Das komplette Archiv von ElektroQuatsch: News, Tests, Analysen und Ratgeber rund um Elektromobilität, E-Autos, Laden und Förderungen.
Dongfeng bringt Bewegung in Kanadas EV-Preisgefüge: Nammi Box und Vigo sollen 2027 starten und unter 35.000 CAD kosten. Dazu zeigt der Hersteller in Montreal gleich sieben Modelle, vom Kleinwagen bis zum Van.
BMW frischt den i5 für 2027 in den USA mit mehr Effizienz und bis zu 328 Meilen EPA-Reichweite auf. Dazu kommt serienmäßig der Tesla-kompatible NACS-Port, inklusive kostenloser Adapter. Schnellladen bleibt bei bis zu 205 kW.
Toyota-Vizechef Koji Sato drängt auf einen Zusammenschluss japanischer Hersteller und einheitliche Bauteile, um Kosten zu senken und wieder schneller bei Software, Batterie und Antrieb zu werden. Der Druck steigt, weil chinesische Marken in Europa erstmals mehr verkaufen als Japaner, und in China brechen die Absätze ein.
BP trennt sich in Österreich von Tankstellen und Ladeinfrastruktur. Für E-Autofahrer zählt jetzt vor allem, wie sich Betreiberwechsel auf Preise, Roaming und Zuverlässigkeit an den Standorten auswirkt.
Der Auto Industry Confidence Index legt im zweiten Quartal auf 58,5 Punkte zu. Top-Manager sehen die nächsten sechs Monate in allen Sektoren wieder positiv, kämpfen aber weiter mit Bezahlbarkeit, Preisdruck und Zollrisiken.
MG ruft weltweit 9.806 S5 EV zurück, in Deutschland sind 1.830 Fahrzeuge betroffen. Laut KBA kann bei niedrigen Temperaturen ein blockierter Kühlerlüfter in Kombination mit Innenraumheizung zu Überhitzung führen, Abhilfe soll ein Software-Update bringen.
In China wurden im ersten Halbjahr 2026 laut Branchenplattform rund 650 neue oder aktualisierte Autos vorgestellt. Der Takt liegt bei fast vier Modellen pro Tag und erhöht den Druck auf Preise, Technik und Exportmärkte. Für E-Autofahrer in Europa heißt das, mehr Auswahl, mehr Preiskampf und schnellere Modellwechsel.
Mit Tesla-App 4.59.0 zieht der Self-Driving-Bereich aufs Handy um. FSD-Statistiken, Streaks, Monatsübersicht und ein Wissensbereich für FSD-Funktionen sind jetzt mobil verfügbar, zunächst für FSD v14.2 auf HW4 sowie FSD v14 Lite auf HW3.
Tesla arbeitet daran, dass FSD künftig Fahrer-Vorlieben dauerhaft speichert. Laut Elon Musk soll das System sich merken, wie du fährst und die Einstellungen beim nächsten Mal automatisch übernehmen.
Ein neuer Bericht beziffert die Folgen der gestoppten Clean-Energy-Förderung in den USA: 223 beendete Programme, 82,9 Mrd. US-Dollar weniger Investitionen und 111.765 verlorene Jobs. Für E-Autofahrer wird das vor allem über Preise, Modellangebot und Ladeausbau spürbar.
Nach Berichten über Privatisierung oder Chapter-11-Insolvenzschutz reagiert Lucid mit einem klaren Dementi. Der Hersteller bestätigt aber die Zusammenarbeit mit AlixPartners und die Aktie rutschte zwischenzeitlich um bis zu 57% ab.
Geely drückt beim Deutschland-Start aufs Tempo: E5 (Elektro-SUV) und Starray EM-i (PHEV) gibt es für Privatkunden ab 149 Euro monatlich, je nach Modell mit 6.000 oder 4.500 Euro Sonderzahlung. Dazu kommen 8 Jahre Garantie und ein stark wachsendes Service-Netz.
Im Juni 2026 waren batterieelektrische Autos in Deutschland erstmals die meistzugelassene Antriebsart. 84.057 neue E-Autos bedeuten 28,4% Marktanteil und knapp vor Hybriden, Tesla Model Y führt die EV-Liste an.
Honda beendet den Prologue nach nur zwei Jahren, nachdem bereits der Acura ZDX weg ist und die 0-Series EVs gestrichen wurden. Für US-Kunden heißt das, Honda hat kurzfristig kein vollelektrisches Angebot mehr und setzt stattdessen stärker auf Hybride.
Chip Motors will das „Straßen-Golfcart“ neu definieren: 15.000 Dollar Einstieg, rund 15 kWh Akku, bis zu 100 Meilen Reichweite und eine Remote-Driving-Funktion, die das Einparken übernehmen soll. Auslieferung ist ab 2027 in Florida geplant.
Mercedes bringt eine Langversion des elektrischen GLC nach China. Erwartet wird vor allem mehr Platz im Fond, typisch für den dortigen Markt, und ein klarer Fokus auf Komfort statt Kompaktmaß.
Tesla hat FSD v14 Lite für ältere Fahrzeuge mit Hardware 3 in den öffentlichen Rollout geschickt. Das Update 2026.20.6.10 kommt bei normalen Kunden in den USA an, bringt neue UI-Elemente sowie Funktionen wie Start aus Park und Speed Profiles und soll die HW3-Flotte bis zu einem möglichen Hardware-Upgrade überbrücken.
BYD will in fünf Jahren der größte Autobauer der Welt sein und sieht den US-Markt dafür nicht als nötig. Mit 4,5 Millionen Fahrzeugen 2025 ist der Abstand zu Toyota noch groß, also muss das Wachstum vor allem international kommen, mit speziell entwickelten Modellen für Europa und andere Regionen.
Smart schickt den kommenden #2 weltweit auf Tortur, inklusive Schlagloch-Pisten, Windkanal und Akustikkammer. Ziel sind ein präzises Fahrwerk, weniger NVH und ein City-EV, das trotz Mini-Format erwachsen wirkt, Weltpremiere ist im Oktober in Paris.
Rivian reduziert in den USA die Preise für Lagerfahrzeuge von R1T und R1S aus dem Modelljahr 2026, der Abverkauf läuft bereits vor dem Wechsel auf das Modelljahr 2027. Für Käufer kann das je nach Bedarf ein guter Deal sein, mit typischen Kompromissen bei Farbe und Ausstattung.
Bentley bringt den Torcal als erstes Elektroauto in Stellung. Statt künstlichem Motorgeräusch kommt eine „orchestrale“ Klangkulisse, die auf Fahrinputs reagiert. Dazu gibt es PPE-Technik, 113 kWh Akku, bis zu 390 kW Laden, 480 bis 560 km Reichweite und einen Preis um 200.000 Euro.