Simply Clever elektrisch: Skoda News und Tests. Alles zum Bestseller Enyaq, dem Elroq und kommenden Modellen. Praktische E-Mobilität für Familie und Alltag im Check.
Ein echter Preisknaller für den neuen tschechischen Elektro-SUV: Der Skoda Elroq 85 mit dem großen 82-kWh-Akku ist als EU-Neuwagen aktuell für nur 36.190 € bestellbar. Mit einer beeindruckenden Reichweite von bis zu 687 km und 286 PS bietet dieser Deal eine Ersparnis von über 19 % gegenüber der deutschen UVP.
Die neue EU-Klasse M1E belohnt kleine, in Europa gebaute Stromer mit wertvollen „Super Credits“, was den VW-Konzern zur Reaktivierung fast vergessener Projekte zwingt. Während der Audi A1 e-tron (ca. 2029) den Premium-Einstieg markiert, könnte Skoda mit einem E-Fabia (ca. 2031) das Portfolio unterhalb des Epiq abrunden.
Skoda lässt die Hüllen fallen: Während der neue City-Stromer Epiq kürzlich noch in bunter Tarnung durch Portugal kurvte, zeigen neue Erlkönigfotos aus Nordskandinavien den 4,17 Meter langen SUV nun in schlichtem Schwarz. Trotz der frostigen Bedingungen bei bis zu -33 Grad lässt das Serienmodell tief blicken: Das markante "Tech-Deck-Face" und die robuste Offroad-Optik sind bereit für das Rampenlicht.
In-Car-Gaming ist der Trend der Stunde – und Skoda zieht jetzt mit. Für die Elektro-Modelle Elroq und Enyaq gibt es ein massives Software-Upgrade, das die Ladepause zum Erlebnis macht. Von Retro-Klassikern bis hin zu lebensrettenden Warnsystemen: Wir haben die Details zum neuen Digital-Paket 2026.
Der Škoda Epiq ist die Antwort auf die Forderung nach bezahlbarer Elektromobilität. Als kompakter City-SUV-Crossover auf der neuen MEB+ Plattform kombiniert er das Raumwunder-Gen von Škoda mit einem Einstiegspreis von rund 25.000 €. Mit bis zu 430 km Reichweite und einem Kofferraum, der selbst größere Klassen alt aussehen lässt, will der Epiq ab Mitte 2026 den Massenmarkt erobern.
Volkswagen feiert im Februar 2026 ein beeindruckendes Jubiläum: Weltweit wurden fünf Millionen Elektroantriebe im Konzernverbund produziert. Während der hocheffiziente APP550 (u. a. im ID.7) die Eine-Million-Marke durchbricht, steht die nächste Revolution bereits in den Startlöchern. In Kassel und Martorell läuft die Produktion des neuen APP290 an – dem technologischen Herzstück für die lang ersehnten Elektro-Kleinwagen wie den ID. Polo, Skoda Epiq und Cupra Raval, die ab Frühjahr 2026 den Massenmarkt erobern sollen.
Skoda bläst zur Attacke im Segment der günstigen Elektro-SUVs: Der neue Skoda Epiq wird im Mai 2026 offiziell vorgestellt und geht direkt in den Verkauf. Mit drei Leistungsstufen von 85 bis 155 kW, zwei Batteriegrößen (LFP und NMC) und einem Einstiegspreis von rund 26.000 Euro positioniert sich der Tscheche als ernstzunehmender Gegner für den Renault 5 und den Citroën e-C3. Besonders beeindruckend: Trotz kompakter Maße schluckt der Epiq bis zu 1.344 Liter Gepäck.
Historische Schlappe für Mercedes-Benz: Im Januar 2026 zieht Skoda in der deutschen Zulassungsstatistik an den Stuttgartern vorbei. Während Mercedes-Chef Ola Källenius seine „Luxury First“-Strategie bereits unter dem Druck einbrechender Gewinne und Kritik korrigieren muss, übernimmt mit Skoda ein ehemaliger Budget-Akteur den zweiten Platz auf dem Heimatmarkt. Zudem verlässt Design-Ikone Gorden Wagener das Unternehmen in einer Phase, in der auch die elektrische Identität der Marke wankt.
Der Skoda Epiq rückt seiner Weltpremiere im Mai 2026 immer näher und verspricht, der neue "Preis-Leistungs-König" im E-Segment zu werden. Trotz Sparmaßnahmen wie einem winzigen 5,3-Zoll-Tachodisplay punktet das kompakte Elektro-SUV mit einem gigantischen Kofferraum von 475 Litern und cleverer MEB+-Technik von Volkswagen.
Der Skoda Elroq 85 (286 PS) wird bei Neuwagen Kiefer aktuell als deutsches Bestellfahrzeug mit einem massiven Preisvorteil angeboten. Dank der Zulassung direkt auf den Kunden bleibt der volle Anspruch auf die neue staatliche Förderung 2026 bestehen.
Skoda zieht die rote Linie beim Preis: Während Volkswagen am ID.1 für unter 20.000 Euro tüftelt, erteilen die Tschechen einem elektrischen Kleinstwagen eine klare Absage. Vertriebsvorstand Martin Jahn stellt klar: Ein Modell unterhalb des kommenden Epiq lässt sich derzeit nicht rentabel produzieren. Damit stirbt die Hoffnung auf einen elektrischen Citigo-Nachfolger – zumindest vorerst.
Skoda schärft sein elektrisches Flaggschiff nach: Der Enyaq erhält für das Modelljahr 2026 ein Facelift, das ihn optisch an den neuen Elroq angleicht. Trotz frischem „Tech-Deck“-Gesicht, mehr Power und verbesserter Software bleibt Skoda beim Preis überraschend stabil. Wir haben die Details zum tschechischen Bestseller, der mit dem neuen „Modern Solid“-Design nun deutlich dynamischer vorfährt.
Skoda bläst zur Elektro-Offensive in der Kompaktklasse: Der neue Elroq 50 Tour ist ab sofort bei uns als Top-Deal verfügbar! Mit dem markanten „Tech-Deck Face“, einer soliden Reichweite von bis zu 374 Kilometern und unschlagbaren Leasing-Konditionen beweist Skoda, dass moderne Elektromobilität „Simply Clever“ und für jeden erschwinglich sein kann.
Škoda hat den Countdown für den Epiq offiziell eingeläutet: Mit ersten Fotos eines getarnten Prototyps im „Covered Drive“-Look gibt die Marke Einblick in die Serienkarosserie des City-SUV. Der nur 4,10 Meter lange Stromer soll ab Mitte 2026 für rund 25.000 € die Elektromobilität demokratisieren und mit bis zu 490 Litern Kofferraumvolumen neue Bestmarken in seiner Klasse setzen.
"Simply Clever" zahlt sich aus: Škoda hat 2025 einen massiven Erfolg verbucht und über 1 Million Fahrzeuge ausgeliefert. Damit sind die Tschechen nun offiziell die drittmeistverkaufte Automarke in Europa. Der Motor hinter diesem Erfolg brummt nicht, er surrt: Die Verkäufe von Elektroautos und Plug-in-Hybriden haben sich mehr als verdoppelt. Wir schauen uns an, warum der Elroq und Enyaq gerade so abräumen.