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Die Volkswagen Group hat einen historischen Meilenstein erreicht: Seit dem Start ihrer Elektro-Offensive wurden weltweit vier Millionen vollelektrische Fahrzeuge (BEV) ausgeliefert. Mit einem Marktanteil von 27 % bleibt der Konzern E-Marktführer in Europa. Rückgrat des Erfolgs ist die MEB-Plattform mit drei Millionen Fahrzeugen, angeführt vom Bestseller-Duo VW ID.4/ID.5.
Tesla sieht sich in Kalifornien einer neuen Sammelklage (März 2026) gegenüber. Der Vorwurf: Die elektronischen Türgriffe des Model S seien bei Stromausfall oder Unfällen eine Todesfalle. Besonders die versteckten mechanischen Notentriegelungen im Fond, die unter dem Teppich liegen, werden als unzumutbar kritisiert. International wächst der Druck: China hat rein elektrische Türsysteme bereits verboten.
XPeng geht im Rennen um das autonome Fahren All-In: CEO He Xiaopeng kündigte am 4. März 2026 an, Level 3 komplett zu überspringen und direkt auf Level 4 (vollautonom) zu setzen. Noch 2026 soll ein Serienmodell mit L4-Fähigkeiten erscheinen. Herzstück ist die neue KI-Architektur VLA 2.0, die menschliches Fahrverhalten imitiert und ohne hochauflösende Karten auskommt.
Das Autohaus Baumann in Zeitz bietet aktuell den Volkswagen ID.5 Pro in der exklusiven „Black Style“-Edition als sofort verfügbaren Neuwagen für 41.950 € an. Das entspricht einem massiven Preisnachlass von ca. 23.350 € (36 %) gegenüber der UVP. Das Fahrzeug glänzt mit dem starken 286-PS-Motor, Wärmepumpe, Matrix-LED und schwenkbarer Anhängerkupplung. Da es sich um ein deutsches Neufahrzeug handelt, ist es zudem voll förderfähig.
Bei der Betriebsratswahl in der Tesla Gigafactory Berlin-Brandenburg hat die IG Metall ihr Ziel verfehlt, stärkste Kraft zu werden. Die gewerkschaftsunabhängige Liste „Giga United“ unter der bisherigen Betriebsratsvorsitzenden Michaela Schmitz ging als Sieger hervor. Die IG Metall spricht von einem „schmutzigen Wahlkampf“ und massiver Beeinflussung durch das Management, kommt aber nur noch auf 13 von 37 Sitzen.
Cupra hat das Facelift des Born offiziell vorgestellt. Der kompakte Stromer erhält die markante „Sharknose“-Optik, ein deutlich hochwertigeres Interieur mit physischen Lenkradtasten und ein neues 12,9-Zoll-Infotainment. Technisch punktet das Update mit einer Reichweite von bis zu 600 km, einer Vehicle-to-Load (V2L)-Funktion und der sportlichen VZ-Topversion mit 326 PS. Der Marktstart erfolgt im Sommer 2026.
BYD bläst in Deutschland zur Attacke: Mit dem "Challenger"-Status will der weltweit größte E-Auto-Hersteller Marktanteile von VW und Tesla erobern. Die Strategie für 2026 fußt auf massiven Rabatten (bis zu 11.500 € für den Atto 2), einer neuen Plug-in-Hybrid-Offensive und dem Aufbau eigener "Hypercharger" mit bis zu 1 Megawatt Ladeleistung. Bis Ende des Jahres soll das Händlernetz auf 350 Standorte anwachsen.
Lotus bricht mit seiner reinen Elektro-Strategie und führt die teilelektrische Plattform „X Hybrid“ ein. Erstes europäisches Modell wird das SUV Eletre X, das ab Juni 2026 bestellbar ist. Das System kombiniert eine 900-Volt-Architektur mit einem 150-kW-Generator und bietet brachiale 952 PS bei einer kombinierten Reichweite von über 1.200 km (CLTC). Erste Auslieferungen starten im 4. Quartal 2026.
Tesla weitet seine „Megacasting“-Philosophie auf den Innenraum aus. Ein neues Patent (März 2026) beschreibt einen monolithischen Sitzrahmen aus Verbundwerkstoffen, der Dutzende Metallteile ersetzt. Diese Technologie spart massiv Gewicht und Komplexität – perfekt für den nächsten Roadster, dessen Enthüllung Elon Musk für den 1. April 2026 angekündigt hat.
Volkswagen hat offiziell den ersten Ausblick auf den Golf der neunten Generation gegeben. Das Teaserbild bestätigt einen radikalen Kurswechsel: Ab 2028 wird die Ikone auf der neuen SSP-Plattform als rein elektrischer ID. Golf in Wolfsburg vom Band laufen. Parallel dazu bleiben modernisierte Hybrid- und Verbrenner-Versionen im Programm, um den Übergang für alle Kunden zu sichern.
BYD hat die zweite Generation seiner berühmten Blade-Batterie vorgestellt und bricht damit Lade-Rekorde: Ein Ladevorgang von 10 auf 97 % soll in nur neun Minuten möglich sein. Dank optimierter LFP-Chemie und neuer Längs-Anordnung der Zellen verspricht BYD zudem eine enorme Kältebeständigkeit und lebenslange Garantie. Passend dazu kommen die „Flash Charger“, die das Stromnetz trotz extremer Spitzenleistungen entlasten.
In Folge #59 analysieren Nico Pliquett und Constantin Hoffmann den Meilenstein von zwei Millionen Elektroautos auf deutschen Straßen und nehmen Stellung zu den Gerüchten um ein angebliches Aus der Giga Berlin. Zudem stehen Software-Fails bei Lynk & Co, Teslas Modell-Updates und die aktuelle Krise deutscher Autoexporte nach China im Fokus.
Der Opel Corsa-e wird aktuell zum absoluten Kampfpreis abverkauft: Deutsche Tageszulassungen (EZ 2023/24) mit 10 km Laufleistung sind für 16.990 € erhältlich. Mit 136 PS, 50-kWh-Batterie und Top-Ausstattung (Wärmepumpe, Sitzheizung, Navi Pro) bietet dieser Deal eine Ersparnis von über 21.000 € gegenüber der ehemaligen UVP. Schnell sein lohnt sich – es sind nur noch 8 Stück verfügbar.
Ford-CEO Jim Farley sieht in der Revolution des „Software-Defined Vehicle“ (SDV) eine weitaus größere Herausforderung als im Umstieg auf den Elektroantrieb oder im Wettbewerb mit China. Software sei der Schlüssel zur Kostensenkung, zur radikalen Vereinfachung der Hardware (Kabelbäume) und zur Schaffung neuer Geschäftsmodelle im Bereich autonomes Fahren und Entertainment.
Die EnBW diversifiziert ihre Lieferketten und hat einen langfristigen Rahmenvertrag mit dem Hersteller XCharge geschlossen. Nach einem erfolgreichen zweijährigen Feldtest werden die 400-kW-Schnelllader vom Typ "C7 Ultra-Fast Charger" künftig neben den Alpitronic-Säulen das EnBW HyperNetz prägen. Ziel ist die Absicherung des ambitionierten Ausbaupfads auf 20.000 Ladepunkte bis 2030.
Der YouTuber Chris Doel hat bewiesen, dass Müll eine zweite Chance verdient: Er baute aus 500 weggeworfenen Einweg-E-Zigaretten (Vapes) einen Akku für einen G-Wiz-Stadtflitzer. Das Ergebnis ist das wohl erste Elektroauto der Welt, das über USB-C geladen werden kann – und es fährt tatsächlich 18 Meilen weit.
Der neue Volvo EX60 entwickelt sich zum absoluten Bestseller: Nur einen Monat nach dem Verkaufsstart übertreffen die Bestellungen alle internen Prognosen. Um der Nachfrage gerecht zu werden, plant Volvo eine beispiellose Maßnahme: Das Stammwerk Torslanda soll im Sommer erstmals in der Firmengeschichte eine Woche länger geöffnet bleiben.
BMW bereitet für 2027 den Start des neuen i3 vor – einer rein elektrischen Sportlimousine auf Basis der "Neuen Klasse". Mit 800-Volt-Technik, zylindrischen Batteriezellen und einem radikal minimalistischen Design soll das Modell den Erfolg der 3er-Reihe in das Elektrozeitalter überführen. Geplanter Produktionsstart ist die zweite Jahreshälfte 2026.
Tesla hat den Bestand des Model 3 in Kanada komplett bereinigt, um Platz für günstigere Importe aus der Gigafactory Shanghai zu schaffen. Seit dem 1. März 2026 erlaubt eine neue kanadische Quotenregelung die Einfuhr von bis zu 49.000 chinesischen E-Autos bei einem Zollsatz von nur 6,1 % statt der bisherigen 100 %. Kunden dürfen bald mit massiven Preissenkungen rechnen
Stellantis-Chef Antonio Filosa hat offiziell bestätigt, dass das Elektro-SUV Leapmotor B10 ab der zweiten Jahreshälfte 2026 im spanischen Werk Figueruelas (Saragossa) vom Band laufen wird. Um Importzölle zu umgehen und die Kosten zu senken, plant das Joint Venture bis 2027 drei weitere Modelle in Europa zu fertigen. Der B10 ist bereits ab 29.990 Euro in Deutschland bestellbar.
BYD schickt den überarbeiteten Seal ins Modelljahr 2026. Während Technik und Design nur dezent verfeinert wurden (u. a. mehr Stauraum und Bluetooth-Key), sorgt die Preisstrategie für Aufsehen: Durch eine Kombination aus hohem Hersteller-Bonus und staatlicher Förderung sinkt der Einstiegspreis effektiv von fast 48.000€ auf nur noch 31.990€.