Heute schauen wir zuerst auf den Akku-Fortschritt: In „Silizium-Anoden: Der wahre Akku-Durchbruch für E-Autos ist da“ geht’s um die ziemlich greifbare Alternative zum Feststoff-Hype – mit Silizium-Anoden sollen Hersteller wie GM und Mercedes-Benz je nach Pack-Design bis zu rund 40 Prozent mehr Reichweite rausholen, ohne dass der Akku gleich zum Kofferraum-Problem wird.
Bei Tesla war’s heute gleich mehrfach spannend: „Tesla FSD: Puppenköpfe überlisten die Kamera-Überwachung“ zeigt, wie Fahrer in China mit präparierten Dummy-Köpfen die Innenraumkamera austricksen – und damit die Aufmerksamkeitswarnungen praktisch stumm schalten. Parallel liefert „Tesla Cybercab: EPA-Daten enthüllen mageres Gewichtslimit“ frische Hinweise aus EPA-Unterlagen: Das Robotaxi soll nur 280 kg Zuladung erlauben – das klingt nach engen Grenzen für „zwei Leute plus Gepäck“ im Ridesharing-Alltag. Und auch softwareseitig tut sich was: In „Tesla bringt Live Updates für Android-App auf den Sperrbildschirm“ deuten Code-Funde darauf hin, dass Tesla mit Android 16 endlich Live-Updates für den Ladevorgang direkt auf Sperrbildschirm und Statusleiste bringt – quasi das iOS-Feature nun für Android nachgezogen.
Politisch und wirtschaftlich wurde es ebenfalls deutlicher: In „Polestar-Chef: Kein Kuschelkurs beim Verbrennerverbot“ macht Polestar-Chef Michael Lohscheller Druck, das EU-Verbrenner-Aus 2035 nicht aufzuweichen, während Polestar zur Absicherung gegen mögliche China-Zollrisiken mehr Produktion nach Europa verlagert. Und bei BMW heißt es sparen: „BMW Stellenabbau 2026: Neuer Chef zückt Spar-Rotstift“ berichtet über ein milliardenschweres Programm für Stellenabbau in der Verwaltung – mit Fokus auf freiwillige Abfindungen und Altersteilzeit, weil betriebsbedingte Kündigungen durch die Beschäftigungssicherung nicht drin sind.