Durchbruch im Handelsstreit: Der Cupra Tavascan wird nicht mit den drastischen EU-Sonderzöllen auf chinesische Elektroautos belegt. Die Europäische Kommission hat ein offizielles "Preisverpflichtungsangebot" von Volkswagen Anhui akzeptiert. Damit ist das sportliche Elektro-SUV das erste Modell überhaupt, das von dieser neuen Ausnahmeregelung profitiert.
Der "Tavascan-Deal": Mindestpreis statt Strafzoll
Seit Oktober 2024 schwebt das Damoklesschwert der Ausgleichszölle über in China gefertigten E-Autos. Für den Cupra Tavascan bedeutete dies einen satten Aufschlag von 20,7 Prozent zusätzlich zum regulären Einfuhrzoll. Dank der nun akzeptierten Einigung fällt dieser Strafzoll weg. Im Gegenzug hat sich Volkswagen verpflichtet, den Tavascan zu einem festgelegten Mindestpreis zu verkaufen und die Exportmengen nach Europa zu deckeln.
Brüssel begründet diese Premiere damit, dass der Tavascan ein "europäisches Projekt" sei, das in Spanien entwickelt wurde und lediglich in einem Konzernwerk in China gefertigt wird. Kritiker sehen darin jedoch einen strategischen Präzedenzfall für andere europäische Hersteller, die ebenfalls in Fernost produzieren.
Was kostet der Cupra Tavascan jetzt?
Die brennende Frage für Käufer: Sinkt jetzt der Preis? Aktuell startet der Tavascan bei etwa 53.340 Euro. Da der Mindestpreis sich an vergleichbaren europäischen Modellen (wie dem VW ID.4) orientieren muss, ist ein massiver Preissturz unwahrscheinlich. Die Regelung dient primär dazu, die Marge des Konzerns zu sichern und eine künstliche Verteuerung durch Zölle zu verhindern.
| Modell | Zoll-Status (Februar 2026) | Regulärer Preis (ca.) |
|---|---|---|
| Cupra Tavascan | Befreit (Preisverpflichtung) | ab 53.340 € |
| MG4 / MG5 | 35,3 % Zusatzzoll | Preise stabil / steigend |
| Tesla Model 3 (China) | 7,8 % Zusatzzoll (Sonderprüfung) | Variabel |
Handelskonflikt: China schlägt mit "Milch-Zöllen" zurück
Während die EU bei E-Autos Zugeständnisse macht, verschärft sich der Ton an anderer Front. Fast zeitgleich mit dem Tavascan-Deal hat Peking Zölle von bis zu 11,7 Prozent auf europäische Milchprodukte (Käse, Sahne) verhängt. Dies wird als direkte Reaktion auf die E-Auto-Zölle gewertet und trifft besonders deutsche und italienische Agrarexporteure hart. Der "Handelskrieg" zwischen Brüssel und Peking geht also in die nächste Runde, auch wenn die Autobranche teilweise aufatmen kann.
"Die Annahme der Preisverpflichtung für Cupra zeigt, dass die EU bereit ist, bei Herstellern mit europäischer DNA Ausnahmen zu machen. Für reine chinesische Marken bleibt der Marktzugang hingegen eine teure Hürde."
Fazit: Planungssicherheit für Cupra
Für die Marke Cupra ist die Entscheidung der EU ein Befreiungsschlag. Der Tavascan kann nun ohne die Belastung durch Strafzölle vermarktet werden, was dem Modell im Wettbewerb mit dem Tesla Model Y oder dem Ford Mustang Mach-E den Rücken stärkt. Ob andere Hersteller wie BMW (für den iX3) oder Mini ähnliche Deals aushandeln können, bleibt abzuwarten – der Weg ist nun jedoch geebnet.
