Alle Artikel auf ElektroQuatsch.
Das Audi Zentrum Krefeld haut ein starkes Angebot für den Audi Q6 e-tron (185 kW) raus: Für 48.890€ erhalten Kunden ein deutsches Neufahrzeug mit 83 kWh Batterie und Wärmepumpe. Gegenüber der UVP von 63.500 € spart man hier satte 14.610 €, was einem Rabatt von rund 23 Prozent entspricht.
Die neue Elektro-Offensive von Mercedes-Benz schlägt voll ein: Hohe Bestellzahlen für den neuen CLA und den elektrischen GLC führen zu Wartezeiten bis weit in die zweite Jahreshälfte 2026. Trotz gestoppter staatlicher Förderungen verzeichnet Stuttgart einen Nachfragesprung von 18 Prozent bei seinen batterieelektrischen Modellen.
Tesla ruft eine begrenzte Anzahl früher Cybertruck-Modelle wegen defekter Antriebsinverter in die Werkstätten zurück. Ein Hardware-Fehler an den MOSFET-Komponenten kann zu einem plötzlichen Vortriebsverlust führen, was einen physischen Austausch der Bauteile unumgänglich macht.
Deutschland hat im Februar 2026 die historische Marke von 50.000 öffentlichen Schnellladepunkten überschritten. Mit einem Zuwachs von 34 % bei den High-Power-Chargern und einer installierten Gesamtleistung von über 8,2 GW macht die Infrastruktur einen gewaltigen Sprung in Richtung Massentauglichkeit.
Nio meldet für 2025 einen Absatzrekord von über 326.000 Fahrzeugen und konnte seinen Nettoverlust massiv auf 1,85 Milliarden Euro eindämmen. Besonders spektakulär: Im vierten Quartal 2025 schaffte der chinesische E-Auto-Pionier erstmals den Sprung in die schwarzen Zahlen.
Ford spendiert dem elektrischen Explorer ein massives Technik-Upgrade: Dank neuer LFP-Batterie und effizienterem Motor steigt die Reichweite auf bis zu 444 Kilometer. Trotz mehr Leistung (140 kW) bleibt der Einstiegspreis bei attraktiven 39.990 Euro, ergänzt durch neue Features wie "Pro Power Onboard".
Der Volkswagen-Konzern blickt auf ein desaströses Geschäftsjahr 2025 zurück: Der Betriebsgewinn halbierte sich auf 8,9 Milliarden Euro, während die Rendite auf magere 2,8 Prozent absackte. Massive Sonderkosten bei Porsche, US-Zölle und ein schwächelndes China-Geschäft zwingen Wolfsburg nun zu einem noch härteren Sparkurs.
Mit Sendil Palani verlässt ein wahres Tesla-Urgestein das Unternehmen nach 17 Jahren. Der Vice President of Finance, der die Ära vom Beinahe-Bankrott 2008 bis zum globalen Marktführer begleitete, verabschiedet sich inmitten einer größeren personellen Umstrukturierung im Management-Team von Elon Musk.
Für Gewerbekunden mit bestehendem Fuhrpark bietet PAW Automobile aktuell ein herausragendes Sonderkontingent für den BMW i7 eDrive50 an. Mit einem Leasingfaktor von nur 0,48 lässt sich die vollelektrische Oberklasse-Limousine bereits ab 429 € monatlich leasen – inklusive High-End-Ausstattung und 611 km Reichweite.
BYD spendiert dem Seal für das Modelljahr 2026 ein praktisches Upgrade mit deutlich gewachsenem Kofferraum und Frunk. Dank eines massiven E-Bonis und staatlicher Förderungen sinkt der Einstiegspreis der Elektro-Limousine temporär auf attraktive 31.990 Euro.
Der Volkswagen-Konzern meldet für 2025 ein finanzielles Debakel und verzeichnet das schlechteste Ergebnis seit dem Dieselskandal. Um die Profitabilität zu retten, verschärft Vorstand Oliver Blume den Sparkurs drastisch: Bis 2030 sollen in Deutschland insgesamt 50.000 Arbeitsplätze gestrichen werden.
Alpine transformiert sich zur rein elektrischen Sportwagenmarke und knackt erstmals die Marke von 10.000 verkauften Einheiten. Mit der neuen „Alpine Performance Platform“ (APP) und dem kommenden Elektro-Nachfolger der legendären A110 will Renaults Performance-Tochter beweisen, dass Agilität und Leichtbau auch ohne Verbrennungsmotor möglich sind.
Porsche schließt die Lücke im elektrischen SUV-Portfolio: Der neue Cayenne S Electric kombiniert 666 PS Launch-Control-Power mit einer beeindruckenden Reichweite von bis zu 653 Kilometern. Dank 400-kW-Ladetechnologie erstarrt die Konkurrenz an der Ladesäule, während neue "Style"-Pakete für exklusive Optik sorgen.
Tesla markiert mit der Eröffnung des ersten öffentlichen Megachargers in Kalifornien den Durchbruch für den elektrischen Fernverkehr. Zeitgleich geben exklusive Einblicke in das finale Serien-Interieur des Tesla Semi Aufschluss über massive Verbesserungen bei Ergonomie, Kamerasystemen und der Effizienz des 500-Meilen-Giganten.
Der neue Kia EV3 ist aktuell als attraktives deutsches Bestellfahrzeug beim Autohaus Neuwagen Kiefer ab 27.219 € erhältlich. Käufer haben die Wahl zwischen dem 58,3 kWh Akku für urbane Effizienz oder der 81,4 kWh Langstrecken-Version mit bis zu 605 km Reichweite.
Mit dem Masterplan „futuREady“ startet die Renault Group eine beispiellose Produktoffensive: Bis 2030 sollen weltweit 36 neue Modelle erscheinen, darunter die neue Elektro-Plattform RGEV medium 2.0 mit 800-Volt-System. Renault transformiert sich dabei zum Software-getriebenen Tech-Unternehmen, das Reichweiten bis zu 750 Kilometer und Ladezeiten von nur zehn Minuten anvisiert.
Ford spendiert dem vollelektrischen Puma Gen-E zum Modelljahr 2026 ein signifikantes Technik-Paket. Dank optimierter Batterie steigt die Reichweite auf bis zu 417 Kilometer, während das BlueCruise-System erstmals entspanntes "Hands-off"-Fahren auf europäischen Autobahnen in die Kompaktklasse bringt.
Frische Erlkönig-Bilder zeigen den VW ID. Polo nahezu ungetarnt bei Testfahrten in Nordeuropa. Der elektrische Polo-Erbe markiert mit klassischem Design, echten Tasten im Interieur und einem Kampfpreis ab 25.000 Euro die große Rückbesinnung von Volkswagen auf alte Markenwerte.
Nach einem finanziell desaströsen Jahr 2025 schaltet Porsche unter dem neuen Chef Michael Leiters in den Angriffsmodus und setzt auf die "Strategie 2035". Durch den Abbau von Bürokratie, eine strikte "Value over Volume"-Politik und neue High-End-Modelle oberhalb des Cayenne soll die Traditionsmarke wieder zu gewohnten Spitzenmargen zurückkehren.
Tesla hebt die Grundgebühr für seinen Robotaxi-Dienst in Austin, Texas, deutlich von 1,00 auf 3,25 an. Während der Meilenpreis stabil bleibt, verteuern sich Kurzstrecken massiv – eine strategische Entscheidung, um die aktuell hohen Wartezeiten durch eine Filterung kurzer "Hopp-on"-Fahrten zu reduzieren.
Das Oberlandesgericht Düsseldorf hat das bisherige Privileg von Tank & Rast an deutschen Autobahn-Raststätten gekippt. Ladesäulen-Standorte dürfen nicht mehr ohne Wettbewerb vergeben werden, sondern müssen künftig offiziell ausgeschrieben werden – ein Sieg für Anbieter wie Fastned und eine gute Nachricht für günstigere Preise durch mehr Konkurrenz.