ElektroQuatsch Folge 51: BYD überholt Tesla, VW knackt die 100.000er Marke und der ID. Polo lässt auf sich warten
Hamburg, Januar 2026 – In der ersten Ausgabe des neuen Jahres melden sich Nico Pliquett und Constantin Hoffmann aus dem verschneiten Hamburg zurück. Neben persönlichen Anekdoten zum Schneechaos und Neujahrsvorsätzen steht in Folge 51 eine umfassende Analyse des Elektroautomarktes im Fokus. Wir blicken auf die Gewinner und Verlierer des Jahres 2025, analysieren Teslas Strategie für 2026 und werfen einen detaillierten Blick auf das Interieur des kommenden VW ID. Polo.
Marktbeben: BYD verdrängt Tesla von der Spitze
Die erste große Nachricht des Jahres betrifft die globale Rangordnung: Tesla ist nicht mehr die Nummer eins bei den rein elektrischen Verkäufen. Nach sieben Jahren an der Spitze musste Tesla die Goldmedaille an BYD abgeben. Während Tesla im Jahr 2025 weltweit rund 1,64 Millionen Fahrzeuge auslieferte (ein Rückgang von 8,5 %), konnte BYD mit ca. 2,25 Millionen reinen Elektrofahrzeugen ein Plus von 28 % verzeichnen.
Auch in Deutschland zeichnet sich ein deutlicher Trend ab:
- Volkswagen hat die Marke von 100.000 Elektroautos geknackt und sichert sich mit rund 20 % Marktanteil die Spitze. Der ID.7 führt die Charts an.
- Tesla verzeichnete hierzulande einen massiven Einbruch. Die Zulassungszahlen halbierten sich erneut auf insgesamt nur noch knapp 20.000 Fahrzeuge im Jahr 2025.
- Mittlerweile liegen Marken wie Skoda, BMW, Audi, Mercedes, Seat, Hyundai und Ford in der Zulassungsstatistik vor Tesla.
Trotz der sinkenden Zahlen vermeldet Tesla einen Erfolg im Energie-Sektor mit einem Rekord von 14,2 GWh bei Speicherauslieferungen im vierten Quartal. Zudem behauptet der Hersteller, das Model Y sei zum dritten Mal in Folge das meistverkaufte Auto der Welt, wenngleich die Zahlen hier sehr knapp und teilweise umstritten sind.
Tesla Ausblick 2026: Was uns erwartet
Nach einem Rückblick auf 2025 (u.a. Einführung des Model Y Juniper und Robotaxi-Start in Austin) wagen die Podcaster einen Ausblick auf das Jahr 2026:
- FSD & Robotaxi: Eine globale Standardisierung von FSD wird angestrebt, möglicherweise erste Schritte in Europa. Das Robotaxi-Netzwerk soll ausgeweitet werden.
- Neue Modelle: Der Europa-Launch des Model Y Juniper als 6-Sitzer wird erwartet, produziert voraussichtlich in der Giga Berlin.
- Produktionshochlauf in Grünheide: Trotz schwacher deutscher Absatzzahlen plant Tesla eine Produktionssteigerung in Berlin für den Export in über 30 Märkte, darunter neu auch Kanada.
- App-Update 4.52: Ankündigung eines „Digital Wallet Key“ (Nutzung des Autos auch bei leerem Handy-Akku) und „Smart Breaker Support“ für Tesla Energy.
Die 10 Tesla Kurz-News
Nico und Constantin haben zudem zehn spannende Randnotizen aus dem Tesla-Universum zusammengetragen:
- Markenrecht: Der Name „Cybercab“ kann nicht geschützt werden, da eine französische Bierfirma die Rechte hält.
- Autonomer Rekord: David Moss absolvierte eine „Coast to Coast“-Fahrt (über 2.700 Meilen) komplett ohne Eingriff mit FSD v12.
- Südkorea: Das Model 3 wird dort nur noch als Performance-Variante angeboten.
- Produktionsmeilenstein: Das 9-millionste Tesla-Fahrzeug lief in Shanghai vom Band.
- DHL & Semi: DHL verpflichtet sich zur Abnahme von Tesla Semi Trucks nach erfolgreichen Tests (Megawatt-Charging bestätigt).
- Untersuchung: Die US-Verkehrsbehörde prüft die Notentriegelung der Tesla-Türen.
- Mission Statement: Der Begriff „sustainable“ (nachhaltig) wurde aus der Unternehmensmission gestrichen und durch „amazing abundance“ (erstaunlicher Überfluss) ersetzt, mit Fokus auf KI und Robotik.
- MS Mode: Ein neues Easter Egg für das Model S bringt spezielle Lichteffekte.
- Supercharger: Das Netzwerk wächst auf 75.000 Ladepunkte; Einführung von V4 Superchargern mit bis zu 500 kW.
- Indien Flop: Der Markteintritt in Indien verläuft schleppend – nur 225 verkaufte Fahrzeuge in 2025.
VW ID. Polo: Enttäuschung beim Preis, Diskussionen beim Cockpit
Ein weiteres großes Thema ist der kommende ID. Polo. Die schlechte Nachricht vorweg: Das versprochene 25.000-Euro-Modell wird es zum Start nicht geben. Aufgrund von Lieferproblemen bei LFP-Akkus verschiebt sich die Einstiegsvariante voraussichtlich um sechs bis zwölf Monate.
Das nun vorgestellte Cockpit sorgt für gemischte Gefühle:
- Rückkehr der Knöpfe: Das Lenkrad verfügt über physische Tasten – insgesamt 22 Stück, was für Diskussionen über die Bedienbarkeit sorgt.
- Design: Es gibt ein 13-Zoll-Zentraldisplay im „Android-Tablet-Look“ und ein 10-Zoll-Display hinter dem Lenkrad. Der Innenraum wirkt durch Stoffelemente wertig, setzt aber stark auf Retro-Charme.
- Bedienung: Trotz der Rückkehr zu Knöpfen bleiben viele Funktionen komplex, und die Menüführung im Display orientiert sich weiterhin an einem Dashboard-Look statt einer permanenten Karte.
Technologie & Wettbewerb: Nvidia greift an
Im Bereich des autonomen Fahrens gibt es einen neuen Player: Nvidia testet in Kooperation mit Mercedes (im Modell CLA) ein Level-2+ System in den USA. Interessant dabei: Es handelt sich um einen reinen „Vision Only“-Ansatz mit Kameras und einem KI-Modell („End-to-End Learning“), der dem von Tesla verblüffend ähnelt. Das System nutzt leistungsstarke Hardware mit 600 GB Flash-Speicher und 254 TOPS Rechenleistung.
Die 10 Elektroauto Kurz-News
Abschließend ein Blick auf den restlichen Markt:
- Lucid: Produktion verdoppelt, aber mit ca. 18.000 Fahrzeugen weiterhin auf niedrigem Niveau.
- Rivian: Produktionsrückgang um 15 % und verfehlte Auslieferungsziele.
- Nio: Plant 1.000 neue Wechselstationen für 2026, allerdings ausschließlich in China.
- Xiaomi: Starke Verkaufszahlen (350.000 Stück) und Pläne für vier neue Modelle, inklusive SUVs mit Range Extender.
- CES 2026: Große deutsche Hersteller wie Audi, Mercedes und VW fehlen auf der Messe; dafür präsentieren Marken wie Dreame Supersportwagen-Konzepte.
- China-Margen: Die Gewinnmargen chinesischer Hersteller sind auf einem historischen Tiefstand (ca. 4,4 %), viele Händler machen Verluste.
- VW & XPeng: Vorstellung des ID.Unix 07, einer Elektrolimousine speziell für China.
- Norwegen: Rekordjahr mit 96 % rein elektrischen Neuzulassungen.
- Porsche: Operative Marge sinkt auf dramatische 0,2 %.
- ADAC Kontroverse: Der Verkehrs-Präsident fordert höhere Spritpreise zur Förderung der E-Mobilität, was zu einer Austrittswelle führte.
ElektroQuatsch verabschiedet sich damit in das Jahr 2026 und verspricht weitere spannende Updates und vielleicht sogar ein großes Community-Event.
