Die Evolution vom Assistenten zum Roboter In dieser Kategorie dreht sich alles um die Mobilität der Zukunft. Wir verfolgen den Wettlauf der Systeme: Von Teslas skalierbarem FSD (Supervised) über die fahrerlosen Waymo-Robotaxis bis hin zu den regulierten Level-3-Systemen von Mercedes-Benz. Erfahre mehr über die rechtlichen Rahmenbedingungen der SAE-Level (1–5), die Integration von autonomen Shuttle-Diensten wie MOIA in den ÖPNV und wie KI-basierte Sensoren (Lidar vs. Vision) unsere Straßen revolutionieren.
Tesla steht kurz vor dem offiziellen Start seines hochentwickelten autonomen Fahrsystems Version 14 auf dem chinesischen Markt. Das System wird für den lokalen Markt in „Tesla Assisted Driving“ (TAD) umbenannt und bringt innovative KI-Profile wie den defensiven „Sloth-Modus“ in die extrem dichten Megacitys.
Trotz der Zulassung durch die Niederlande zögern andere europäische Regulierungsbehörden bei der Einführung von Tesla FSD. Sicherheitsbedenken, insbesondere bezüglich der Einhaltung von Geschwindigkeitsbegrenzungen, dem Verhalten bei winterlichen Bedingungen und der Namensgebung, verzögern den EU-weiten Rollout.
Nach der erfolgreichen Zulassung durch die niederländische RDW prüft auch Belgien – unter Führung der flämischen Ministerin für Mobilität, Annick De Ridder – eine beschleunigte Zulassung für Teslas Full Self-Driving (FSD) Supervised. Dies könnte den Weg für die Freigabe der Technologie in einem weiteren europäischen Markt vor dem EU-weiten Beschluss ebnen.
Nach der Markteinführung von FSD (Supervised) in den Niederlanden formiert sich in Europa Widerstand. Da die Software nicht auf der älteren Hardware-Generation (HW3) läuft, haben enttäuschte Tesla-Besitzer eine europaweite Sammelinitiative gestartet. Sie fordern eine Lösung, nachdem das Management einräumen musste, dass die Hardware nicht für den autonomen Betrieb ausreicht.
Kurz nach der ersten europäischen Markteinführung in den Niederlanden ändert Tesla seine Preisstrategie. Der einmalige Direktkauf von FSD (Supervised) für 7.500 Euro wird zum 15. Mai 2026 eingestellt. Danach ist das System ausschließlich über das monatliche Abo-Modell verfügbar.
Tesla bringt Ende Juni 2026 das lang ersehnte FSD-Update v14 Lite für Fahrzeuge mit Hardware 3 (HW3) auf den Markt. Trotz Hardware-Limitierungen liefert das Paket nahezu den vollen Funktionsumfang der neueren AI4-Generation, erfordert jedoch weiterhin die ständige Aufmerksamkeit des Fahrers.
Tesla hat Full Self-Driving (FSD) erfolgreich in ein profitables Software-Geschäft verwandelt. Mit über 476.000 Abonnenten generiert das Unternehmen mittlerweile jährlich 546 Millionen US-Dollar an wiederkehrenden Einnahmen, die direkt in die Entwicklung neuer KI-Supercomputer fließen.
Tesla hat offiziell bestätigt, dass Fahrzeuge mit Hardware 3 (HW3) niemals vollautonom ohne Aufsicht fahren werden. Um betroffene Kunden zu entschädigen, bietet Tesla ein umfangreiches Hardware-Upgrade inklusive Kameratausch in speziellen Umrüst-Zentren oder hohe Rabatte beim Neukauf an.
Waymo und Waze bündeln ihre Kräfte, um marode Straßen mithilfe von Robotaxis zu sanieren. Durch automatische Schlaglocherkennung liefern die autonomen Fahrzeuge Echtzeitdaten an Städte und App-Nutzer, was Reparaturen beschleunigen und den Fahrkomfort erhöhen soll.
Aufatmen bei Tesla-Besitzern: Elon Musk bestätigt im Q1 2026 Earnings Call, dass das bahnbrechende FSD v15-Update auf aktueller Hardware 4 (AI4) laufen wird. Trotz eines massiven Sprungs auf 10 Milliarden Parameter soll die Software durch "Destillation" auf die 16 GB Speicher der aktuellen Flotte passen. Erfahren Sie alles zum Release-Zeitplan für Ende 2026.
Gute Nachrichten für Millionen Tesla-Besitzer: Hardware 3 (HW3) erhält im Juni 2026 das massive FSD v14 Lite Update. Trotz technischer Limitierungen verspricht Tesla Feature-Parität mit HW4, inklusive "Start from Park" und Rückwärtsfahren. Erfahren Sie alles über die optimierte Architektur, das Kamera-Upgrade und die neue Trade-In-Option.
Nach dem Meilenstein in den Niederlanden gerät Europa in Bewegung: Spanien veröffentlicht beeindruckende Testdaten einer 30 Fahrzeuge starken Tesla-Flotte mit null Zwischenfällen auf 80.000 Kilometern. Gleichzeitig treibt Italien eine Petition zur beschleunigten Zulassung voran. Erfahren Sie, wie die Mittelmeerländer den FSD-Rollout vorbereiten.
Meilenstein für die Elektromobilität: Die niederländische Behörde RDW hat im April 2026 die EU-weit erste Typgenehmigung für Teslas „Full Self-Driving (Supervised)“ erteilt. Nach 18 Monaten intensiver Tests auf europäischen Straßen öffnet diese Entscheidung die Tür für eine EU-weite Einführung. Erfahren Sie alles über die Sicherheitsvorgaben, den Rollout-Plan und die Unterschiede zur US-Version.
Die US-Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA hat neue Unfalldaten für autonom fahrende Systeme (ADS) veröffentlicht. Während Marktführer Waymo aufgrund seiner riesigen Flotte die meisten Vorfälle verzeichnet, sorgt Tesla mit einer extremen Geheimhaltungsstrategie für Kritik. Wir analysieren die Zahlen zu Verletzungen, Kollisionsgegnern und der Transparenzlücke zwischen den Herstellern.
Tesla bereitet den weltweiten Rollout von FSD (Full Self-Driving) vor. Neue Stellenausschreibungen für "Vehicle Operators" in neun Ländern – darunter Indien, Thailand, Saudi-Arabien und Österreich – zeigen, dass die KI-Flotte für lokale Verkehrsregeln und Kulturen trainiert wird. Erfahren Sie, warum lokales Testen der Schlüssel zum globalen Erfolg ist.
Tesla startet in den Niederlanden eine großangelegte Gratis-Testphase für Full Self-Driving (Supervised). Nur eine Woche nach der historischen RDW-Zulassung erhalten erste Besitzer von Hardware-4-Fahrzeugen (AI4) kostenlosen Zugriff auf die Version v14.2.2.5. Erfahren Sie alles über den verpflichtenden Sicherheits-Quiz, die neuen EU-spezifischen UI-Features und die Kosten des Abos nach der Testphase.
Nur 24 Stunden nach der behördlichen Genehmigung durch die RDW hat Tesla in den Niederlanden mit dem Rollout von FSD (Supervised) begonnen. Das Update 2026.3.6 (FSD v14.2.2.5) erreicht zunächst Fahrzeuge mit AI4-Hardware (HW4). Damit ist das System zum ersten Mal legal auf öffentlichen Straßen der EU im Einsatz. Wer die Software nutzen will, muss zuvor ein verpflichtendes Tutorial ansehen und ein Quiz bestehen.
Mit dem Software-Update 2026.3.6 (FSD v14.2.2.5) erreicht Teslas „Full Self-Driving (Supervised)“ offiziell die ersten europäischen Straßen. Das Release führt eine Besonderheit ein: Bevor die Software in den Niederlanden aktiv wird, müssen Fahrer ein obligatorisches Tutorial ansehen und ein Quiz bestehen. Für deutsche Nutzer bleibt das System vorerst deaktiviert, da die regulatorische Freigabe hierzulande noch aussteht.
Tesla hat mit dem Update 2026.2.9.6 die lang erwartete FSD-Version 14.3 veröffentlicht. Ein komplett neu geschriebener KI-Compiler sorgt für 20% schnellere Reaktionszeiten. Die "Neue Intelligenz" lernt nun direkt von den schwierigsten Szenarien der gesamten Flotte, was zu einem extrem flüssigen, menschlichen Fahrstil führt. Cybertruck-Besitzer feiern zudem endlich Funktions-Parität mit den anderen Modellen.
Tesla bereitet den Marktstart von FSD (Supervised) in Europa mit spezifischen Interface-Anpassungen vor. Neue Visualisierungen für Spurwechsel, ein dedizierter FSD-Button und eine transparente Anzeige von Geschwindigkeitslimits sollen die strengen EU-Regularien erfüllen und die Kommunikation zwischen KI und Fahrer verbessern.
Tesla beschleunigt 2026 die globale Einführung von "Full Self-Driving" (FSD). Während Nordamerika bereits auf Version 14.2 fährt, steht Europa kurz vor dem Durchbruch: Eine wegweisende Genehmigung durch die niederländische RDW wird für den 10. April 2026 erwartet, was den Weg für einen EU-weiten Rollout ebnet. Auch Japan, Israel und die VAE stehen kurz vor dem Start.