Hintergründe zu Zöllen, dem Verbrenner-Aus und Industriepolitik. Wir erklären, wie Entscheidungen aus Brüssel, Berlin und Peking den Markt, die Hersteller und deinen Geldbeutel beeinflussen.
Wien Energie übernimmt den niederösterreichischen Ladeanbieter Ella komplett und erweitert sein öffentliches Ladenetz damit um rund 20 Prozent. Die rund 500 zusätzlichen Ladepunkte in Niederösterreich, Oberösterreich und dem Burgenland werden nach einer Übergangsphase vollständig in das bestehende "Tanke"-System integriert.
Der Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK) begrüßt den neuen Gesetzentwurf zur THG-Quote bis 2040, warnt jedoch vor explodierenden Kosten für Verbraucher. Präsident Thomas Peckruhn fordert eine technologieoffene Strategie, die neben der E-Mobilität auch synthetische Kraftstoffe für den riesigen Fahrzeugbestand bezahlbar hält.
Der deutsche Außenhandel mit China erlebt eine historische Zäsur: Während die Autoexporte 2025 um ein Drittel einbrachen, fluten chinesische Hersteller mit massiven Marktanteilsgewinnen den europäischen Markt. Kanzler Friedrich Merz versuchte bei seinem Antrittsbesuch in Peking vergeblich, das Rekord-Handelsbilanzdefizit von 90 Milliarden Euro abzumildern.
Das Bundesverkehrsministerium legt nach: Ein neues Förderpaket über 500 Millionen Euro soll ab Frühjahr 2026 den Umstieg auf Elektro- und Wasserstoffbusse massiv beschleunigen. Neben den Fahrzeugen rückt nun verstärkt die teure Lade- und Depot-Infrastruktur in den Fokus der staatlichen Unterstützung.
Der kommende „Industrial Accelerator Act“ der EU könnte die geplante deutsche E-Auto-Förderung massiv unter Druck setzen. Ein Entwurf sieht vor, Kaufprämien künftig an einen hohen Anteil europäischer Wertschöpfung („Union-origin“) zu knüpfen, was günstige Modelle aus China oder den USA von der Förderung ausschließen würde.
Kurz vor den Betriebsratswahlen in Grünheide warnt Elon Musk per Videobotschaft vor "externen Einflüssen" durch die IG Metall. Während er den Standort als künftigen "größten Fabrikkomplex Europas" skizziert und Hoffnungen auf das Cybercab weckt, droht er gleichzeitig mit einem Stopp der Werkserweiterung.
Der neue Porsche-Chef Michael Leiters krempelt Zuffenhausen radikal um: Mit Präsenzpflicht, strikter Kostentransparenz und einem Fokus auf technische Exzellenz reagiert er auf sinkende Absätze. Wichtige Elektro-Projekte wie der elektrische 718 verzögern sich derweil bis 2027, während die Rentabilitätsschwelle massiv gesenkt werden soll.
Volkswagen forciert den Marktstart seiner "Electric Urban Car Family" mit dem ID. Polo und dem ID. Cross, um die strengen EU-Flottenziele zu erreichen. Dank günstiger LFP-Zellen und einer neuen EU-Förderklasse für Kleinwagen will der Konzern Elektromobilität ab 25.000 Euro massentauglich machen und drohende CO2-Strafzahlungen abwenden.
Die USA haben ihre Batteriespeicherkapazität im Jahr 2025 um 30 % auf ein Rekordniveau gesteigert. Besonders bemerkenswert ist der Aufstieg von Texas, das voraussichtlich noch in diesem Jahr zum größten Speichermarkt der USA aufsteigen wird. Trotz politischer Unsicherheiten prognostizieren Analysten bis 2030 einen Ausbau auf über 600 GWh landesweit.
Mit seiner „Vehicle Replacement and Matching“-Politik zahlt Taiwan Bürgern Prämien für die Verschrottung alter Fahrzeuge. Da Scooter das Straßenbild dominieren, ist der Effekt enorm: Über 529.000 Tonnen CO2 wurden bereits eingespart. Besonders wirkungsvoll sind die Anreize, da sie in Taiwan oft einem vollen Monatsgehalt entsprechen.
Lettlands Klimaministerium hat ein neues Subventionsprogramm für Elektroautos, Plug-in-Hybride und Wasserstofffahrzeuge mit einem Volumen von 40 Millionen Euro entworfen. Neben einer Basisprämie von bis zu 4.000 Euro für Neuwagen profitieren kinderreiche Familien von Sonderzahlungen bis zu 9.000 Euro.
Bisher diente der Sound bei Elektroautos (AVAS) primär der Sicherheit bei niedrigen Geschwindigkeiten. Nun steht die offizielle Zulassung von Exterior Sound Enhancement Systems (ESES) kurz bevor: Hersteller dürfen künftig auch bei höheren Geschwindigkeiten künstliche Fahrgeräusche über Außenlautsprecher abspielen, um „Emotionen“ zu wecken – allerdings nur unter einer wichtigen Bedingung für den Fahrer.
Wien setzt auf Elektromobilität: Die Stadtverwaltung und Wien Energie planen den Bau von bis zu 1.000 zusätzlichen Ladepunkten in den kommenden Jahren. Neben einer Verdichtung des Netzes auf einen durchschnittlichen Stationsabstand von nur noch 250 Metern sind auch zehn neue Schnellladeparks geplant.
NRW-Finanzminister Marcus Optendrenk (CDU) tauscht seinen elektrischen BMW i7 gegen einen Audi A8 Diesel ein. Trotz moderner Technik stieß das E-Auto bei engen Terminen im Flächenland an seine Grenzen. Damit ist er nicht allein: Auch andere Minister im Kabinett setzen nach enttäuschenden Erfahrungen wieder auf den Selbstzünder.
Elektroautos sorgen für leere Werkstätten: In Norwegen sinkt der Service-Umsatz bei Stromern bereits um 46 %. Um diesen Einbruch abzufedern, setzen Hersteller wie Toyota auf radikale Garantieverlängerungen von bis zu 15 Jahren, um Kunden – vor allem mit Verbrennern – langfristig an Vertragswerkstätten zu binden.
In der 45. Folge von "Ohne Quatsch" analysieren Nico und Constantin die Berichterstattung der Öffentlich-Rechtlichen über Tesla. Sie decken auf, wie durch selektive Clips, veraltete Daten und persönliches Framing gegen Elon Musk ein verzerrtes Bild der wirtschaftlichen Realität gezeichnet wird.
Die US-Umweltschutzbehörde (EPA) hat unter Präsident Trump die rechtliche Basis für Emissionsgrenzwerte gekippt. Während die Regierung von Ersparnissen spricht, warnen Experten des ICCT vor Mehrkosten von über 2 Billionen Dollar durch massiven Mehrverbrauch und drastischen Gesundheitsfolgen.
Volkswagen plant ein massives neues Sparprogramm, um die Kosten bis 2028 um 20% (ca. 60 Mrd. €) zu senken, was Spekulationen über Werksschließungen befeuert. Betriebsratschefin Daniela Cavallo lehnt diese unter Berufung auf die Beschäftigungsgarantie bis 2030 strikt ab und fordert stattdessen eine Sonderzahlung für die Belegschaft aufgrund des überraschend hohen Cashflows von 6 Milliarden Euro.
Der Konflikt in der Gigafactory Berlin-Brandenburg erreicht im Februar 2026 seinen Siedepunkt: Die IG Metall hat Strafanzeige gegen Werksleiter André Thierig wegen übler Nachrede gestellt. Hintergrund ist ein bizarrer Streit um eine angebliche heimliche Laptop-Aufnahme und die bevorstehende, wegweisende Betriebsratswahl im März.
Infolge einer massiv verschärften US-Ölblockade und politischer Spannungen steht Kuba vor einer beispiellosen Kraftstoffkrise. Während das Land faktisch von der globalen Treibstoffversorgung abgeschnitten wird, retten elektrische Kleinstfahrzeuge und E-Dreiräder den Alltag in Städten wie Havanna. Sogar der internationale Flugverkehr droht aufgrund von Kerosinmangel vollständig zum Erliegen zu kommen.
Elektromobilität im Güterverkehr erreicht ein neues Level: Rund 109.000 elektrische Lkw und Transporter in Deutschland vermeiden aktuell jährlich knapp eine Million Tonnen CO2. Mit Ökostrom geladen, stiege dieser Wert sogar auf 1,2 Millionen Tonnen – und das bei einem Anteil von gerade einmal 2,6 % am gesamten Nutzfahrzeugbestand.