Alle aktuellen MG Elektroauto-News auf einen Blick: Neuvorstellungen, Preise, Reichweiten, Software-Updates und Tests. Hier findest du die neuesten MG E-Auto-Nachrichten im DACH-Raum, immer aktuell.
MG kündigt Semi-Solid-State-Akkus namens SolidCore für kommende Plug-in-Hybride an. Zusammen mit dem neuen „Plug-in Hybrid+“-Antrieb verspricht die Marke mehr EV-Betrieb im Alltag, weniger Geräusch und stabilere Leistung, selbst wenn der Akku leer ist.
MG ruft weltweit 9.806 S5 EV zurück, in Deutschland sind 1.830 Fahrzeuge betroffen. Laut KBA kann bei niedrigen Temperaturen ein blockierter Kühlerlüfter in Kombination mit Innenraumheizung zu Überhitzung führen, Abhilfe soll ein Software-Update bringen.
MG zeigt mit dem GO! ein Retro-Concept für einen winzigen Elektro-Stadtwagen. Technische Daten fehlen noch, aber die Richtung ist klar: 2027 könnte MG mit einem MG2-Nachfolger Mini und Renault 5 E-Tech direkt attackieren.
MG zeigt mit dem Cyber ein fast fünf Meter langes Elektro-Crossover als Vorschau auf ein künftiges Flaggschiff. Das Konzept soll vor allem die neue Designsprache setzen, ein Interieur ist noch nicht final.
MG zeigt mit dem Go! eine Designstudie für einen vollelektrischen Kompaktwagen im B-Segment, dessen Serienversion für 2027 angekündigt ist. Statt mit reinen Datenblatt-Rekorden will die Marke vor allem über eigenständiges Design und Alltagstauglichkeit punkten. Parallel feierte mit dem Cyber Concept ein elektrisches SUV-Flaggschiff als zweite, deutlich emotionalere Studie Premiere.
MG bringt mit IM5 (Limousine) und IM6 (SUV) eine neue Elektro-Premiumlinie nach Deutschland – beide mit 800-Volt-Architektur, Allradlenkung und viel Serienausstattung. Los geht’s bei 53.990 Euro für den IM5 und 56.990 Euro für den IM6, jeweils mit 100-kWh-Akku.
MG Motor Deutschland startet die „Bonus-Wochen“ und bietet bis zum 30. Juni 2026 Preisvorteile von bis zu 6.000 Euro auf reine Elektroautos und 4.500 Euro auf Plug-in-Hybride. Durch die herstellereigene Rabattaktion sinkt der Einstiegspreis für den MG4 EV Urban auf unter 19.000 Euro.
Strategiewechsel bei MG: Die Marke beendet 2026 das Agenturmodell in Deutschland und kehrt zum klassischen Händlervertrieb zurück. Mit dem neuen MG4 EV Urban (ab 24.990 €) und dem 7-Sitzer-SUV MG S9 peilt das Unternehmen ein Absatzplus auf über 33.000 Neuzulassungen an. Im Fokus steht dabei ein gesundes, nachhaltiges Wachstum vor reiner Marktführerschaft.
MG Motor Deutschland vollzieht eine Kehrtwende im Vertrieb: Nach fünf Jahren verabschiedet sich die Marke vom Agentursystem und kehrt zum klassischen Händlermodell zurück. Ziel ist es, den Partnern vor Ort mehr Verantwortung und höhere Margen zu übertragen. Den Startschuss markiert der neue MG4 EV Urban, der perspektivisch als erstes Modell mit einer innovativen Halb-Festkörperbatterie in Europa vorfahren soll.
MG Motor bringt mit der SolidCore-Technologie die weltweit erste Semi-Solid-State-Batterie in Großserie. Die Technologie verspricht 15 % schnelleres Laden, massive Vorteile bei extremer Kälte und ein neues Sicherheitsniveau. Erster europäischer Träger wird Ende 2026 der MG4 EV Urban.
MG Motor bringt Ende 2026 eine technologische Weltneuheit nach Europa: Den MG4 Urban mit einer Semi-Solid-State-Batterie („SolidCore“). Diese Zwischentechnologie bietet höhere Sicherheit, stabileres Laden bei Kälte und 15 % schnellere Ladezeiten als herkömmliche LFP-Akkus – und das zu einem Preis, der den europäischen Massenmarkt angreift.
MG Motor bereitet für die zweite Jahreshälfte 2026 die Enthüllung des neuen Einstiegsmodells MG2 vor. Der kompakte Stromer soll preislich bei rund 23.000 Euro starten, auf modernster Cell-to-Body-Technik basieren und ab 2027 den europäischen Markt für bezahlbare Elektromobilität aufmischen.