Alle Artikel auf ElektroQuatsch.
Togg ist weit mehr als ein neuer Autohersteller. Als "Smart Device"-Pionier verbindet das Unternehmen modernste Elektromobilität mit einem digitalen Ökosystem (Trumore), einer eigenen Ladeinfrastruktur (Trugo) und einer klaren Vision für einen vernetzten „dritten Wohnraum“.
Das Londoner KI-Startup Wayve sichert sich eine massive Finanzierung von rund einer Milliarde Euro. Mit Schwergewichten wie Mercedes-Benz, Nvidia und Uber an Bord will Wayve seine kartenunabhängige „Embodied AI“ skalieren und bereits 2026 erste Robotaxi-Flotten sowie ab 2027 Level-2+-Systeme in Serien-Pkw bringen.
Tesla wird per Software-Update die aktive Geräuschunterdrückung (ANC) für den Cybertruck freischalten. Während die notwendige Hardware in den Premium-Modellen bereits ab Werk verbaut ist, profitieren künftig vor allem Fahrer des Cyberbeast und des Premium AWD von einer deutlich ruhigeren Kabine.
Der Stuttgarter Anbieter Eliso stattet sechs Standorte von Famila-Nordost mit 44 neuen Schnellladepunkten aus. Als Teil des Deutschlandnetzes bieten die Stationen bis zu 400 kW Leistung und ermöglichen bequemes Laden während des Einkaufs zu attraktiven Ad-hoc-Preisen.
Der kommende „Industrial Accelerator Act“ der EU könnte die geplante deutsche E-Auto-Förderung massiv unter Druck setzen. Ein Entwurf sieht vor, Kaufprämien künftig an einen hohen Anteil europäischer Wertschöpfung („Union-origin“) zu knüpfen, was günstige Modelle aus China oder den USA von der Förderung ausschließen würde.
Der Ford Explorer EV ist aktuell als deutsches Bestellfahrzeug zu einem extremen Kampfpreis ab 28.980 € verfügbar. Mit 444 km Reichweite und umfangreicher Style-Ausstattung bietet der Elektro-SUV ein herausragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für preisbewusste Umsteiger.
Audi reagiert auf enttäuschende Verkaufszahlen in China und senkt die Preise für den vollelektrischen E5 Sportback um rund 3.700 Euro. Trotz hoher Vorbestellzahlen im August 2025 blieben die tatsächlichen Auslieferungen weit hinter den Erwartungen zurück, was die neue Markenstrategie ohne die traditionellen Ringe unter Druck setzt.
MG Motor bereitet für die zweite Jahreshälfte 2026 die Enthüllung des neuen Einstiegsmodells MG2 vor. Der kompakte Stromer soll preislich bei rund 23.000 Euro starten, auf modernster Cell-to-Body-Technik basieren und ab 2027 den europäischen Markt für bezahlbare Elektromobilität aufmischen.
Kurz vor den Betriebsratswahlen in Grünheide warnt Elon Musk per Videobotschaft vor "externen Einflüssen" durch die IG Metall. Während er den Standort als künftigen "größten Fabrikkomplex Europas" skizziert und Hoffnungen auf das Cybercab weckt, droht er gleichzeitig mit einem Stopp der Werkserweiterung.
Polestar und Octopus Energy führen in Deutschland das Programm "Grid Rewards" ein, das netzdienliches Laden belohnt. Durch die intelligente Steuerung der Ladevorgänge können Polestar-Fahrer ihre jährlichen Stromkosten um bis zu 300 Euro senken und gleichzeitig die Netzstabilität unterstützen.
BMW verhandelt mit der EU-Kommission über eine Mindestpreis-Regelung für die in China produzierten Modelle Mini Cooper und Aceman. Ziel ist es, die hohen Sonderzölle von aktuell 20,7 % durch feste Importpreise und feste Kontingente zu ersetzen, um die Wettbewerbsfähigkeit der Marke in Europa zu sichern.
In meinem Test des türkischen Elektroautos Togg T10X zeige ich euch die fünf größten Schwachstellen des Fahrzeugs und erkläre im Detail warum es trotz eines innovativen Infotainmentsystems vor allem bei der Effizienz und der Software noch Raum für Verbesserungen gibt.
Cupra startet im Werk Martorell die finale "Serie 0" des vollelektrischen Raval. Der sportliche Elektro-Kleinwagen markiert den Beginn einer neuen Ära für Seat und Cupra und soll ab Herbst 2026 mit bis zu 226 PS und 450 km Reichweite den Massenmarkt erobern.
Der neue Porsche-Chef Michael Leiters krempelt Zuffenhausen radikal um: Mit Präsenzpflicht, strikter Kostentransparenz und einem Fokus auf technische Exzellenz reagiert er auf sinkende Absätze. Wichtige Elektro-Projekte wie der elektrische 718 verzögern sich derweil bis 2027, während die Rentabilitätsschwelle massiv gesenkt werden soll.
Tesla hat von der US-Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA einen zweiten Aufschub bis zum 9. März 2026 erhalten, um detaillierte Daten zu Verkehrskonflikten unter "Full Self-Driving" (FSD) einzureichen. Gleichzeitig stehen neue Unfallberichte aus dem Robotaxi-Pilotbetrieb in Austin im Fokus der Behörden.
Mit dem Elexio bringt Hyundai sein erstes in China produziertes Elektro-SUV auf den Weltmarkt. Das Modell nutzt eine 400V-Version der E-GMP-Plattform, bietet bis zu 562 km Reichweite und zielt mit Kampfpreisen sowie einem gigantischen 27-Zoll-Display direkt auf die Dominanz von Tesla und BYD.
Mit dem "Hipster" plant Dacia für Ende 2027 den ultimativen Preisbrecher im Elektro-Segment. Das ultrakompakte, nur drei Meter lange Stadtauto soll weniger als 15.000 Euro kosten und dank radikaler Gewichtsreduktion und Produktion in China die Lücke füllen, die der teurer werdende Dacia Spring hinterlässt.
Volkswagen forciert den Marktstart seiner "Electric Urban Car Family" mit dem ID. Polo und dem ID. Cross, um die strengen EU-Flottenziele zu erreichen. Dank günstiger LFP-Zellen und einer neuen EU-Förderklasse für Kleinwagen will der Konzern Elektromobilität ab 25.000 Euro massentauglich machen und drohende CO2-Strafzahlungen abwenden.
Renault-Markenchef Fabrice Cambolive setzt konsequent auf bezahlbare Elektro-Kleinwagen und globale Partnerschaften, um das Wachstum 2026 zu sichern. Während Ikonen wie der R5 und der kommende Twingo E-Tech die europäische Elektromobilität demokratisieren sollen, nutzt der Konzern Synergien mit Geely und Nissan für globale Effizienz.
Der Kia EV9 ist aktuell mit massiven Preisnachlässen von über 22 % als deutscher Neuwagen verfügbar. Mit Einstiegspreisen ab ca. 50.500 Euro (bei Kurzzulassung) oder rund 55.400 Euro für förderfähige Modelle bietet der siebensitzige Luxus-SUV ein beeindruckendes Preis-Leistungs-Verhältnis.
Ford streicht den serienmäßigen vorderen Kofferraum beim Mustang Mach-E für das Modelljahr 2026 und macht ihn stattdessen zu einer Option für 495 USD. Laut Herstellerdaten wurde der Stauraum von Kunden zu selten genutzt, weshalb er nun zur Kostensenkung aus der Standardausstattung fliegt.