Alles zur Elektromobilität bei Subaru – von (künftigen) E-Modellen über Technik und Ladepraxis bis zu News und Erfahrungen im Alltag.
Subaru startet in Deutschland für die neuen E-Modelle Uncharted und E-Outback eine Langzeit-Garantie bis zu 10 Jahre bzw. 200.000 km. Der Haken: Damit der Schutz gilt, müssen Kunden strikt jährlich oder alle 15.000 km in eine Subaru-Vertragswerkstatt.
Mit dem "Getaway" präsentiert Subaru sein bisher größtes und leistungsstärkstes Elektro-Modell für das Jahr 2027. Das Drei-Reihen-SUV bietet Platz für bis zu sieben Personen, knackt die 300-Meilen-Reichweitenmarke (ca. 483 km) und sprintet dank 420 PS in unter fünf Sekunden auf 100 km/h.
Subaru hat für die New York International Auto Show (1. April 2026) die Enthüllung eines neuen Elektro-SUV angekündigt. Ein erster Teaser verspricht satte 420 PS, Allradantrieb und eine markante Offroad-Optik. Es wird spekuliert, dass es sich um das lang erwartete elektrische Pendant zum siebensitzigen Subaru Ascent handelt – den "Zwilling" des Toyota Highlander EV.
Subaru will laut Branchenberichten seine Rallye-Wurzeln elektrifizieren. Inspiriert vom legendären Impreza der 90er-Jahre soll ein neues Performance-E-Auto die "alte Leidenschaft" der Fans neu entfachen. Während die aktuellen SUVs wie der Solterra in Kooperation mit Toyota entstehen, könnte dieser sportliche Stromer eine Eigenentwicklung werden, um den typischen Subaru-Spaßfaktor ins Elektrozeitalter zu retten.
Subaru plant bis 2028 eine Rückkehr zu seinen sportlichen Wurzeln. Ein neues elektrisches „Halo“-Modell soll die Leidenschaft der Rallye-Ikonen (WRX STi) wiederbeleben. Während die meisten der sieben geplanten E-Autos in Kooperation mit Toyota entstehen, wird der Performance-Stromer eine reine Subaru-Eigenentwicklung.