Heute wird’s erst mal international: Während BYD in Europa Tempo macht und in Szeged die Testproduktion für den Dolphin Surf gestartet hat, sieht es in China deutlich rauer aus – laut Zahlen steckt der Hersteller zum Jahresauftakt in einer Delle, denn BYD meldet einen Absatz-Einbruch von rund 30 Prozent und setzt jetzt umso mehr auf „Made in Europe“ als Befreiungsschlag.
Bei den etablierten Europäern gibt’s ebenfalls Bewegung: BMW läutet die heiße Phase der Neuen Klasse ein, denn in München läuft die Vorserien-Produktion des neuen BMW i3 an – inklusive 800-Volt-Technik und sportlichem Blick Richtung Model 3. Ganz anders die Stimmung bei Porsche: Hinter den Kulissen machen Gerüchte die Runde, dass Boxster und Cayman als Elektro-718 auf der Kippe stehen könnten, weil Kosten, Batterie-Themen und der China-Markt Druck machen. Und als Zeichen, wie sehr sich Europas Industrie gerade neu sortiert, verhandelt Ford offenbar mit Geely – es geht um eine mögliche Allianz für Elektro-Produktion und Tech in Europa, inklusive Hoffnungsschimmer für Standorte wie Valencia.
Technik- und Infrastruktur-Fans bekommen heute die volle Breitseite: Beim Laden geht’s nach vorn, denn mit dem Alpitronic Hypercharger (HYC 1000) stehen 600 kW im Raum – Ionity testet bereits und das verspricht Reichweite in Minuten statt Kaffeepause. Gleichzeitig zeigt die Praxis weiter Nerven: Eine neue Auswertung macht klar, dass der Bezahl-Frust an Ladesäulen 2026 vielen den Alltag verhagelt, weil App-Chaos und Karten-Zirkus Plug & Charge noch zu oft ausbremsen.
Aus China kommen außerdem zwei spannende Kontraste: Xpeng will in Deutschland angreifen und hat mit dem P7+ Auslieferungsstart und Preise klargemacht – 800 Volt, Kampfpreis und „Made in Austria“ als Ansage an ID.7 und Model 3. Und Xiaomi sammelt Langstrecken-Respektpunkte: Ein SU7 hat im Extremalltag gezeigt, dass nach 265.000 km nur 5,5% Akkuverlust drin sein sollen – wenn das Schule macht, wird’s für manch etablierten Hersteller unangenehm.
Bei Tesla ist heute gefühlt alles gleichzeitig los: Im schwierigen Umfeld wirkt Shanghai erstaunlich stabil, denn Tesla wächst in China trotz Markt-Crash und setzt BYD zusätzlich unter Druck. Regulatorisch zieht China Tesla aber an die Leine: Ab 2027 gilt, dass mechanische Türgriffe Pflicht werden – das könnte Model 3 und Model Y designseitig ordentlich umkrempeln. Für Fans gibt’s parallel die Wohlfühl-News: Consumer Reports hat das Model Y zum „Best EV 2026“ gekürt, unter anderem wegen besserer Zuverlässigkeit und dem Juniper-Refresh. Und wer seinen Juniper/Highland direkt veredeln will, findet bei Shop4Tesla neues Zubehör für Model Y Juniper und Model 3 Highland.
Autonom wird’s auch: Rivian dreht an der Preisschraube und verlängert den Gratis-Run, denn Autonomy+ bleibt länger im Test – dazu gibt’s große Worte Richtung „Eyes-off“ auf der Autobahn für Ende 2026.
Zum Schluss wie immer der Geldbeutel-Teil: Wer einen Stromer fürs Gewerbe sucht, bekommt mit dem Maxus eDeliver 3 Deal unter 18.000 Euro brutto einen knallharten Preisanker inklusive 50-kWh-LFP und 160 PS – spannend für Handwerk und City-Flotten. Privat geht’s noch absurder: Skoda schiebt mit dem Elroq 50 Tour ab 339 Euro Leasing nach, und wer einfach nur die billigsten Raten des Monats sehen will, sollte in den Leasing-Wahnsinn mit den 10 besten Deals ab 36 Euro reinschauen – staatliche Förderung lässt grüßen.