Die Kurve zeigt steil nach oben: Trotz eines insgesamt rückläufigen Gesamtmarktes meldet das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) für den Januar 2026 einen massiven Zuwachs bei reinen Elektroautos (BEV). Fast jeder vierte Neuwagen in Deutschland fährt mittlerweile rein elektrisch.
Der Markt im Überblick: Elektro siegt, Benziner stürzen ab
Insgesamt wurden im Januar knapp 194.000 Pkw neu zugelassen – ein Minus von 6,6 Prozent zum Vorjahr. Doch der Blick auf die Antriebsarten offenbart eine historische Verschiebung. Während Benziner (-30 %) und Diesel (-17 %) zweistellige Verluste einfahren, legen die Stromer kräftig zu.
| Antriebsart | Neuzulassungen Jan. 2026 | Veränderung vs. Vorjahr | Marktanteil |
|---|---|---|---|
| Elektro (BEV) | 42.700 | + 23,8 % | 22,0 % |
| Hybrid (inkl. PHEV) | 80.000 | + 3,9 % | 41,2 % |
| Benzin | 43.700 | - 29,9 % | 22,5 % |
| Diesel | 27.300 | - 17,1 % | 14,1 % |
BYD überholt Tesla in Deutschland
Die größte Überraschung liefert die Import-Statistik. Der chinesische Hersteller BYD erlebt einen beispiellosen Höhenflug und konnte seine Zulassungen im Vergleich zum Vorjahr verzehnfachen. Mit 2.629 Fahrzeugen hat BYD den US-Pionier Tesla (1.301 Zulassungen) im Januar volumenmäßig hinter sich gelassen. Auch Marken wie Polestar (+100 %) und Xpeng (+250 %) verzeichnen extremes Wachstum.
Gewinner und Verlierer unter den deutschen Marken
Innerhalb der deutschen Konzernlandschaft ergibt sich ein gemischtes Bild. Während Opel und Porsche mit zweistelligen Zuwächsen glänzen, kämpfen die Schwergewichte aus Wolfsburg und Stuttgart mit Rückgängen:
- Opel: + 27,4 % (Dank starker Elektro-Offensive bei Corsa und Astra)
- Porsche: + 23,3 %
- VW: - 17,5 % (Trotz hohem Marktanteil von 19,7 %)
- Mercedes: - 6,5 %
Interessanter Randaspekt: Nach vielen Monaten der Bedeutungslosigkeit taucht die Wasserstoff-Technologie wieder in der Statistik auf – mit exakt zwei Neuzulassungen bundesweit.
„Der Markt hat sich gedreht. Wer 2026 noch auf den reinen Verbrenner setzt, verliert massiv Anteile. Die Dynamik der chinesischen Marken wie BYD setzt die etablierten Hersteller unter einen enormen Zugzwang.“
Fazit von Elektroquatsch
Der Januar 2026 markiert einen Wendepunkt. Elektroautos sind nicht mehr nur ein Nischenprodukt, sondern stützen den schwächelnden Gesamtmarkt. Besonders beeindruckend ist die Geschwindigkeit, mit der BYD den deutschen Markt durchdringt. Wenn dieser Trend anhält, wird 2026 das Jahr, in dem die Karten in der deutschen Automobil-Landschaft völlig neu gemischt werden. Wir bleiben für euch an den monatlichen Statistiken dran!
