Bei Tesla war heute richtig Bewegung drin: Mit Grok in Europa zieht xAIs KI per Update 2026.2.6 ins Auto ein und soll nicht nur plaudern, sondern auch aktiv bei der Navigation helfen. Parallel schraubt Tesla am Autonomie-Tempo: In FSD v14.2.2.4 mit neuer „Hands Ready“-Warnung geht’s um mehr Verantwortung im „supervised“-Modus, während das Unternehmen für den nächsten großen Schritt in China mit eigenem KI-Zentrum in Shanghai und einer Test-Offensive den Relaunch vorbereitet. Und als Blick nach vorn meldet Tesla sogar Hardware-Fakten: Das erste Cybercab ist in Texas vom Band gelaufen – Robotaxi, zweckgebaut, ohne Lenkrad und Pedale.
Bei den Neuheiten aus der Auto-Welt gab’s gleich mehrere Erlkönig-Highlights: Skoda zeigt mit neuen Epiq-Bildern aus Nordskandinavien, wie ernst es der Marke mit dem kleinen SUV für 2026 ist, und Audi treibt das Comeback voran – der A2 e-tron nimmt als elektrischer Einstieg konkrete Formen an. Für die ganz kleine Klasse legt Fiat nach: Der Topolino bekommt mehr Farben und ein größeres Display, während Rivian bei den harten Zahlen einen Meilenstein setzt: Im Finanzbericht 2025 mit erstem Bruttogewinn und R2-Ausblick klingt 2026 plötzlich deutlich weniger nach Durchhalten und mehr nach Skalieren.
Politik, Förderung und Lieferketten waren ebenfalls dick im Programm: Europa will unabhängiger werden, und Finnland liefert – mit dem Start einer integrierten Lithium-Lieferkette in der EU geht’s 2026 endlich an ein Stück Batterie-Souveränität. Umso bitterer wirkt, dass in Brüssel der 1,5-Milliarden-Euro „Battery Booster“ festhängt. In Deutschland fließt derweil Geld in eine andere Richtung: Pfeffenhausen bekommt 54 Mio. Euro für den Wasserstoff-Hub, vor allem mit Blick auf den Schwerlastverkehr. International wird’s unruhig: In den USA sorgt Trumps Kehrtwende bei Klimaregeln für kurzfristige Erleichterung, aber potenziell langfristige Wettbewerbsprobleme – während in Nordamerika insgesamt der Preisdruck steigt, wie Kanadas neues Förderprogramm und Teslas 0%-Zins-Ansage zeigen. Und auch bei VW geht’s ums Eingemachte: Blumes Sparprogramm bis 2028 soll 20 Prozent Kosten rausdrücken – rund 60 Milliarden Euro, ein echtes Brett.
Zwischendurch gab’s noch ein bisschen Debatten-Futter und Musk-Persönlichkeitskult: Mit dem Stammtisch-Check zu sieben E-Auto-Mythen bekommt ihr Argumente gegen Reichweiten-Panik und Lade-Legenden, und im Rampenlicht steht Elon Musk gleich doppelt – einmal als Treiber hinter vielen Tesla-News und offiziell laut Forbes-Ranking „Innovator Nr. 1“ in den USA.
Zum Schluss die Deals: Wer Oberklasse zum Kampfpreis will, sollte sich den BMW i5 mit fast 30% Rabatt anschauen, und für den kleinen Geldbeutel ist der Leapmotor T03 im Leasing für effektiv 148 Euro heute die Ansage – günstiger wird’s als Neuwagen gerade nur schwer.