Heute wird’s ziemlich „autonom“: Mit Waymo & Waze: Robotaxis melden Schlaglöcher automatisch soll die Stadt künftig schneller wissen, wo der Asphalt bröckelt – Robotaxis erkennen Schäden, schicken Echtzeitdaten an Kommunen und warnen nebenbei auch App-Nutzer, damit Reparaturen und Fahrkomfort nicht mehr vom Zufall abhängen. In dieselbe Kerbe schlägt Tesla gleich doppelt: In Tesla Robotaxi: Offizielle Android-App ab sofort verfügbar geht’s um den Android-Start der Robotaxi-App parallel zum Rollout in Dallas und Houston, inklusive Zugriff auf fahrerlose Model‑Y-Flotten und personalisierte In‑Car‑Features; und in Tesla HW3: Kein autonomes Fahren ohne Hardware-Upgrade ist klar: Mit HW3 wird’s nichts mit „vollautonom ohne Aufsicht“ – Tesla bietet dafür ein Upgrade (inklusive Kameratausch) oder spürbare Rabatte beim Neukauf an.
Bei den klassischen Herstellern gibt’s ebenfalls frische Ansagen: Škoda Elroq & Enyaq 2027: Alle Infos zum Bestellstart bringt die 60er-Einstiegsvariante zurück, führt neue Linien wie Essence und Selection ein und legt bei Anhängelasten sowie bidirektionalem Laden deutlich nach – das klingt nach „Familien-SUV mit Nutzwert-Update“. Mercedes setzt derweil auf Display-Show im Cockpit, aber mit kleinem Haken: In Mercedes C-Klasse EV: Das Geheimnis des dritten Bildschirms wird der dritte Screen im Basismodell zum digitalen Bilderrahmen, echtes Beifahrer-Infotainment kostet extra.
Auch international bewegt sich was: Rivian R2: Produktion gestartet – Auslieferung noch im Frühjahr meldet Produktionsstart in Illinois trotz Tornado-Schaden, die ersten „Launch Edition“-Auslieferungen sollen noch im Frühjahr laufen – die günstigeren Versionen ab 45.000 Dollar sind aber erst für 2027 eingeplant. In China sucht VW nach dem Reset-Knopf: Jetta rettet VW in China: Reicht die neue Billig-Marke? beschreibt den Versuch, mit kürzeren Entwicklungszyklen, lokaler Technik und Kampfpreisen um 12.500 Euro gegen BYD und Geely wieder Land zu sehen. Und obwohl die US-Verkäufe schwächeln, wächst die Infrastruktur weiter: US-Ladenetz trotzt Absatzkrise: 3.000 neue Schnelllader in Q1 zeigt, dass im ersten Quartal 2026 über 3.000 neue Schnellladepunkte dazugekommen sind – mit stärkerem Fokus auf 250+ kW und bessere Zuverlässigkeit.