechselrichter. Das bedeutet: Volle Backup-Power für Wärmepumpen und Elektroherde mit nur einer Batterieeinheit – effizienter, günstiger und endlich perfekt auf deutsche Standards zugeschnitten.

Bidirektionales Laden 2026: V2H & V2G erklärt – Autos, Wallboxen, Gesetze
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Bidirektionales Laden 2026: V2H & V2G erklärt – Autos, Wallboxen, Gesetze

Das Auto als Hausbatterie: Der ultimative Ratgeber zum bidirektionalen Laden 2026 Lange war es ein Versprechen der Zukunft, seit dem 1. Januar 2026 ist es in Deutschland endlich wirtschaftliche Realität: Das bidirektionale Laden. Aber was bedeuten die Abkürzungen V2L, V2H und V2G eigentlich? Welche Hardware brauchst du wirklich, und warum ist dein E-Auto plötzlich ein kleiner Goldesel? Wir bringen Licht ins Abkürzungs-Dunkel.

Ford & Octopus Energy: V2G-Revolution – Kostenlos E-Auto fahren?
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Ford & Octopus Energy: V2G-Revolution – Kostenlos E-Auto fahren?

Ford und Octopus Energy bringen Vehicle-to-Grid (V2G) in deutsche Garagen: Ab Sommer 2026 können Besitzer des neuen Ford Capri und Explorer ihr Auto als mobilen Stromspeicher nutzen. Das Beste daran: Durch monatliche Gutschriften und extrem günstige Ladepreise lässt sich das E-Auto rechnerisch bis zu 16.000 Kilometer pro Jahr komplett kostenlos bewegen. Wir zeigen euch, wie der Deal funktioniert.