Heute bei ElektroQuatsch startet der Nachrichtenmix direkt mit Tesla: Mit dem Tesla Model Y L als XXL-Version mit sechs Sitzen schiebt Tesla für Nordamerika einen längeren Crossover nach, der mit echten Captain’s Chairs und komfortablerer Abstimmung die Lücke nach dem Bestellstopp von S und X schließen soll – und parallel liefert das Tesla App-Update 4.58 mit Live-Updates für Android endlich Echtzeit-Ladeinfos auf dem Sperrbildschirm, plus „Charge Stats 2“ und erste Hinweise auf Semi- und Robotaxi-Pläne. Politisch wird’s in Großbritannien deutlich weniger ambitioniert: Bei der E-Auto-Quote plant London eine drastische Lockerung und will das 2030er-Ziel für reine BEVs von 80 auf 50 Prozent drücken, während die Reststrecke bis 2035 stärker über Hybride laufen soll. In der Industrie reagiert Porsche auf Gegenwind mit einem harten Schnitt: Die Porsche Strategie 2035 setzt auf weniger Varianten, mehr Rendite-Fokus und Gespräche über sozialverträglichen Stellenabbau. Bei Ferrari geht’s derweil um Image und Zuteilungspolitik: Maranello weist Kaufzwang-Gerüchte rund um den Elektro-Hypercar Luce zurück und will Sammler nicht per Druck zum Kauf bewegen – auch, um schnelle Weiterverkäufe und schlechte Stimmung zu vermeiden. Und für alle, die auf günstige Stromer schauen, gibt’s eine klare Ansage aus dem Renault-Konzern: Der Dacia Spring 2026 kommt als zweite Generation aus Europa und soll als weiterhin abgespeckter Preisbrecher mit modernisierter Technik unter 18.000 Euro starten.
Zusammenfassung
Dienstag, 23. Juni 2026 · 6 Artikel