KGM Torres EVX Nomad startet in Deutschland bei 34.990 Euro
KGM (ehemals SsangYong) erweitert das Angebot rund um den Torres EVX: Das neue Sondermodell Nomad ist ab sofort in Deutschland bestellbar – zu Preisen ab 34.990 Euro. Laut Hersteller liegt der Preisvorteil gegenüber einer vergleichbar ausgestatteten Serienversion bei über 13.000 Euro (je nach Ausstattungs-/Preisstand).
Wichtig für die Einordnung im DACH-Raum: Zusätzlich kann je nach aktueller Förderkulisse und persönlicher Voraussetzung eine staatliche Unterstützung möglich sein. Da sich Programme und Bedingungen schnell ändern, lohnt sich hier immer der Blick auf den tagesaktuellen Stand in Deutschland, Österreich oder der Schweiz.
Nomad-Ausstattung: Wärmepumpe, 360°-Kamera und viel Komfort serienmäßig
Der Torres EVX Nomad setzt auf eine umfangreiche Serienausstattung und soll sich dabei an der mittleren Linie "Bliss" orientieren. Schon ab Werk sind Dinge an Bord, die bei vielen E-SUVs oft aufpreispflichtig sind – etwa eine Wärmepumpe und eine 360-Grad-Kamera.
Zur Serie zählen außerdem unter anderem Metallic-Lack (fünf Farben), Ambientebeleuchtung, kabelloses Smartphone-Laden, Einparkhilfen vorn und hinten, Dachreling sowie Lenkradheizung und beheizbare Kunstledersitze. Vorn gibt es zusätzlich Sitzbelüftung und elektrische Sitzverstellung; der Fahrersitz bietet eine Lendenwirbelstütze.
Infotainment: 2x 12,3 Zoll und Smartphone-Integration
Im Cockpit setzt KGM auf ein modernes Bildschirm-Setup: Hinter dem Lenkrad sitzt ein 12,3-Zoll-Digitalinstrument, dazu kommt ein 12,3-Zoll-Zentraldisplay für Infotainment und Navigation. Smartphones werden per Apple CarPlay oder Android Auto eingebunden.
Assistenzsysteme & Sicherheit: breites Paket inklusive 8 Airbags
Beim Thema Assistenzsysteme ist der Nomad üppig aufgestellt: genannt werden unter anderem automatisches Notbremssystem, Verkehrszeichenerkennung, Spurwechselassistent, Spurverlassens- und Aufmerksamkeitswarner, dazu Ausstiegswarner, Totwinkelassistent und Querverkehrswarner.
Auch eine adaptive Geschwindigkeitsregelanlage für Abstand und Tempo ist an Bord. Im Fall der Fälle sollen acht Airbags schützen – inklusive Mittelairbag zwischen den Vordersitzen sowie Knieairbag für den Fahrer.
Das Konzept ist klar: möglichst viel Alltagsausstattung und Sicherheitsfeatures in einen aggressiven Einstiegspreis packen – ein Ansatz, der im hart umkämpften E-SUV-Segment zunehmend wichtiger wird.
Antrieb, Akku und Laden: 152 kW, LFP und 36 Minuten (10–80 %)
Technisch bleibt der Torres EVX Nomad bei einem klassischen, effizienzorientierten Setup: Ein Permanentmagnet-Synchronmotor mit 152 kW (207 PS) und 339 Nm treibt die Vorderräder an. Als Energiespeicher dient eine 80,6 kWh große LFP-Batterie (Lithium-Eisen-Phosphat).
Die Reichweite gibt KGM mit über 500 km (WLTP) an; innerorts seien bis zu 664 km möglich. Beim Schnellladen nennt KGM 36 Minuten für den Bereich 10–80 %. AC-seitig lädt der Torres EVX dreiphasig mit 11 kW – praktisch für die Wallbox über Nacht.
Specs im Überblick
| Merkmal | KGM Torres EVX Nomad |
|---|---|
| Preis (Deutschland) | ab 34.990 Euro |
| Antrieb | Frontantrieb |
| Motor | Permanentmagnet-Synchronmotor |
| Leistung | 152 kW (207 PS) |
| Drehmoment | 339 Nm |
| Batterie | 80,6 kWh, LFP |
| Reichweite (WLTP) | > 500 km |
| Reichweite (innerorts, Herstellerangabe) | bis 664 km |
| DC-Laden | 10–80 % in 36 min |
| AC-Laden | 11 kW, dreiphasig |
| Highlights (Serie) | Wärmepumpe, 360°-Kamera, 2x 12,3 Zoll Displays, Sitzbelüftung vorn |
Was bedeutet das im Alltag – und im Marktumfeld?
Mit LFP-Akku positioniert sich der Torres EVX Nomad klar als Langstrecken- und Alltagsauto mit Fokus auf Robustheit und Kostenstabilität. LFP gilt generell als zyklenfest und im Vergleich zu manchen NMC-Varianten weniger empfindlich gegenüber hohen Ladezuständen – interessant für alle, die häufig auf 100 % laden (auch wenn das BMS und Herstellerempfehlungen weiterhin maßgeblich bleiben).
Gleichzeitig zeigt der aggressive Preis: Der Wettbewerb unter Elektro-SUVs wird immer stärker. Tesla spielt in dieser Klasse je nach Modell und Aktion ebenfalls über den Preis – und punktet zusätzlich mit eigenem Schnellladenetz (Supercharger) und sehr effizienter Antriebstechnik. KGM kontert beim Nomad vor allem mit viel Ausstattung pro Euro und einem Paket, das ohne lange Optionsliste auskommt.
Bestellstart und Auslieferung
Der KGM Torres EVX Nomad ist ab sofort bestellbar. Die ersten Fahrzeuge sollen laut Planung ab September bei Kundinnen und Kunden eintreffen. Ebenfalls relevant: Transportkosten sind beim Nomad laut Hersteller bereits im Preis enthalten.
