Alle Artikel auf ElektroQuatsch.
BMW stellt den i5 in den USA ab sofort flächendeckend auf den NACS-Ladestandard (Tesla-Style) um. Nachdem zunächst nur das Top-Modell M60 bedacht wurde, rollen nun alle Ausstattungsvarianten mit dem neuen Port vom Band, inklusive passender Adapter für die restliche Infrastruktur.
Trotz eines massiven Gewinnrückgangs von 19 Prozent im Jahr 2025 schraubt BYD seine Exportziele für 2026 auf 1,5 Millionen Fahrzeuge hoch. Der chinesische Branchenprimus kompensiert die harten Preiskämpfe auf dem Heimatmarkt durch eine aggressive globale Expansion, die bald auch eigene Werke in Europa und potenzielle Firmenübernahmen umfasst.
General Motors legt sein prestigeträchtiges Elektroauto-Werk "Factory Zero" in Detroit erneut vorübergehend still, da die Nachfrage nach elektrischen Schwergewichten wie dem Hummer EV stagniert. Während 1.300 Mitarbeiter in die Zwangspause geschickt werden, verlagert der Konzern seinen Fokus wieder verstärkt auf die Produktion lukrativer Verbrenner-Modelle.
Mit dem Projekt X900 wagt Jaguar den radikalen Neustart als reine Luxus-Elektromarke und schickt eine über 1.000 PS starke GT-Limousine ins Rennen. Der konsequente Verzicht auf eine Heckscheibe und das avantgardistische "Type 00"-Design markieren das Ende der klassischen Raubkatze und den Beginn einer neuen Ära im 130.000-Euro-Segment.
MG Motor bringt mit der SolidCore-Technologie die weltweit erste Semi-Solid-State-Batterie in Großserie. Die Technologie verspricht 15 % schnelleres Laden, massive Vorteile bei extremer Kälte und ein neues Sicherheitsniveau. Erster europäischer Träger wird Ende 2026 der MG4 EV Urban.
Trotz des rasanten Vorstoßes aus Fernost liegt Europa laut einem neuen Bericht von Transport & Environment (T&E) beim E-Auto-Marktanteil nur drei Jahre hinter China zurück. Strenge Flottengrenzwerte für 2025 sind der entscheidende Hebel, um den Anschluss zu halten, die Abhängigkeit von teurem Öl (über 100 USD/Barrel) zu senken und die europäische Batterieindustrie zu stärken.
Tesla rollt ein innovatives "System Status"-Feature für die Tesla App aus. Mithilfe von KI erhalten Powerwall-Besitzer nun präzise Einblicke, warum sich ihr Speicher gerade lädt oder entlädt. Das Feature fungiert quasi als "Autopilot-Visualisierung" für das eigene Zuhause und gibt Prognosen für die nächste Zustandsänderung ab.
Drei europäische Schwergewichte der Mikromobilität – Micro (Schweiz), CEiiA (Portugal) und AMFI (Italien) – schließen sich zusammen. Ziel ist ein gemeinsames Ökosystem für elektrische Kleinstfahrzeuge. In Turin soll neben dem kultigen Microlino künftig auch der modulare Gewerbe-Stromer "BEN" in Serie gehen.
Audi-Chef Gernot Döllner deutet den Bau eines luxuriösen, robusten Geländewagens an, der direkt gegen den Land Rover Defender und die Mercedes G-Klasse positioniert werden soll. Mit dem ehemaligen Defender-Designer Massimo Frascella an Bord und einem starken Fokus auf den US-Markt könnte der "Quattro-Offroader" bald Realität werden – möglicherweise sogar mit lokaler Fertigung in den USA.
Hyundai ruft weltweit über 104.000 Kona Elektro zurück, davon rund 13.500 in Deutschland. Eine fehlerhafte Überwachungssoftware kann thermische Probleme der Hochvoltbatterie nicht rechtzeitig erkennen, was das Brandrisiko erhöht. Die Lösung erfolgt über ein Software-Update des Batterie-Management-Systems.
Fast jede fünfte Fahrschule in Deutschland bildet mittlerweile elektrisch aus (18,6 %). Doch die „B197-Regelung“ zwingt Betreiber zu einem teuren doppelten Fuhrpark aus Elektro- und Schaltwagen. Während die Kosten für den Führerschein auf durchschnittlich 3.400 Euro steigen, diskutiert die Politik über verkürzte Prüfzeiten.
Elon Musks Tunnelbau-Firma "The Boring Company" hat die Gewinner ihrer "Tunnel Vision Challenge" gekürt. New Orleans, Baltimore und Dallas erhalten die Chance auf eigene High-Tech-Transitsysteme, die Musk komplett aus eigener Tasche finanzieren will. Als Backbone dienen exklusiv Tesla-Fahrzeuge mit neuester FSD-Software.
Johannes Pallasch, Leiter der Nationalen Leitstelle Ladeinfrastruktur, prognostiziert eine schnellere Marktdurchdringung von E-Lkw im Vergleich zu Pkw. Ausschlaggebend sind rationale TCO-Berechnungen der Logistiker, die Mautbefreiung und der massive Ausbau eines dedizierten Lkw-Schnellladenetzes mit rund 350 Standorten an deutschen Autobahnen.
Die Hyundai Motor Group (Hyundai, Kia) und Nvidia vertiefen ihre Partnerschaft massiv. Durch den Einsatz der „Nvidia Drive Hyperion“-Plattform sollen künftige Modelle nicht nur smartere Assistenzsysteme (Level 2+) erhalten, sondern auch die Basis für vollautonome Robotaxis (Level 4) des Joint Ventures Motional schaffen.
BYD meldet für 2025 erstmals seit vier Jahren einen Gewinnrückgang (-19 %). Konzernchef Wang Chuanfu warnt vor einer „brutalen K.o.-Phase“ im Preiskampf. Während der Heimatmarkt China schwächelt, treibt BYD den Export massiv voran und setzt auf technologische Durchbrüche wie die Blade-Batterie der 2. Generation.
Opel-Chef Florian Huettl schlägt eine Bevorzugung europäischer Elektroautos bei der EU-CO₂-Regulierung vor. Fahrzeuge aus heimischer Produktion sollen mit einem Faktor von bis zu 1,5 angerechnet werden, um Strafzahlungen zu vermeiden und den Industriestandort gegen die Konkurrenz aus China zu schützen.
Eine aktuelle Studie des Karlsruher Instituts für Technologie (KIT) zeigt, dass Europa seinen gesamten Kraftstoffbedarf im Straßenverkehr bis 2040 durch erneuerbare „reFuels“ aus Rest- und Abfallstoffen decken kann. Bereits bis 2030 wäre eine Umstellung zu mehr als 50 Prozent möglich, sofern Politik und Gesellschaft die nötigen Weichen stellen.
Der renommierte Wall-Street-Analyst Dan Ives (Wedbush) prognostiziert eine historische Fusion von Tesla und SpaceX bis zum Jahr 2027. Als Katalysator für diesen "KI-Giganten" gilt das gemeinsame Chip-Projekt "Terafab" sowie die finanzielle Verflechtung durch die Übernahme von xAI.
Der Einbau intelligenter Messsysteme in Deutschland kommt endlich voran, erreicht aber erst eine Gesamtquote von 5,5 %. Während Vorreiter wie Berlin über 50 % der Pflichteinbaufälle versorgt haben, hinken 77 Messstellenbetreiber komplett hinterher – ihnen drohen nun Zwangsgelder der Bundesnetzagentur.
Trotz des massiven Markteintritts chinesischer Hersteller wie BYD und SAIC bleibt Hyundai-Europachef Xavier Martinet gelassen. Die Marke setzt auf eine "Qualität-vor-Stückzahl"-Strategie, bereinigt ihre Vertriebsstrukturen in Deutschland und plant für 2027 eine große Modelloffensive in den Volumensegmenten.
Volkswagen Nutzfahrzeuge verpasst dem Caddy ein umfangreiches Update für 2026. Das Highlight ist der neue eHybrid mit über 120 km elektrischer Reichweite, kombiniert mit einem modernisierten Innenraum und dem flexiblen "Caddy Flexible"-Konzept für Gewerbe und Familie.