Nicht mehr winzig, aber smart: Alles zu den neuen Modellen #1, #3 und #5. Wir testen, wie sich die Geely-Plattform mit Mercedes-Design schlägt und ob der Premium-Anspruch gerechtfertigt ist.
Smart rollt ein umfangreiches Over-the-Air-Update für sein Top-Modell, den Smart #5, aus. Im Fokus stehen eine deutlich vereinfachte Bedienung der Assistenzsysteme (z. B. Deaktivierung der Geschwindigkeitswarnung per Lenkradtaste), die Integration von Amazon Music sowie eine innovative Bildschirmspiegelung via HDMI für Laptop und Smartphone.
Smart verschärft den Preiskampf: Seit dem 1. Februar 2026 gewährt der Hersteller satte Sondernachlässe von bis zu 6.000 Euro auf die Modelle #1 und #3 sowie 4.000 Euro auf den neuen Smart #5. In Kombination mit der staatlichen E-Auto-Förderung lässt sich der Preis für den Smart #1 so rechnerisch um bis zu 12.000 Euro drücken.
Smart macht ernst: Mit Rabatten von bis zu 6.000 Euro und einer neuen staatlichen Förderung sinkt der Preis für den Smart #1 auf unter 25.000 Euro. Damit positioniert sich die Marke aggressiv gegen Verbrenner-Konkurrenten wie den VW Golf und macht den Umstieg auf Elektromobilität so attraktiv wie nie zuvor.
E-Mobilität ohne Risiko: Sichern Sie sich den Smart #1 im Rundum-sorglos-Abo für unschlagbare 374 € monatlich. Mit einem herausragenden Abo-Faktor von 1,0 und 272 PS Leistung bietet dieser Deal maximale Flexibilität für alle, die den Einstieg in die Elektro-Welt wagen wollen.
Die Marke Smart kehrt zu ihren Wurzeln zurück: Mit dem Smart #2 wird für Ende 2026 der offizielle Nachfolger des legendären ForTwo erwartet. Das ultrakompakte Stadtauto bleibt dem Zwei-Sitz-Konzept treu und wird auf einer neuen Elektro-Plattform basieren. Die Weltpremiere eines seriennahen Prototyps ist bereits für April 2026 auf der Beijing Auto Show geplant.