Das E-Auto als Sparschwein: Ford führt gemeinsam mit Octopus Energy bidirektionales DC-Laden für Privatkunden in Deutschland ein. Ab dem Modelljahr 2026 werden der Ford Explorer und der Ford Capri zu mobilen Kraftwerken, die nicht nur Strom tanken, sondern diesen bei hoher Netzlast auch wieder abgeben. Dank eines speziellen Tarifs sinken die Fahrstromkosten im Idealfall auf Null.
Vehicle-to-Grid (V2G): Dein Ford arbeitet für dich
Lange war bidirektionales Laden in Deutschland ein regulatorischer Albtraum. Doch nach der Entscheidung des Bundestages vom November 2025, die Netzentgelte für die Zwischenspeicherung zu streichen, ist der Weg frei. Ford nutzt diese Chance und koppelt seine neuen MEB-Modelle mit einer intelligenten Steuerung von Octopus Energy und einer DC-Wallbox von Ambibox.
Das Prinzip ist einfach: Wenn die Sonne scheint oder der Wind weht und der Strompreis niedrig ist, lädt der Wagen. In den Abendstunden, wenn die Nachfrage im Netz steigt, speist der Ford einen Teil der Energie zurück. Octopus Energy steuert diesen Prozess vollautomatisch im Hintergrund.
Der Rechen-Check: 16.000 Kilometer geschenkt?
Das Angebot von Octopus Energy klingt fast zu gut, um wahr zu sein. Wer seinen Ford mindestens 300 Stunden im Monat (ca. 10 Stunden am Tag) mit der V2G-Wallbox verbindet, profitiert von drei massiven Vorteilen:
- 30 € Monats-Bonus: Einfach nur fürs Anstecken gibt es 360 € Gutschrift pro Jahr.
- 18 Cent Rabatt: Auf jede geladene Kilowattstunde gewährt Octopus einen festen Nachlass.
- Effektiver Preis: Bei einem angenommenen Haushaltsstrompreis von 33 ct sinkt der Ladepreis auf nur noch 15 ct/kWh.
Zusammengerechnet bedeutet das: Mit dem jährlichen Bonus von 360 € lassen sich bei 15 ct/kWh genau 2.400 kWh laden. Bei einem Durchschnittsverbrauch von 15 kWh/100 km entspricht das einer kostenlosen Fahrleistung von 16.000 Kilometern.
Der Ford V2G-Tarif im Überblick
| Komponente | Details |
|---|---|
| Kompatible Fahrzeuge | Ford Explorer & Capri (ab MJ 2026) |
| Hardware | Bidirektionale DC-Wallbox (Ambibox) |
| Monatlicher Bonus | 30,00 € (bei >300 Std. Verbindung) | -18 ct/kWh Rabatt |
| Starttermin | Sommer 2026 (Anmeldung ab sofort) |
Volle Kontrolle trotz Automatik
Angst vor einem leeren Akku am Morgen? Unbegründet. Über die App können Nutzer jederzeit Abfahrtszeiten und gewünschte Mindest-Ladestände festlegen. Wer spontan losmuss, kann die V2G-Optimierung per Knopfdruck deaktivieren und das Fahrzeug mit der vollen Leistung von 11 kW vollladen.
"Wir machen das E-Auto zum Motor der persönlichen Energiewende. Der Kunde muss kein Energieexperte sein: Er steckt sein Auto an, wir kümmern uns um den Rest." – Bastian Gierull, CEO Octopus Energy Germany.
Fazit: Ein Meilenstein für Deutschland
Mit diesem Vorstoß beweist Ford, dass die MEB-Plattform (auf der Explorer und Capri basieren) weit mehr kann, als nur von A nach B zu fahren. Während andere Hersteller noch zögern, schafft Ford zusammen mit Octopus Energy ein echtes "Rundum-sorglos-Paket", das die Betriebskosten eines E-Autos massiv senkt und gleichzeitig das Stromnetz stabilisiert. Ein echter Gewinn für die Mobilitätswende!
