Simply Clever elektrisch: Skoda News und Tests. Alles zum Bestseller Enyaq, dem Elroq und kommenden Modellen. Praktische E-Mobilität für Familie und Alltag im Check.
Škoda bringt die 2027er-Modelle von Elroq und Enyaq an den Start und reaktiviert dabei die beliebte 60er-Einstiegsvariante. Neben neuen Ausstattungslinien wie Essence und Selection punkten die E-SUVs vor allem durch massiv erhöhte Anhängelasten und bidirektionales Laden.
Škoda rollt das Modelljahr 2027 aus: Der Elroq und der Enyaq sind ab sofort wieder als preiswerte „60er“-Varianten mit robuster LFP-Batterie bestellbar. Neben einer neuen Ausstattungsstruktur (Essence & Selection) glänzen die Elektro-SUVs mit technischem Feinschliff wie Bidirektionalem Laden, One-Pedal-Driving und massiv gesteigerten Anhängelasten von bis zu 2,2 Tonnen.
Škoda Auto Deutschland eilt von Rekord zu Rekord: Im ersten Quartal 2026 erreichte die VW-Tochter einen Marktanteil von 8,9 % und festigte ihren Platz als zweitstärkste Marke in Deutschland. Herausragender Treiber dieses Erfolgs ist der neue Škoda Elroq, der sich im ersten Quartal als meistverkauftes Elektroauto Deutschlands an die Spitze setzte. Mit einem Zulassungsplus von fast 25 % wächst Škoda deutlich schneller als der Gesamtmarkt.
Der Skoda Elroq, das kompakte Pendant zum Enyaq, ist aktuell als deutsches Neufahrzeug mit einem massiven Preisvorteil von über 9.600 € (ca. 20 % Rabatt) erhältlich. Die Top-Version "85 Sportline" mit 286 PS und großer 82-kWh-Batterie ist bereits ab ca. 40.200 € konfigurierbar.
Der neue Skoda Elroq ist ab sofort zu attraktiven Konditionen erhältlich und unterbietet in der Basisversion deutlich die 40.000-Euro-Marke. Käufer profitieren von hohen Rabatten auf die Varianten Elroq 85, Sportline und das Topmodell RS mit bis zu 340 PS.
Mit dem Peaq bringt Škoda im Herbst 2026 sein neues Elektro-Flaggschiff auf den Markt, das den Superb im Dienstwagen-Sektor beerben soll. Der 4,87 Meter lange Crossover überzeugt im ersten Test durch enormen Platz (bis zu 1.010 Liter Kofferraum), über 600 km Reichweite und einen überraschend kleinen Wendekreis.
Škoda Auto setzt seinen Siegeszug fort und schließt 2025 mit dem besten Finanzergebnis der Firmengeschichte ab. Mit 30,1 Milliarden Euro Umsatz und über einer Million ausgelieferten Fahrzeugen knackt die VW-Tochter wichtige Marken. Besonders beeindruckend: Der Absatz elektrifizierter Fahrzeuge hat sich mehr als verdoppelt – der neue Elroq stürmt bereits die europäischen E-Auto-Charts.
Der deutsche Kfz-Handel schlägt Alarm: Die angekündigte, aber im Detail noch ungeklärte neue Elektroauto-Kaufprämie für Privatkunden führt aktuell zu einer abwartenden Haltung bei Käufern. Während Modelle wie der Skoda Elroq zeigen, dass Preisparität zum Verbrenner den Absatz ankurbelt, bremsen politische Debatten über Förderbedingungen laut ZDK die Konjunktur massiv aus.
Der Skoda Elroq verteidigt im Februar 2026 seine Spitzenposition als meistzugelassenes Elektroauto in Deutschland und lässt die Konkurrenz mit über 3.400 Einheiten hinter sich. Während der VW-Konzern mit Skoda und der ID-Familie die Top 5 dominiert, rutscht das Tesla Model Y weiter ab und findet sich nur noch auf Rang sieben wieder.
Mit einer Investition von 205 Millionen Euro hat Škoda am Stammsitz Mladá Boleslav eine hochmoderne Montagehalle eröffnet. Damit steigt die Marke zum volumenmäßig größten Hersteller von Batteriesystemen innerhalb der Volkswagen Group auf. Erstmals kommt in Europa die kostensenkende „Cell-to-Pack“-Technologie für Volumenmodelle zum Einsatz, was die Batteriekosten um rund 30% senkt.
Die EU plant die neue Fahrzeugklasse M1E für abgespeckte, günstige Elektroautos. Davon beflügelt, holen Audi und Skoda alte Pläne für E-Kleinwagen aus der Schublade. Ziel sind europäische „Volks-Stromer“, die durch geringere Technik-Auflagen und Flottenvorteile („Super Credits“) bezahlbar werden sollen.
Bei take-your-car.de gibt es den Skoda Enyaq 85 in der „Selection“-Ausstattung aktuell für 40.890 €. Das Fahrzeug punktet mit dem neuen, effizienten 210-kW-Antrieb (286 PS), einer 77-kWh-Batterie und einer umfangreichen Serienausstattung inklusive Navigationssystem, 3-Zonen-Klima und Rückfahrkamera. Optional sind auch die Allradvariante (85x) und die sportliche Sportline-Version konfigurierbar.
Ein echter Preisknaller für den neuen tschechischen Elektro-SUV: Der Skoda Elroq 85 mit dem großen 82-kWh-Akku ist als EU-Neuwagen aktuell für nur 36.190 € bestellbar. Mit einer beeindruckenden Reichweite von bis zu 687 km und 286 PS bietet dieser Deal eine Ersparnis von über 19 % gegenüber der deutschen UVP.
Die neue EU-Klasse M1E belohnt kleine, in Europa gebaute Stromer mit wertvollen „Super Credits“, was den VW-Konzern zur Reaktivierung fast vergessener Projekte zwingt. Während der Audi A1 e-tron (ca. 2029) den Premium-Einstieg markiert, könnte Skoda mit einem E-Fabia (ca. 2031) das Portfolio unterhalb des Epiq abrunden.
Skoda lässt die Hüllen fallen: Während der neue City-Stromer Epiq kürzlich noch in bunter Tarnung durch Portugal kurvte, zeigen neue Erlkönigfotos aus Nordskandinavien den 4,17 Meter langen SUV nun in schlichtem Schwarz. Trotz der frostigen Bedingungen bei bis zu -33 Grad lässt das Serienmodell tief blicken: Das markante "Tech-Deck-Face" und die robuste Offroad-Optik sind bereit für das Rampenlicht.
In-Car-Gaming ist der Trend der Stunde – und Skoda zieht jetzt mit. Für die Elektro-Modelle Elroq und Enyaq gibt es ein massives Software-Upgrade, das die Ladepause zum Erlebnis macht. Von Retro-Klassikern bis hin zu lebensrettenden Warnsystemen: Wir haben die Details zum neuen Digital-Paket 2026.
Der Škoda Epiq ist die Antwort auf die Forderung nach bezahlbarer Elektromobilität. Als kompakter City-SUV-Crossover auf der neuen MEB+ Plattform kombiniert er das Raumwunder-Gen von Škoda mit einem Einstiegspreis von rund 25.000 €. Mit bis zu 430 km Reichweite und einem Kofferraum, der selbst größere Klassen alt aussehen lässt, will der Epiq ab Mitte 2026 den Massenmarkt erobern.
Volkswagen feiert im Februar 2026 ein beeindruckendes Jubiläum: Weltweit wurden fünf Millionen Elektroantriebe im Konzernverbund produziert. Während der hocheffiziente APP550 (u. a. im ID.7) die Eine-Million-Marke durchbricht, steht die nächste Revolution bereits in den Startlöchern. In Kassel und Martorell läuft die Produktion des neuen APP290 an – dem technologischen Herzstück für die lang ersehnten Elektro-Kleinwagen wie den ID. Polo, Skoda Epiq und Cupra Raval, die ab Frühjahr 2026 den Massenmarkt erobern sollen.
Skoda bläst zur Attacke im Segment der günstigen Elektro-SUVs: Der neue Skoda Epiq wird im Mai 2026 offiziell vorgestellt und geht direkt in den Verkauf. Mit drei Leistungsstufen von 85 bis 155 kW, zwei Batteriegrößen (LFP und NMC) und einem Einstiegspreis von rund 26.000 Euro positioniert sich der Tscheche als ernstzunehmender Gegner für den Renault 5 und den Citroën e-C3. Besonders beeindruckend: Trotz kompakter Maße schluckt der Epiq bis zu 1.344 Liter Gepäck.
Historische Schlappe für Mercedes-Benz: Im Januar 2026 zieht Skoda in der deutschen Zulassungsstatistik an den Stuttgartern vorbei. Während Mercedes-Chef Ola Källenius seine „Luxury First“-Strategie bereits unter dem Druck einbrechender Gewinne und Kritik korrigieren muss, übernimmt mit Skoda ein ehemaliger Budget-Akteur den zweiten Platz auf dem Heimatmarkt. Zudem verlässt Design-Ikone Gorden Wagener das Unternehmen in einer Phase, in der auch die elektrische Identität der Marke wankt.
Der Skoda Epiq rückt seiner Weltpremiere im Mai 2026 immer näher und verspricht, der neue "Preis-Leistungs-König" im E-Segment zu werden. Trotz Sparmaßnahmen wie einem winzigen 5,3-Zoll-Tachodisplay punktet das kompakte Elektro-SUV mit einem gigantischen Kofferraum von 475 Litern und cleverer MEB+-Technik von Volkswagen.