BMW i5 zum Preis eines gut ausgestatteten 3ers? Was vor kurzem noch wie ein Tippfehler klang, ist im Februar 2026 Realität. Bei Neuwagen-AH gibt es die vollelektrische Business-Limousine (G60) aktuell mit einem Nachlass von 29,56 %. Das bedeutet: Ein frei konfigurierbarer i5 eDrive40 startet bereits bei 51.298,50 Euro.
Der Business-Standard: Effizienz trifft Luxus
Der BMW i5 eDrive40 ist das Herzstück der elektrischen 5er-Reihe. Mit 250 kW (340 PS) und einer WLTP-Reichweite von bis zu 626 Kilometern ist er voll langstreckentauglich. Besonders beeindruckend ist die Ladeperformance: Dank der 205-kW-DC-Ladeleistung zieht der i5 in nur 10 Minuten genug Strom für weitere 156 Kilometer Reichweite. Die serienmäßige Wärmepumpe sorgt dafür, dass diese Werte auch bei aktuellen Wintertemperaturen keine Theorie bleiben.
Der Deal im Check: Konfigurierbar und förderfähig
Das Besondere an diesem Angebot: Es handelt sich nicht um Lagerwagen, sondern um frei konfigurierbare deutsche Neufahrzeuge. Das ist besonders im Hinblick auf die neue staatliche E-Auto-Förderung 2026 relevant. Da die Zulassung erst nach der Bestellung erfolgt, können Privatpersonen (je nach Einkommen und Haushaltsgröße) rückwirkend bis zu 6.000 Euro Zuschuss vom Staat beantragen.
| Modellvarianten | Antrieb / Leistung | Listenpreis (UVP) | Aktionspreis ab* |
|---|---|---|---|
| BMW i5 eDrive40 | RWD / 340 PS | 70.900 € | 51.298,50 € |
| BMW i5 xDrive40 | AWD / 394 PS | 76.300 € | 55.699,50 € |
| BMW i5 M60 xDrive | AWD / 601 PS | 100.200 € | 75.178,00 € |
*Preise inkl. MwSt. zzgl. 1.355 € Überführungskosten. Stand Feb. 2026.
Ausstattung: Oberklasse ohne Aufpreis?
Bereits die Basis "eDrive40" ist üppig bestückt. Das BMW Curved Display mit dem neuesten Operating System 8.5 (inkl. QuickSelect) ist ebenso Serie wie die adaptive Luftfederung an der Hinterachse, die den i5 wie auf Wolken über die Autobahn gleiten lässt. Für den perfekten Sound sorgt das integrierte Harman/Kardon HiFi-System.
Ein wichtiges Detail für Dienstwagenfahrer: Durch den drastisch reduzierten Kaufpreis rückt die 0,25%-Versteuerung (die 2026 bis zu einem Bruttolistenpreis von 100.000 Euro gilt) in weite Ferne – der i5 bleibt also auch steuerlich ein absoluter Gewinn.
"Ein Nachlass von fast 30 % auf ein aktuelles BMW-Modell ist extrem selten. Wer die staatliche Förderung 2026 mitnimmt, landet effektiv bei einem Preis von unter 46.000 Euro für eine 5er Limousine – das ist eine Kampfansage an Tesla und Audi."
Fazit von Elektroquatsch: BMW muss die Absatzzahlen für 2026 stabil halten und öffnet dafür die Rabatt-Schleusen. Der i5 ist technisch eines der ausgereiftesten Elektroautos am Markt. In Kombination mit der neuen staatlichen Prämie ist dieser Deal aktuell kaum zu schlagen. Aber Achtung: Solche Kontingente sind meist schnell vergriffen.
Hier geht es zum Angebot: BMW i5 Konfigurator bei Neuwagen-AH
