Das komplette Archiv von ElektroQuatsch: News, Tests, Analysen und Ratgeber rund um Elektromobilität, E-Autos, Laden und Förderungen.
Skoda rollt einen Camp-Modus in der Smartphone-App aus. Damit bleibt die gewünschte Innenraumtemperatur im Elektroauto über längere Zeit aktiv, praktisch für Übernachtungen im Fahrzeug.
Audi erweitert sein Portfolio um den neuen Q9 als größtes aktuelles Modell, fokussiert klar auf den US-Markt und startet ausgerechnet mit einem V6 TDI. Dazu bleibt das Cockpit-Layout konservativ, inklusive auffällig breiter Display-Ränder und viel schwarzer Kunststofffläche.
BMW soll laut Berichten ein weltweites Programm zum Abbau von rund 8.000 Stellen vorbereiten. In Deutschland könnte ein freiwilliges Abfindungsprogramm ab Oktober 2026 bis Ende 2027 den Großteil ausmachen, während der Konzern parallel seine Managementstruktur straffen will.
Waymos Robotaxi-Flotte in Austin sammelt seit dem Start 2024 überraschend viele Strafzettel fürs Falschparken. Laut städtischen Unterlagen kamen so 9.325 US-Dollar zusammen, ein Teil davon ist noch offen. Der Fall zeigt, dass autonomes Fahren im Alltag nicht nur an schwierigen Verkehrssituationen scheitern kann, sondern auch an banalen Dingen wie korrekt „stehen und warten“.
Hyundai und Kia fassen smartes Laden und bidirektionales Laden künftig unter einer neuen Marke zusammen. Ziel ist eine einheitliche Plattform, die Funktionen wie zeitoptimiertes Laden, PV-Überschuss und perspektivisch Vehicle-to-Home sowie Vehicle-to-Grid einfacher nutzbar macht.
Kia PV5 51,5 kWh Essential als vollelektrischer Neuwagen im Privatleasing für 239€ pro Monat. Das Besondere: Die Rate enthält bereits eine 3.000€ E-Auto-Förderung und richtet sich damit klar an preisbewusste Einsteiger …
BYD arbeitet offenbar an einem Panorama-Head-up-Display, das wie ein breiter Info-Streifen am unteren Rand der Windschutzscheibe sitzt. Debütieren soll das System voraussichtlich im Denza N8 und klassische Instrumente teilweise ersetzen, inklusive Navi, Warnhinweisen und Assistenz-Overlays.
Xpengs CEO He Xiaopeng stuft Europa als gleich wichtigen Kernmarkt ein und nennt ein klares Ziel: Bis 2030 sollen über eine Million Fahrzeuge außerhalb Chinas verkauft werden. Parallel prüft der Hersteller Optionen für Produktion in Europa, baut sein Händlernetz in Deutschland aus und setzt stark auf KI als Differenzierungsmerkmal.
Tesla passt die Robotaxi-User-Experience an und entfernt offenbar den akustischen Blinker-Hinweis. Die Änderung wirkt klein, zielt aber genau auf das ab, was bei autonomen Fahrten schnell nervt: unnötige Geräusche im Innenraum.
Stellantis hat eine Vereinbarung geschlossen, seine komplette Beteiligung am Carsharing-Geschäft von Free2move an die Münchner Beteiligungsgesellschaft Mutares zu verkaufen. Der Abschluss der Transaktion ist, vorbehaltlich der üblichen Bedingungen, bis Ende 2026 geplant.
Zeekr bringt mit dem 9X ein neues Luxus-SUV nach Europa und setzt dabei auf einen elektrischen Antrieb mit Range-Extender sowie eine 900-Volt-Architektur. Bis zu 223 km sollen rein elektrisch möglich sein, kombiniert nennt der Hersteller bis zu 767 km. Bestellstart für den Zeekr 9X Ultra AWD ist am 29. Juli.
BMW hat im neuen Werk Debrecen neun Monate nach Start der Serienproduktion den 50.000sten iX3 gebaut und spricht vom schnellsten Hochlauf eines neuen Standorts im Konzern. Der iX3 ist zugleich das erste Serienmodell auf der „Neuen Klasse“ Plattform. Wegen hoher Nachfrage wurde die zweite Schicht früher als geplant eingeführt, als nächster Meilenstein gelten 100.000 Bestellungen.
Im offiziellen Tesla-Teilekatalog sind kurzzeitig neue "HALO"-Komponenten für das Model Y aufgetaucht, inklusive Wischer und Pumpe zur Kamerareinigung. Das deutet auf Robotaxi-Nähe oder ein kommendes Hardware-Upgrade für normale Model-Y-Fahrer hin.
Porsche will bis 2035 rund 9.000 Stellen abbauen, das entspricht gut einem Fünftel der Belegschaft. Hintergrund sind vor allem Druck im China-Geschäft und ein teurer, mehrfach nachjustierter Übergang zur Elektromobilität. Für EV-Fans heißt das: weniger finanzieller Spielraum für riskante Technikprojekte, aber nicht automatisch ein Ende der Elektro-Pläne.
China hat den Stopp für neue Robotaxi-Lizenzen aufgehoben. Damit dürfte der Wettbewerb bei autonomen Ride-Hailing-Flotten wieder anziehen, und der Druck auf Preise, Sicherheit und Tempo der Entwicklung steigt.
Elon Musk sagt, er sei „zu involviert“ in Politik gewesen. Nach Reibung in Washington und Gegenwind für Tesla stellt er wieder Technik, KI-Sicherheit und operative Arbeit in den Vordergrund, mit möglichen Folgen für Marke, Regulierung und Produkttempo.
In Frankreich erhöht TotalEnergies in der Ferienzeit die Blockiergebühr an Schnellladern drastisch. Wer zwischen 10 und 20 Uhr länger als 30 Minuten eingesteckt bleibt, zahlt zusätzlich 0,50 € pro Minute, unabhängig von Ladeleistung oder SoC.
BMW M nennt den kommenden elektrischen M3 den eigenen „natürlichen Feind“. Vier E-Motoren, Torque-Vectoring und neue Fahrdynamik sollen den Verbrenner auf der Strecke klar schlagen, trotzdem bleiben beide Zielgruppe und M3-DNA im Fokus.
Rivian zeigt R3 und R3X erstmals als echtes Modell vor Design-Konkurrenz. Der kompakte Crossover soll 2027 kommen, preislich wohl unter 40.000 Euro liegen und ist für Europa besonders spannend, auch wegen der neuen E/E-Architektur, die später bei VW und Audi mitspielen soll.
Leasing-Deal für den smart #1 Pure: ab 189€ monatlich für Privatkunden, mit 200kW (272PS) und 310km Reichweite. Mit Navigation, Apple CarPlay und Android Auto sowie Wartung und Verschleiß inklusive, verfügbar ab 12/2026.
Tesla will künftig wie schon beim ersten Roadster technische Unterlagen und Software rund um Model S und Model X öffentlich zugänglich machen. Bestätigt ist der Plan, offen bleibt noch, welche Baujahre und welche Software-Teile wirklich veröffentlicht werden.