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#43 - Elon Musk bei Joe Rogan, (Tesla) Zulassungszahlen, iX4, Citroën AMI

Nico Pliquett
Nico Pliquett
7. November 2025·4 Min. Lesezeit

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Die aktuelle Folge 43 des Elektroquatsch Podcasts beleuchtet den dramatischen Einbruch der Tesla-Zulassungszahlen im Oktober, diskutiert eine Yale-Studie über die negativen Auswirkungen von Elon Musks politischem Engagement auf den Absatz und wirft einen Blick auf Markt-Neuheiten wie den BMW iX4 sowie die finanzielle Situation von BYD und Rivian.

Folge 43: Tesla-Absatz im freien Fall, Musks Einfluss und der neue BMW iX4

In der neuesten Episode vom 6. November 2025 widmen sich Nico Pliquett und Constantin Hoffmann einer Woche voller brisanter Zahlen und Entwicklungen. Während sich die Routine im Podcast gefestigt hat, scheint sie bei Tesla gerade völlig verloren gegangen zu sein. Die Themen reichen von historischen Tiefständen bei den Zulassungen über spannende Studien bis hin zu einem bunten Strauß an Kurznachrichten.

Der "Musk-Partisan-Effekt": Yale-Studie beziffert Verluste

Ein Aufsehen erregendes Thema zu Beginn ist eine Studie der Universität Yale, die den sogenannten Musk Partisan Effect untersucht hat. Die Kernaussage: Das starke politische Engagement von Elon Musk und seine millionenschweren Spenden für Donald Trump haben Tesla massiv geschadet.

  • Verlorene Verkäufe: Laut Studie wären die Tesla-Verkäufe in den USA zwischen Oktober 2022 und April 2025 ohne Musks Politisierung um 67 bis 83 Prozent höher gewesen.
  • Abwanderung: Vor allem umweltbewusste und demokratisch orientierte Käufer wenden sich ab.
  • Gesamtschaden: Dies entspricht einem theoretischen Verlust von rund 1,2 bis 1,26 Millionen Fahrzeugen, während andere E-Auto-Hersteller im gleichen Zeitraum ein Plus von 17 bis 22 Prozent verzeichneten.

Zulassungszahlen Oktober: Ein historisches Debakel für Tesla

Der Blick auf die deutschen Zulassungszahlen für Oktober 2025 offenbart für Tesla ein düsteres Bild. Nico bezeichnet die Zahlen als "katastrophal".

  • Tesla: Nur 750 Zulassungen im gesamten Monat. Im Vergleich zum Vorjahr ist das ein Minus von 53,5 Prozent. Zum Vergleich: Leapmotor (942), Land Rover (880) und Jeep (749) lagen gleichauf oder davor.
  • BYD: Der chinesische Riese holt massiv auf und verzeichnete 3.353 Zulassungen (+866 Prozent). Auf das Gesamtjahr gesehen liegt BYD mit gut 15.100 Fahrzeugen fast gleichauf mit Tesla (ca. 15.600).
  • Porsche: Starke 2.524 Elektro-Zulassungen im Oktober.
  • Volkswagen: Weiterhin dominierend mit über 48.000 Zulassungen (alle Antriebsarten).

Auch in anderen Märkten wie Dänemark zeigt sich ein ähnliches Bild: Dort wurden im November (Prognose/erste Zahlen) teils nur knapp über 100 Teslas registriert, ein massiver Absturz gegenüber dem Vormonat.

Elon Musk bei Joe Rogan und der Roadster

Musks jüngster Auftritt im Joe Rogan Podcast sorgte bei den Moderatoren für gemischte Gefühle. Während viel über politische Verschwörungstheorien gesprochen wurde, gab es auch kurze Einblicke in kommende Produkte:

Der Tesla Roadster soll laut Musk das "verrückteste Produkt aller Zeiten" werden. Erneut wurden die "Cold Gas Thrusters" erwähnt, die dem Auto kurzzeitig ermöglichen sollen, zu schweben oder zu "fliegen". Die Demo ist für Ende 2025 geplant, mit Specs wie 0 auf 60 Meilen in unter einer Sekunde.

Die 10 kleinen Tesla-News

Nico brachte einen schnellen Überblick über weitere Entwicklungen im Tesla-Universum mit:

  1. China-Verkäufe: Rückgang um ca. 10 Prozent im Oktober.
  2. Giga Berlin: Ein Jahr Produktion ohne Abwassereinleitung (vollständiges Recycling), ein Fakt, der in den Medien kaum Beachtung fand.
  3. Kanada-Export: Erste Modelle aus Berlin erreichen Kanada, um Zölle zu umgehen.
  4. Vehicle to Load (V2L): Aktivierung für das Model Y in China (max. 2,4 kW).
  5. Rückruf Cybertruck: Probleme mit der Inverter-Komponente bzw. sich lösenden Offroad-Lightbars bei über 6.000 Fahrzeugen.
  6. Geschenke: FSD-Abos können nun an andere Fahrer verschenkt werden.
  7. V4 Supercharger: Neue, leichtere Griffe für bessere Barrierefreiheit.
  8. FSD Expansion: Israel steht als nächster Markt kurz bevor.
  9. Robotaxi Austin: Das Testgebiet wurde verzwölffacht; Sicherheitsfahrer sollen bis Jahresende entfallen.
  10. Software-Update 2025.38.8: Neue Ankunftsoptionen (Parken in Garage/Einfahrt), aber noch kein Grok-Assistent in Europa.

Wettbewerb und Marktgeschehen

Abseits von Tesla tut sich ebenfalls viel auf dem Markt:

  • BMW iX3 & iX4: Der iX3 erhält als erstes Fahrzeug eine "Hands-off"-Zulassung bis 130 km/h (Level 2+). Kritisch angemerkt wurde, dass ein BMW-Verantwortlicher auch im entscheidenden Zulassungsgremium sitzt. Zudem wurde der iX4 als Erlkönig gesichtet, eine Coupé-Variante des iX3.
  • Citroën Ami "Darkside": Eine neue Sonderedition des kleinen Stadtflitzers. Mit 45 km/h Spitze, 6 kW Motor und asymmetrischen Türen ("Suicide Door" links) ist er ab 59 Euro im Leasing zu haben.
  • Finanzen im E-Markt: BYD verzeichnete im Q3 einen Gewinnrückgang von über 32 Prozent. Ein Blick auf den Cashflow der reinen E-Auto-Hersteller zeigt: Nur Tesla ist im positiven Bereich. Rivian führt die Negativ-Liste mit einem historischen "Cash-Burn" von über 23 Milliarden Dollar an.
  • Opel: CEO Florian Hüttel dämpft Erwartungen. Ein reines E-Portfolio bis 2028 sei unrealistisch, ebenso wie ein 25.000-Euro-Auto aus deutscher Produktion aufgrund hoher Lohn- und Energiekosten.

Regulierung und Ausblick

Abschließend diskutierten Nico und Constantin über neue EU-Vorgaben:

  • Geräuschlimits: Neue Lärmvorschriften zwingen Mercedes-AMG dazu, bestimmte laute Modelle (z.B. C43, C63) auslaufen zu lassen oder anzupassen.
  • Flottenquoten: Ein EU-Entwurf sieht vor, dass Firmenflotten ab 2027 zu über 50 Prozent und ab 2030 zu über 90 Prozent elektrisch sein müssen.
  • Car of the Year 2026: Die Finalisten stehen fest, darunter überraschende Kandidaten wie der Renault 4 E-Tech, Dacia Bigster und Citroën C5 Aircross.
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