Mercedes-Ansturm: CLA und GLC sprengen die Produktionsplanung
Bei Mercedes-Benz herrscht derzeit Hochbetrieb in den Auftragsbüchern. Entgegen dem allgemeinen Markttrend im Elektro-Segment meldet der Stuttgarter Premiumhersteller eine Nachfrage, die die internen Erwartungen deutlich übertrifft. Besonders zwei Hoffnungsträger stehen im Fokus: der neue, hocheffiziente CLA und das elektrische SUV-Pendant des Bestsellers GLC. Wer sich jetzt für einen der neuen Stromer entscheidet, muss Geduld mitbringen – die Lieferfristen reichen laut Vertriebsvorstand Mathias Geisen bereits bis in den Herbst 2026.
Dieser Nachfrageschub ist bemerkenswert, da er organisch gewachsen ist. Laut Mercedes-Führung spielten staatliche Kaufprämien keine entscheidende Rolle für den Zuwachs von 18 Prozent bei den BEV-Bestellungen im letzten Quartal. Der Fokus auf "begehrenswerte Produkte" scheint sich auszuzahlen, während die Werke in Rastatt (CLA) und Bremen (GLC) bereits prüfen, wie sie zusätzliche Kapazitäten freischaufeln können.
Technische Benchmark: Was die Kunden lockt
Der neue CLA basiert auf der MMA-Plattform (Mercedes Modular Architecture) und setzt mit seiner 800-Volt-Technik neue Maßstäbe in der Kompaktklasse. Mit Reichweiten von bis zu 792 Kilometern und der Fähigkeit, in nur zehn Minuten Strom für weitere 300 Kilometer nachzuladen, adressiert Mercedes direkt die Kernbedürfnisse der Langstreckenfahrer. Der elektrische GLC hingegen punktet als luxuriöser Allrounder mit Allradantrieb und einem Fokus auf Komfort.
| Spezifikationen | Mercedes CLA 250+ (EV) | Mercedes GLC 400 4matic (EV) |
|---|---|---|
| Leistung | 200 kW (272 PS) | 360 kW (489 PS) |
| Batteriekapazität (netto) | 85 kWh | 100 kWh (prognostiziert) |
| Reichweite (WLTP) | bis zu 792 km | bis zu 713 km |
| Ladesystem | 800 Volt / max. 320 kW | 800 Volt / max. 330 kW |
| Einstiegspreis (ca.) | ab 55.728 € | ab 71.281 € |
Lieferstatus: Wann kommen die ersten Autos?
Während der GLC EQ offiziell ab dem 14. März 2026 an die ersten Kunden ausgeliefert wird, befindet sich der CLA noch im Ramp-up. Für den CLA Coupé und den praktischen Shooting Brake bestätigt Mercedes derzeit konservativ Liefertermine im vierten Quartal 2026. Flottenkunden, die bereits frühzeitig geordert haben, könnten ihre Fahrzeuge vereinzelt im Spätsommer erhalten, doch Neubestellungen rutschen unweigerlich in den späten Herbst.
"Wir wollen keine Autos bauen, die nur dann am Markt funktionieren, wenn sie gefördert werden. Die Attraktivität unserer neuen Generation spricht für sich selbst."
Um die Wartezeiten zu drücken, arbeitet Mercedes-Benz unter Hochdruck an einer Erhöhung der Taktzahlen. Dennoch zeigt die aktuelle Situation, dass die Neuausrichtung unter CEO Ola Källenius Früchte trägt: Die Kunden sind bereit, für technologischen Vorsprung und markentypischen Luxus auch längere Wartezeiten in Kauf zu nehmen. Der CLA und der GLC EV markieren damit den erfolgreichen Startschuss für eine neue Ära des "Sterns" im Elektro-Zeitalter.
