Nach der langen Flaute im vergangenen Jahr scheint der deutsche Elektromarkt 2026 ein Comeback zu feiern. Die neue staatliche Kaufprämie, die rückwirkend für Zulassungen ab dem 1. Januar 2026 gilt, weckt das Interesse der Privatkunden. Branchenvertreter sprechen von einer spürbaren Belebung, mahnen aber eine schnelle bürokratische Umsetzung an.
Verzehnfachtes Interesse auf Online-Portalen
Die nackten Zahlen der Vergleichsportale sind beeindruckend. Seit der offiziellen Bekanntgabe der Förderdetails ist die Suche nach Stromern sprunghaft angestiegen. Laut ZDK-Präsident Thomas Peckruhn zeigt dies erneut, dass staatliche Kaufanreize psychologisch wirken und Kunden zurück in die Autohäuser locken.
- Meinauto.de: Traffic zu E-Auto-Themen hat sich verzehnfacht.
- Carwow: Verdreifachung der Anfragen; E-Autos machen 75 % des Gesamtinteresses aus.
- Markttrend: Forscher erwarten für 2026 einen Anstieg des E-Auto-Marktanteils auf bis zu 25 %.
Die neue Staffelung: Wer bekommt wie viel?
Die Förderung ist komplexer als früher. Sie kombiniert eine Basisförderung mit einem Bonus für niedrige Einkommen und einem Kinderbonus. Maximal sind 6.000 € für reine E-Autos (BEV) und 4.500 € für Plug-in-Hybride (PHEV) möglich.
| Haushaltseinkommen (zu versteuern) | Max. Prämie (BEV) | Voraussetzung |
|---|---|---|
| Bis 45.000 € | 6.000 € | Inkl. Bonus für 2 Kinder |
| Bis 60.000 € | 5.000 € | Inkl. Bonus für 2 Kinder |
| Bis 80.000 € | 4.000 € | Inkl. Bonus für 2 Kinder |
| Über 90.000 € | 0 € | Fördergrenze erreicht |
Kritik: "Stroheffekt" und China-Vorteil?
Automobil-Ökonom Ferdinand Dudenhöffer findet deutliche Worte gegen das Programm. Er argumentiert, dass der Markt durch händlerseitige Rabatte (bis zu 20 % im Dezember 2025) bereits in Bewegung war. Die Prämie schaffe nun Raum für Hersteller, diese Rabatte wieder zu streichen. Zudem profitierten Premiummarken wie Mercedes oder Porsche kaum, da deren Zielgruppe die Einkommensgrenzen überschreite – stattdessen könnten billige Importe aus China den Markt fluten.
"Familien mit 45.000 Euro Haushaltseinkommen kaufen keine Neuwagen, sie kaufen Gebrauchte. Die Prämie geht am echten Bedarf vorbei."
Fazit: Geduld ist gefragt
Ob das hohe Interesse in Zulassungen mündet, wird sich erst im Sommer zeigen. Da die Antragsplattform voraussichtlich erst im Mai 2026 startet, müssen Käufer derzeit in Vorleistung gehen. Wer von der Prämie profitieren will, sollte die Mindesthaltedauer von 36 Monaten und die strikten Einkommensnachweise (Steuerbescheide) einplanen.
