Alfa Romeo teasert neues Kompakt-SUV: Tonale-Nachfolger kommt aus Melfi und setzt auf STLA Medium

Alfa Romeo zeigt erstmals das Heck eines neuen Kompakt-SUVs. Das Modell soll Ende 2027 Weltpremiere feiern, in Melfi gebaut werden und ab 2028 als Multi-Energy-Car mit Elektro- und Hybridoptionen starten, technisch wohl eng verwandt mit STLA-Medium-Schwestermodellen.

Neues Alfa-Kompakt-SUV, erster Teaser zeigt das Heck

Alfa Romeo hat ein neues Kompakt-SUV mit einem Detailfoto vom Heck angeteasert. Die Linien wirken sportlich, das Heck erinnert an ein Coupé-SUV, zugleich scheinen die Rückleuchten im Vergleich zum aktuellen Tonale klarer und simpler gezeichnet.

Laut Alfa Romeo wurde das Auto im Designzentrum in Turin entworfen. Produziert werden soll es im Stellantis-Werk Melfi in Italien.

STLA Medium als Basis, E-Antrieb wahrscheinlich in drei Leistungsstufen

Technisch setzt der Neuling auf die Stellantis-Architektur STLA Medium, eine Multi-Energy-Plattform für verschiedene Antriebsarten. Auf dieser Basis stehen bei Stellantis bereits mehrere Modelle, im Größenkorridor von rund 4,54 m bis 4,83 m.

Für E-Autofahrer ist vor allem relevant: Bei STLA Medium sind in der Praxis oft mehrere Batteriegrößen und Frontantrieb sowie Allrad zu erwarten. Für das neue Alfa-Kompakt-SUV gelten deshalb als wahrscheinlich sehr ähnliche Elektro-Setups wie bei den Plattformgeschwistern.

Erwartete Elektro-Varianten (auf Basis der STLA-Medium-Schwestermodelle)

Variante	Antrieb	Leistung	Batterie (netto)
Kleinakku	Frontantrieb	157 kW	74 kWh
Großakku	Frontantrieb	170 oder 180 kW	96 oder 97 kWh
Großakku	Allrad	237 bis 276 kW	96 oder 97 kWh

Kommt wirklich schon 2028 der Tonale-Nachfolger?

Alles deutet darauf hin, dass es sich um den Nachfolger des Alfa Romeo Tonale handelt. Das passt zur Fahrzeugklasse und zur ungefähren Länge des aktuellen Tonale, der als Kompakt-SUV bei rund 4,52 m liegt.

Spannend ist das Timing: Der Tonale ist erst seit 2022 auf dem Markt und hat 2026 ein Facelift bekommen. Trotzdem wirkt ein Wechsel in Richtung 2028 plausibel, weil die Absatzzahlen in Deutschland zuletzt deutlich nachgelassen haben.

Was heißt das für dich im Alltag?

Wenn Alfa Romeo bei STLA Medium bleibt, wird es sehr wahrscheinlich ein SUV, das alltagstaugliche Reichweiten durch große Akkus liefern kann und zugleich Varianten für unterschiedliche Budgets bietet. Für Käufer ist das vor allem dann interessant, wenn Alfa das typische Marken-Design mit solider Lade- und Effizienztechnik kombiniert, statt nur ein optisches Derivat zu liefern.

Wer heute ein Kompakt-SUV im Blick hat, sollte trotzdem realistisch bleiben: Ein Marktstart ab 2028 bedeutet, dass das Modell eher eine Option für die nächste Leasing-Runde ist, nicht für einen kurzfristigen Wechsel.

Zweites Kompaktmodell geplant, Giulietta-Comeback als Hatchback

Parallel soll Alfa Romeo ein weiteres Kompaktmodell vorbereiten, als Schrägheck und als Nachfolger der Giulietta. Dieses Auto soll auf einer neuen 800-Volt-Plattform STLA One aufbauen.

Gerade 800 Volt wäre ein echter Alltagshebel, weil es je nach Umsetzung schnelleres DC-Laden und stabilere Ladeleistung auf längeren Etappen ermöglichen kann. Zum Zeitplan und zu harten Daten gibt es aber noch nichts Belastbares.

Alfa Romeo kündigt die Weltpremiere des neuen Kompakt-SUV für Ende 2027 an, die Produktion soll in Melfi laufen.

Elektroquatsch-Meinung: Design kann Alfa, jetzt müssen Alltag und Preis passen

Das Teaserbild macht Lust auf ein sportlicheres Heck als beim aktuellen Tonale. Technisch erwarten wir allerdings eher bekannte Stellantis-Hardware als eine Revolution. Entscheidend wird, ob Alfa beim Fahrgefühl und beim Innenraum echte Differenzierung schafft und ob der Preis im Kompakt-SUV-Segment nicht aus dem Rahmen fällt.