Das komplette Archiv von ElektroQuatsch: News, Tests, Analysen und Ratgeber rund um Elektromobilität, E-Autos, Laden und Förderungen.
Leasing-Deal für den smart #1 Pure: ab 189€ monatlich für Privatkunden, mit 200kW (272PS) und 310km Reichweite. Mit Navigation, Apple CarPlay und Android Auto sowie Wartung und Verschleiß inklusive, verfügbar ab 12/2026.
Tesla will künftig wie schon beim ersten Roadster technische Unterlagen und Software rund um Model S und Model X öffentlich zugänglich machen. Bestätigt ist der Plan, offen bleibt noch, welche Baujahre und welche Software-Teile wirklich veröffentlicht werden.
Eine neue Auswertung von Unfalldaten legt nahe, dass Waymo-Robotaxis im Betrieb deutlich seltener in polizeilich erfasste Unfälle verwickelt sind als menschliche Fahrer. Gleichzeitig zeigen einzelne Zwischenfälle und Schwächen bei Dunkelheit: Autonomes Fahren ist sicherer im Mittel, aber noch nicht „fertig“.
BMW bringt die Hochvolt-Batterie des kommenden iX5 in die eigene US-Produktion und startet im Dezember mit der Serienfertigung in South Carolina. Der riesige Akku soll bis zu 144 kWh netto bieten, in 22 Minuten von 10 auf 80% laden und laut BMW auf bis zu 435 Meilen Reichweite kommen.
Tesla warnt, dass die Cybertruck-Produktion durch einen eskalierenden Lieferantenstreit gefährdet sein könnte, der nun vor Gericht landet. Für Kundinnen und Kunden bedeutet das vor allem: mögliche Verzögerungen bei Teilen, Lieferterminen und Service, je nachdem wie schnell der Konflikt gelöst wird.
BMW verlagert den Produktionsstart von i3 und iX3 nach Mexiko. Beide E-Modelle sollen dort ab 2027 vom Band laufen, relevant für Verfügbarkeit, Lieferzeiten und die globale BMW-EV-Strategie.
BYD kündigt mit der neuen Luxus-Limousine „Da Han“ eine CLTC-Reichweite von 1.008 km an, umgerechnet dürfte das in Europa grob bei über 800 km WLTP landen. Dazu kommt extrem schnelles Laden, das laut Hersteller an BYD-eigenen Flash-Charging-Stationen in rund 9 Minuten bis 97% gehen soll.
Kanada hebt die Importquote für in China gebaute Elektroautos erneut an. Das neue Kontingent liegt bei 9.235 Fahrzeugen, ein Signal mit spürbaren Folgen für Angebot und Preise im Markt.
Eine neue Auswertung zeigt, dass der Ausbau öffentlicher Ladepunkte in der EU fast überall mit dem E-Auto-Bestand Schritt hält. Bei Schnellladern entlang wichtiger Routen sind viele Länder bereits weiter als gefordert, trotzdem bleiben Lücken bei Komfort und Preistransparenz.
Der Markt der elektrischen Kompakt-SUVs in Deutschland ist 2026 so dynamisch wie selten. Bei vielen Modellen haben sich Preise, Reichweiten und Ladeleistungen spürbar verschoben. Wir ordnen die wichtigsten Updates ein und zeigen die zentralen Daten als Überblick.
MG kündigt Semi-Solid-State-Akkus namens SolidCore für kommende Plug-in-Hybride an. Zusammen mit dem neuen „Plug-in Hybrid+“-Antrieb verspricht die Marke mehr EV-Betrieb im Alltag, weniger Geräusch und stabilere Leistung, selbst wenn der Akku leer ist.
Das US-Startup Sila will mit Silizium-Kohlenstoff-Anoden bis zu 20% mehr Reichweite ohne größere Akkus liefern. Frisches Kapital von 300 Millionen Dollar soll die Produktion in Moses Lake hochfahren, Mercedes und Panasonic sind als Abnehmer genannt.
GWM bringt den Ora 5 im Sommer nach Deutschland. Das Kompakt-SUV setzt auf 58,3 kWh, 204 PS und 30 Minuten von 10 auf 80%, lockt aber vor allem mit einem Einstieg ab 25.000 Euro.
Beim Laden von E-Transportern und E-Lkw wird Fehlerstrommanagement zum entscheidenden Thema, für Sicherheit, Normerfüllung und störungsfreien Betrieb. Wer Ladepunkte plant oder betreibt, sollte DC-Fehlerströme, RCD-Auswahl sowie Monitoring von Anfang an mitdenken.
BYD will 2027 erste Elektroautos mit sulfidbasierter Feststoff-Batterie ausliefern, zunächst in der Luxusmarke Yangwang. Versprochen werden bis zu rund 1.000 km WLTP-Äquivalent sowie weniger Kälteverluste, der breite Markt soll erst 2028 bis 2029 folgen.
Škoda zeigt starke Zahlen, aber die Bestseller bleiben Verbrenner. Der Elroq ist als erster Stromer schon nah an Fabia und Kamiq dran, während ein elektrischer Octavia laut aktuellem Ausblick wohl erst um 2030 mit 800-Volt-SSP kommt.
Tesla verteilt FSD v14 Lite jetzt großflächig in Kanada und den USA. Für Fahrer bedeutet das vor allem mehr Reichweite des Autopilot-Pakets im Alltag, aber weiterhin klare Grenzen, weil es ein überwacht zu nutzendes System bleibt.
Xpeng bringt ab 2026 neue Schnellladestationen nach Europa, inklusive integriertem Batteriespeicher aus ausrangierten E-Auto-Akkus. Ziel sind 4.000 Ladepunkte bis 2028, mit bis zu 1.040 kW Ladeleistung am Stecker und weniger Abhängigkeit vom Netzanschluss.
Mercedes hat die Werkserweiterung in Kecskemét eröffnet und die Fläche mehr als verdoppelt. Parallel ist die Produktion der neuen elektrischen C-Klasse angelaufen, außerdem soll die kompakte G-Klasse künftig exklusiv dort gebaut werden.
Tesla legt in App-Version 4.58.6 mehrere neue Textbausteine an, die auf einen Identitätscheck vor dem Aktivieren von FSD, App-Sharing zum Fahrzeug und neue FSD-Statistiken hindeuten. Außerdem taucht die neue Farbe Coastal Blue nun weltweit in der App-Unterstützung auf.
Xpeng lässt sein erstes Robotaxi seit Mai in Guangzhou testen und kündigt für 2027 den operativen Testbetrieb in China an. Für Europa stellt der Hersteller Kooperationen mit Regierungen und Handelspartnern in Aussicht, konkrete Länder und Termine bleiben aber offen.