Das komplette Archiv von ElektroQuatsch: News, Tests, Analysen und Ratgeber rund um Elektromobilität, E-Autos, Laden und Förderungen.
Der Toyota Highlander EV sollte ursprünglich noch dieses Jahr starten, jetzt rutscht der Zeitplan. Toyota spricht von zusätzlichen Anpassungen vor dem Launch, während Highlander-Benziner und Hybrid weiter gut laufen.
Fiat prüft eine Abarth-Variante des elektrischen Leichtfahrzeugs Topolino. Mehr Leistung ist wegen L6e-Regeln kaum drin, dafür sollen Styling und "Abarth-Gefühl" vor allem jüngere Käufer ansprechen.
Ford stellt klar: Der kommende 30.000-Dollar-E-Pick-up auf UEV-Plattform ist weiterhin ein Midsize-Truck. Die kurzzeitige Einstufung als „small“ in einem Quartalsreport war laut Konzern nur ein Fehler.
Tesla kommt in China im Juni auf über 52.000 Retail-Verkäufe. Das Model Y trägt den Großteil, ein Signal für stabile Nachfrage und mögliche Impulse für Preise, Verfügbarkeit und Deals in Europa.
Renault Trucks schiebt den E-Tech T nach vorn: Bis zu 660 km Reichweite, 350 kW CCS und neue NCA-Batterien. Laut realen Flottendaten sollen damit 80% aller Einsätze abgedeckt sein, mit einer 45-Minuten-Ladepause sogar 90%.
MG zeigt mit dem Cyber ein fast fünf Meter langes Elektro-Crossover als Vorschau auf ein künftiges Flaggschiff. Das Konzept soll vor allem die neue Designsprache setzen, ein Interieur ist noch nicht final.
Fiat nimmt in den USA Bestellungen für den Topolino an. Der winzige Elektro-Flitzer kostet 13.995 Dollar und soll 74 km Reichweite liefern. Spannend für die Stadt, aber mit klaren Grenzen im Alltag.
Mercedes-CTO Jörg Burzer hat in einer öffentlichen Fragerunde klar gemacht, dass Mercedes die Transformation zur Elektromobilität ernst meint, aber Tempo und Erfolg stark von Infrastruktur, Energiepreisen und Nachfrage abhängen. Technisch geht es um eine Zellstrategie aus LFP und NMC, reale Feststoff-Testfahrzeuge, sowie bidirektionales Laden, das per Software schrittweise freigeschaltet werden soll.
Der Krankenstand in der Autozulieferer-Industrie ist 2025 auf 8,94 % gestiegen und liegt damit deutlich über dem branchenübergreifenden Schnitt. Besonders stark wächst der Anteil psychisch bedingter Fehlzeiten, was den Transformationsdruck rund um Elektromobilität, Kostendruck und Restrukturierungen spiegelt.
Dongfeng will in Deutschland deutlich präsenter werden und bringt mehrere Modelle unter einem Markendach. Spannend wird vor allem der E-Hatchback „Box“, der zum Start inklusive Rabatt knapp unter 20.000 Euro kosten soll.
Neue Details zum Tesla Cybercab deuten auf ein Dual-GPS-Setup für deutlich präzisere Positionierung hin. In Kombination mit Level 4 „Autonomous Mode“ und zusätzlicher Telematik zeigt sich, wie ernst Tesla Redundanz und Flottenbetrieb beim Robotaxi nimmt.
Porsche verschlankt seine Vertriebsorganisation und reduziert die Zahl der Vertriebsregionen von fünf auf vier. Der Umbau fokussiert bewusst auf Management-Strukturen, vor dem angekündigten Zukunftspaket Ende Juli.
GM will die nächste Optiq-Generation außerhalb der USA offenbar auf die in China entwickelte Xiao-Yao-Architektur setzen. In den USA bleibt der Optiq unverändert, Grund sind strenge Regeln für chinesische Hard und Software.
Deutschland hat im ersten Halbjahr 2026 so viel Solarstrom eingespeist wie nie, 43,2 TWh. Zusammen mit starkem Wind hat das die Börsenstrompreise trotz Gas-Preissprung nach Beginn des Iran-Kriegs gedämpft. Für E-Autofahrer bedeutet das vor allem eins, tagsüber wird Strom häufiger billig, abends bleiben Preisspitzen ohne Speicher ein Thema.
Denza bringt mit dem Z einen vollelektrischen Supersportwagen mit 1179 kW (1604 PS), Dreimotor-Setup und Torque Vectoring. Besonders spannend ist das Ladeversprechen: 10 bis 70 % in 5 Minuten und 10 bis 97 % in 9 Minuten, sogar bei Kälte. Coupé, Spider und eine kompromisslose Racing-Variante sollen ab Sommer in ausgewählten Märkten bestellbar sein.
Polestar meldet für das erste Halbjahr 2026 einen neuen Verkaufsrekord mit geschätzt 30.423 ausgelieferten Elektroautos, im zweiten Quartal waren es 17.296 Fahrzeuge. Parallel baut die Marke ihr Retail-Netzwerk deutlich aus und sieht Deutschland als zentralen Wachstumstreiber, während mit Polestar 4 und Polestar 5 die nächsten Modellanläufe starten.
MG zeigt mit dem Go! eine Designstudie für einen vollelektrischen Kompaktwagen im B-Segment, dessen Serienversion für 2027 angekündigt ist. Statt mit reinen Datenblatt-Rekorden will die Marke vor allem über eigenständiges Design und Alltagstauglichkeit punkten. Parallel feierte mit dem Cyber Concept ein elektrisches SUV-Flaggschiff als zweite, deutlich emotionalere Studie Premiere.
Der Bosch-Gesamtbetriebsrat Mobility fordert einen runden Tisch aus Industrie, Gewerkschaften und Politik, um die Lage in der deutschen Autoindustrie zu stabilisieren. Hintergrund sind verschärfte Sparprogramme, Konflikte um Arbeitszeitmodelle und wachsende Proteste bei Herstellern und Zulieferern. In Stuttgart sind weitere Aktionen angekündigt, auch bei Volkswagen könnten Beschäftigtenproteste folgen.
Der neue BMW iX3 hat im verschärften Euro-NCAP-Protokoll direkt fünf Sterne eingefahren und gehört zu den ersten Modellen, die nach dem 2026er Bewertungsstandard geprüft wurden. Auffällig ist vor allem die starke Post-Crash-Wertung sowie die sehr soliden Ergebnisse bei Crash-Schutz und Assistenzsystemen.
Spanien schiebt den Ausbau der Schnellladeinfrastruktur und die Elektrifizierung von Unternehmensflotten mit weiteren 104,8 Millionen Euro an. Im Fokus stehen HPC-Standorte entlang wichtiger Fernstraßen sowie E-Transporter und neue förderfähige Mikromobilität wie Pedelecs und E-Motorräder.
Daimler Truck hat im zweiten Quartal 2026 insgesamt 86.707 Fahrzeuge abgesetzt – und den Absatz batterieelektrischer Lkw und Busse auf 1.405 Einheiten gesteigert (+21%). Auffällig: Mercedes-Benz Trucks und Trucks North America legten zu, während Daimler Buses bei den Gesamtstückzahlen rückläufig war.