Alle Artikel auf ElektroQuatsch.
Der chinesische Automobilriese Geely strukturiert seine Entwicklung um und gründet „Geely Technology Europe“, um die Standorte Frankfurt und Göteborg zu verschmelzen. Ziel ist es, die Markteinführung neuer Modelle in Europa massiv zu beschleunigen und die Software-Kompetenz für Marken wie Zeekr und Lynk & Co zu bündeln.
Elon Musk befeuert die Gerüchteküche um ein neues, massives Tesla-SUV mit drei Sitzreihen, das auf der Cybertruck-Plattform basieren könnte. Da die Produktion von Model S und Model X im Frühjahr 2026 ausläuft, klafft eine Lücke im Premium-Segment, die ein robuster "CyberSUV" perfekt füllen würde.
Der neue Skoda Elroq ist ab sofort zu attraktiven Konditionen erhältlich und unterbietet in der Basisversion deutlich die 40.000-Euro-Marke. Käufer profitieren von hohen Rabatten auf die Varianten Elroq 85, Sportline und das Topmodell RS mit bis zu 340 PS.
Der elektrische Mercedes CLA hat in Europa einen erfolgreichen Marktstart hingelegt: Mit rund 4.000 Zulassungen pro Monat und vollen Auftragsbüchern bis Ende 2026 übertrifft das MMA-Modell die Erwartungen im Heimatmarkt. Während das Werk Rastatt im Dreischichtbetrieb läuft, kämpft der CLA in China jedoch gegen starke lokale Konkurrenz und bleibt dort bislang hinter den Absatzzielen zurück.
Der massive Anstieg der Benzinpreise auf über 2,05 Euro (Super E10) infolge internationaler Spannungen löst im März 2026 einen Run auf Elektroautos aus. Während die Betriebskosten eines Verbrenners auf über 13 Euro pro 100 km steigen, fahren Stromer für weniger als die Hälfte. Auf Plattformen wie mobile.de hat sich der Anteil der E-Auto-Suchen innerhalb eines Monats auf 36 % verdreifacht.
Trotz Rekordgewinnen schlägt Toyota-CEO Koji Sato Alarm: Auf der Supply Partners Convention Ende März 2026 rief er eine existenzielle Krise aus. Der Weltmarktführer kämpfe mit kosteneffizienteren Rivalen aus China, Handelszöllen und Qualitätsmängeln. Sato fordert von seinen 500 Zulieferern eine radikale Steigerung der Produktivität und kündigte eine Konsolidierung der Software und Plattformen an.
Besitzer von Tesla-Fahrzeugen mit Hardware 3 (HW3) schöpfen neue Hoffnung: Ein Forschungsdurchbruch von NVIDIA bei der Speicherkomprimierung (KVTC) könnte das Problem des begrenzten Arbeitsspeichers lösen. Durch eine "JPEG-ähnliche" Kompression des KI-Gedächtnisses könnte das komplexe FSD v14 auch auf älteren Rechnern laufen, ohne dass die Intelligenz der Software beschnitten werden muss.
Vattenfall InCharge setzt ein deutliches Zeichen gegen den Tarifdschungel an deutschen Ladesäulen. Seit dem 23. März 2026 bietet der Versorger an seinen Schnellladestationen (ab 50 kW) Festpreise von 0,44 € oder 0,49 € pro kWh an. Das Besondere: Der Preis gilt auch für Ad-hoc-Zahlungen via Kreditkarte oder Apple/Google Pay – ganz ohne Grundgebühr oder versteckte Kosten.
Cupra spendiert dem Tavascan ein umfangreiches Update: Eine neue Einstiegsvariante mit 140 kW (190 PS) drückt den Startpreis auf unter 50.000 Euro. Neben technologischen Neuerungen wie Vehicle-to-Load und One-Pedal-Drive erhält das Elektro-SUV-Coupé ein verfeinertes Interieur mit physischen Lenkradtasten und einem Sennheiser-Soundsystem inklusive "Contrabass"-Technologie.
Mit dem Peaq bringt Škoda im Herbst 2026 sein neues Elektro-Flaggschiff auf den Markt, das den Superb im Dienstwagen-Sektor beerben soll. Der 4,87 Meter lange Crossover überzeugt im ersten Test durch enormen Platz (bis zu 1.010 Liter Kofferraum), über 600 km Reichweite und einen überraschend kleinen Wendekreis.
BMW erweitert die "Neue Klasse" um den iX3 40. Das neue Einstiegsmodell setzt auf Hinterradantrieb, 800-Volt-Technik und beeindruckende 300 kW Ladeleistung. Mit einer Reichweite von bis zu 635 km und einem Startpreis von 63.400 Euro positioniert BMW den iX3 ab Sommer 2026 als technologischen Vorreiter gegen die Premium-Konkurrenz.
Mercedes spendiert der elektrischen G-Klasse für das Modelljahr 2026 ein technisches Update: Die Netto-Kapazität steigt auf 117 kWh, die Ladeleistung auf 210 kW. Trotz Rekordabsätzen bei der Verbrenner-G-Klasse schwächelt die Elektro-Quote, weshalb Mercedes nun untypisch hohe Rabatte gewährt und den Einstiegspreis effektiv auf unter 130.000 Euro drückt.
Der deutsche Gebrauchtwagenmarkt für Elektroautos erlebt eine Zäsur: Im Februar 2026 fiel der Medianpreis erstmals seit über einem Jahr unter die psychologische Grenze von 30.000 Euro. Haupttreiber ist die neue staatliche Kaufprämie für Neuwagen, die die Preise für Gebrauchte massiv unter Druck setzt und den Preisabstand zum Verbrenner auf nur noch 4.700 Euro schrumpfen lässt.
Tesla hat Berichte über die Einführung eines abgespeckten Model 3 in China für unter 30.000 US-Dollar offiziell dementiert. Trotz Gerüchten über eine neue Basisversion mit kleinerem Akku (52,9 kWh) im MIIT-Katalog betont Tesla, dass die Gigafactory Shanghai sich weiterhin voll auf die Produktion der aktuellen Model 3- und Model Y-Trims konzentriert.
Der chinesische E-Auto-Riese BYD bereitet seinen massiven Markteintritt in Kanada vor. Nach der Senkung der Importzölle plant das Unternehmen, im ersten Jahr bis zu 20 Autohäuser zu eröffnen – beginnend im Großraum Toronto. Trotz fehlender staatlicher Förderfähigkeit setzt BYD auf aggressive Preise und Volumen, um gegen etablierte Hersteller zu punkten.
Das neue Klimaschutzprogramm 2026 der Bundesregierung fällt bei Experten durch. Der Expertenrat für Klimafragen warnt vor einer massiven Zielverfehlung bis 2040 und kritisiert geschönte Einsparpotenziale. Besonders der Verkehrssektor bleibt das „Sorgenkind“, während Verbände das Fehlen sozialer Staffelung und echter Innovationen anprangern.
Waymo dominiert den US-Markt für autonomes Fahren und hat seine wöchentlichen Fahrgastzahlen innerhalb eines Jahres auf 500.000 verdoppelt. Mit einer frischen 16-Milliarden-Dollar-Finanzierung im Rücken plant die Alphabet-Tochter, bis Ende 2026 die Marke von einer Million Fahrten pro Woche zu knacken und in über 20 neue Städte weltweit zu expandieren.
Kurz vor dem für April 2026 geplanten Produktionsstart des Tesla Cybercab verdichten sich die technischen Details. Während neue Gerüchte über einen Frontantrieb (FWD) kursieren, sprechen physische Sichtungen von "Staggered Wheels" eher für den klassischen Heckantrieb. Fest steht hingegen eine radikale Sicherheits-Innovation: Ein neuer kombinierter Türgriff vereint elektrische und manuelle Entriegelung in einem Bauteil, um globale Sicherheitsvorgaben zu erfüllen.
MG Motor bringt Ende 2026 eine technologische Weltneuheit nach Europa: Den MG4 Urban mit einer Semi-Solid-State-Batterie („SolidCore“). Diese Zwischentechnologie bietet höhere Sicherheit, stabileres Laden bei Kälte und 15 % schnellere Ladezeiten als herkömmliche LFP-Akkus – und das zu einem Preis, der den europäischen Massenmarkt angreift.
Ford plant einen radikalen Neustart in der E-Mobilität: Ein kleines "Skunkworks"-Team entwickelt eine neue Universal-Plattform für kostengünstige Elektroautos unter 30.000 US-Dollar. Den Anfang machen 2027 ein kompakter Pick-up (Maverick-Größe) und ein Crossover, die mit effizienten LFP-Batterien und Gigacasting-Fertigung gegen Tesla und die Konkurrenz aus China antreten sollen.
Kroatien wird zum Vorreiter für autonomes Fahren in Europa: Das Rimac-Tochterunternehmen Verne bringt in Kooperation mit Uber und dem Hardwarespezialisten Pony.ai noch in diesem Jahr den ersten kommerziellen Robotaxi-Service nach Zagreb. Zum Einsatz kommt anfangs der elektrische Crossover Arcfox Alpha T5, gesteuert über die reguläre Uber-App.