News, Tests und Infos zu allen elektrischen Modellen aus Ingolstadt. Vom e-tron GT bis zum Q6 e-tron und der PPE-Plattform – so elektrifiziert Audi die Premiumklasse.
| Modell | Segment | Preis ab | Reichweite (WLTP) |
|---|---|---|---|
 Q6 | SUVs | 63.500 € | 641 km |
 A6 | OBERE MITTELKLASSE | 62.800 € | 756 km |
| E-TRON GT | OBERKLASSE | 108.900 € | 617 km |
Audi bestätigt den Zeitplan für den A4 e-tron: Der elektrische Premium-Mittelklassewagen soll 2028 starten und zu den ersten volumenstarken Modellen mit der neuen SSP-Plattform gehören. Neben einer zonalen Elektronikarchitektur kündigt Audi eine neue Designsprache („Radical Next“) und ein Interieur mit wieder mehr physischen Bedienelementen an.
Audi verpasst der fünften Generation des A6 allroad quattro einen spektakulären Breitbau auf RS-Niveau und bringt den Geländekombi erstmals als Plug-in-Hybrid auf den Asphalt. Der Teilzeitstromer e-hybrid kombiniert eine Systemleistung von 367 PS mit einer rein elektrischen Reichweite von bis zu 95 Kilometern.
