ElektroQuatsch Folge 44: Skoda Elroq dominiert, Musks Visionen und Ärger über den ADAC
In der 44. Episode des ElektroQuatsch Podcasts werfen Nico Pliquett und Constantin Hoffmann einen detaillierten Blick auf die aktuellen Entwicklungen der Elektromobilität im Oktober 2025. Neben spannenden Zulassungsstatistiken stand vor allem das Tesla Shareholder Meeting im Fokus. Doch auch Kritik blieb nicht aus, insbesondere hinsichtlich der aktuellen Bewertungsmethoden des ADAC.
Überraschungen bei den Zulassungszahlen im Oktober 2025
Die aktuellen Zahlen des Kraftfahrt-Bundesamtes halten einige Überraschungen bereit. Der "Herr Zulassung" hat wieder geliefert und die Modell-spezifischen Daten offenbart. Auf Platz 1 der Elektroauto-Zulassungen in Deutschland landete überraschend der Skoda Elroq mit 3.320 Einheiten, dicht gefolgt vom VW ID.7 mit 3.193 Zulassungen. Die weiteren Plätze belegten der Skoda Enyaq sowie der VW ID.4 und ID.5.
Auch im Premium-Segment gab es Bewegungen. Der Mercedes-Benz CLA Electric verzeichnete in Deutschland knapp 1.383 Zulassungen, was fast das Doppelte der gesamten Tesla-Zulassungen in diesem Zeitraum darstellt. Audi konnte mit dem A6 e-tron und dem Q6 e-tron ebenfalls solide vierstellige Werte erzielen.
Ein interessanter Randaspekt ist die Diskrepanz zwischen deutschen und europäischen Zulassungen bei bestimmten Modellen, was oft auf die deutsche Dienstwagenbesteuerung (0,25 % Regelung bis 95.000 Euro) zurückzuführen ist. Tesla leidet hier unter dem hohen Preis des Model S und Model X, die mit nur 5 beziehungsweise 4 Zulassungen kaum noch eine Rolle spielten. Nico Pliquett berichtete jedoch von einer Sichtung eines neuen Model S mit roten Kennzeichen und Design-Änderungen an der Stoßstange, was auf ein baldiges Refresh hindeuten könnte.
Tesla Shareholder Meeting: "Sustainable Abundance"
Ein zentraler Block der Sendung widmete sich dem Tesla Shareholder Meeting 2025. Unter dem Motto "Sustainable Abundance" präsentierte Elon Musk diverse Updates:
- FSD Sicherheit: Tesla gab an, dass Fahrzeuge mit aktiviertem FSD 85 % weniger Unfälle verursachen.
- Robotaxi Expansion: Der Rollout ist für Städte wie Las Vegas, Phoenix, Dallas, Houston und Miami geplant. Ziel ist es, bis Ende des Jahres ohne Sicherheitsfahrer auszukommen.
- Cybercab: Der Produktionsstart ist für April 2026 angesetzt. Das Design wurde leicht angepasst, mit abgerundeten Kanten für bessere Aerodynamik und einem Innenraum, der Teppich statt Hartplastik verwendet. Geplant ist eine extrem hohe Fertigungstaktung von einem Fahrzeug alle 10 Sekunden, später sogar alle 5 Sekunden, ermöglicht durch das "Unboxed"-Verfahren.
- AI Hardware: Der kommende AI5-Chip soll eine 50-fache Verbesserung gegenüber der aktuellen Hardware bieten und wird voraussichtlich ab 2026 in kleineren Stückzahlen produziert.
- Optimus Roboter: Musk nannte ambitionierte Ziele von langfristig 10 Millionen Einheiten pro Jahr aus der Gigafactory Texas zu einem angestrebten Preis von 20.000 bis 30.000 Dollar.
- Tesla Semi: Der LKW erhält ein Update mit 500 Meilen Reichweite und 1,2 Megawatt Ladeleistung. Produktionsstart in Nevada ist für 2026 geplant.
Software-Updates und Google Maps Integration
Eine erfreuliche Nachricht für alle Tesla-Fahrer: Die Live-Verfügbarkeit der Supercharger wird nun endlich auch in Google Maps angezeigt. Zudem deutet der Code in der Tesla-App auf ein "Efficiency Package" für ein mögliches Model S 2026B hin. Musk stellte zudem in Aussicht, dass mit der FSD Version 14.3 das Texten während der Fahrt in Situationen mit hoher System-Konfidenz erlaubt sein könnte, wenngleich die regulatorische Lage hierzu noch Fragen aufwirft.
Blick nach China und auf die Konkurrenz
VW hat mit dem ID. Unyx 08 ein neues Modell exklusiv für den chinesischen Markt vorgestellt. Das gemeinsam mit XPeng entwickelte Fahrzeug basiert auf einer 800-Volt-Architektur und bietet bis zu 700 km Reichweite. Optisch erinnert es an eine Mischung aus Cupra Tavascan und BMW XM, wird jedoch nicht nach Europa kommen.
Weniger gute Nachrichten gibt es von Polestar. Die Marke erhielt eine Warnung der NASDAQ, da der Aktienkurs dauerhaft unter einem Dollar liegt. Es bleiben 180 Tage, um diesen Umstand zu korrigieren. Bei der Kooperation zwischen VW und Rivian scheint es hingegen voranzugehen, wobei der Rivian CEO ein massives Vergütungspaket erhalten soll.
Aufreger der Woche: Der ADAC-Test
Zum Ende der Folge wurde es emotional. Nico Pliquett äußerte deutliche Kritik am aktuellen Ranking des ADAC für Elektroautos. Das Tesla Model 3 erhielt zwar eine Gesamtnote von 2,0, wurde jedoch aufgrund "fehlender Sensoren" (nur Kameras) und der Bedienung abgewertet. Die Podcaster kritisierten, dass Automobilclubs oft die Expertise fehle, um komplexe KI-Systeme zu bewerten. Es sei unverständlich, warum ein System, das wie der Mensch primär auf visuelle Daten setzt, pauschal als unsicherer eingestuft wird, nur weil Radar oder Lidar fehlen.
Zudem wurden Inkonsistenzen im Test bemängelt. So wurde etwa das Kofferraumvolumen und die Beladung beim Porsche Taycan besser bewertet als beim Model 3, obwohl beide Fahrzeuge sehr ähnliche Ladeöffnungen aufweisen und der Taycan im Fond weniger Platz bietet. In der Mittelklasse gewannen Fahrzeuge des VW-Konzerns, während Tesla trotz besserer technischer Daten und niedrigerer Kosten teilweise schlechter abschnitt.
Kurioses zum Schluss: Selbst Donald Duck fährt jetzt elektrisch. Im neuen Lustigen Taschenbuch Nummer 604 ist der "E 313" zu sehen, der Nachfolger des legendären 313.
