CyberSUV statt Minivan: Elon Musks radikale Familien-Vision
Die Gerüchte um einen Tesla-Minivan halten sich seit Jahren hartnäckig, doch Elon Musk hat nun auf X (ehemals Twitter) eine klare Absage an das klassische Familien-Format erteilt – und gleichzeitig eine spannende Alternative angeteasert. Auf die Frage eines Nutzers nach einem praktischen Van antwortete der CEO kryptisch: „Etwas viel Cooleres als ein Minivan kommt.“
Brancheninsider sind sich einig: Damit ist der „CyberSUV“ gemeint. Erste Tonmodelle eines massiven, kantigen SUV-Chassis wurden bereits im Hintergrund offizieller Tesla-Videos gesichtet. Chefdesigner Franz von Holzhausen heizte die Erwartungen weiter an und riet ungeduldigen Kunden, schlicht „abzuwarten“.
Das Ende von Model S und Model X macht Platz für den Giganten
Der Zeitpunkt für diese Ankündigung ist kein Zufall. Tesla hat offiziell bestätigt, dass die Produktion der langjährigen Flaggschiffe Model S und Model X bis zum Ende des zweiten Quartals 2026 eingestellt wird. Während das Model X bei Familien wegen seiner Flügeltüren beliebt war, galt die dritte Sitzreihe oft als zu eng. Der CyberSUV soll dieses Problem lösen, indem er den massiven Footprint des Cybertrucks nutzt.
Durch die Verwendung der bestehenden Fertigungslinie in der Giga Texas kann Tesla Synergien nutzen. Das SUV würde auf der modernen 48-Volt-Architektur und dem „Steer-by-Wire“-System des Cybertrucks basieren, was trotz der gewaltigen Ausmaße eine enorme Agilität verspricht.
| Feature | Details / Prognose |
|---|---|
| Plattform | Cybertruck-Basis (Edelstahl-Exoskelett) |
| Sitzplätze | Vollwertiger 7-Sitzer (3 Sitzreihen) |
| Technik | 48V-Bordnetz & Steer-by-Wire |
| Produktionsort | Giga Texas, Austin |
| Marktstart | Erwartet ab Ende 2026 / Anfang 2027 |
Cybercab und CyberSUV: Die neue Tesla-Flotte
Während im April 2026 die Massenproduktion des zweisitzigen „Cybercab“ Robotaxis anläuft, adressiert der CyberSUV den profitablen Markt für große Familienfahrzeuge. Er positioniert sich als direkter Konkurrent zu US-Schwergewichten wie dem Rivian R1S oder dem Cadillac Escalade IQ.
"Ein Fahrzeug, das die Unzerstörbarkeit des Cybertrucks mit dem Luxus eines Premium-SUV verbindet, ist für Tesla der logische nächste Schritt, um das Erbe des Model X anzutreten."
Für Fans des Model Y gibt es derweil gedämpfte Nachrichten: Das verlängerte Model Y L (Sechssitzer), das in China und Ozeanien bereits Erfolge feiert, wird laut Musk vorerst nicht in Nordamerika produziert. Der Fokus liegt ganz klar auf der „Cyber“-Plattform, die Tesla zurück an die Spitze der technologischen Innovation führen soll.