Britischer Luxus trifft E-Power: Bentley setzt bis 2030 voll auf High-Performance-Hybride und bereitet für 2027 sein erstes rein elektrisches "Luxury Urban SUV" vor.
Bentley verpasst dem luxuriösen Flying Spur ein umfassendes Generationen-Update und bricht an der Front mit einer jahrzehntelangen Designtradition. Die viertürige Luxuslimousine verabschiedet sich von den klassischen Doppelscheinwerfern, setzt stattdessen auf ein markantes Einzel-Layout und paart den handgefertigten Prunk aus Crewe serienmäßig mit einem bärenstarken V8-Plug-in-Hybrid.
Bentley-Chef Frank-Steffen Walliser erteilt Range-Extendern eine klare Absage: Das erste vollelektrische Modell der Marke, ein unterhalb des Bentayga positioniertes "Urban SUV", wird 2026 rein elektrisch auf der PPE-Plattform debütieren. Trotz Marktschwankungen setzt die britische Luxusschmiede auf radikale Performance und ultraschnelles Laden, während der Bentayga Hybrid als Verbrenner-Alternative im Programm bleibt.
In Folge 62 von Elektroquatsch sprechen Nico Pliquett und Constantin Hoffmann ungewöhnlich ausführlich über Zukunftstechnologien, politische Rahmenbedingungen und neue Entwicklungen auf dem E Automarkt. Im Mittelpunkt steht zunächst Teslas neue Vision rund um die sogenannte Terafab, ein Projekt, das weit über klassische Automobilproduktion hinausgeht und laut den beiden eher nach Science Fiction als nach normaler Industrieplanung klingt. Daneben geht es um die greifbar näher rückende Einführung von FSD in Europa, um neue BMW Modelle wie den kommenden i3 Touring sowie um die Strategien von Herstellern wie Bentley, Rolls Royce, Denza, Porsche, Audi und Volkswagen.
Bentley korrigiert seine ehrgeizige Elektro-Strategie: Von fünf geplanten E-Modellen bleibt vorerst nur ein kompaktes Luxus-SUV für 2026 übrig. Aufgrund sinkender Nachfrage und gestrichener Konzern-Plattformen setzt die britische Luxusmarke nun verstärkt auf Plug-in-Hybride und verschiebt weitere reine Stromer auf die Zeit nach 2030.