Škoda Modelljahr 2027: Comeback der 60er-Varianten und Technik-Boost
Škoda Auto Deutschland hat den Bestellstart für das Modelljahr 2027 der vollelektrischen Erfolgsmodelle Elroq und Enyaq (inkl. Coupé) bekannt gegeben. Die wichtigste Nachricht für preisbewusste Käufer: Die beliebten 60-Varianten kehren ins Portfolio zurück. Zudem spendiert Škoda den Fahrzeugen ein umfangreiches Technik-Paket, das von moderner Akku-Chemie bis hin zu massiv gesteigerten Kapazitäten im Anhängerbetrieb reicht.
1. LFP-Akkus für die Einstiegsmodelle
In den neuen Basisversionen „Essence“ setzt Škoda erstmals auf die Lithium-Eisenphosphat-Technologie (LFP). Diese Akkus gelten als besonders langlebig und verzichten auf teure Rohstoffe wie Kobalt und Nickel:
- Elroq Essence 60: Startet bei 37.390 Euro mit 140 kW (190 PS).
- Enyaq Essence 60: Erhältlich ab 42.990 Euro (nicht als Coupé verfügbar).
- Batterie-Optionen: Neben dem 61-kWh-LFP-Akku bleibt die bewährte 81-kWh-Batterie für Reichweiten bis zu 570 km im Programm.
2. Technik-Update: Android-Software und bidirektionales Laden
Mit dem Modelljahr 2027 ziehen Funktionen ein, die den digitalen Alltag und die Effizienz verbessern:
- Software & Infotainment: Eine neue Android-basierte Infrastruktur sorgt für schnellere Reaktionen und bessere App-Integration.
- One-Pedal-Driving: Endlich ist das Fahren bis zum Stillstand allein über das Gaspedal (Rekuperation) möglich.
- Energie-Schnittstellen: Dank Vehicle-to-Load (V2L) und Vehicle-to-Home (V2H) können die Autos elektrische Geräte speisen oder Strom zurück ins Hausnetz abgeben.
- Frunk & Phonebox: Ein neues Fach unter der Fronthaube (Frunk) bietet Platz für Ladekabel, und die Phonebox unterstützt nun den Qi2-Standard für schnelleres induktives Laden.
3. Kraftpaket für Camper: Bis zu 2.200 kg Anhängelast
Besonders beeindruckend ist der Zuwachs bei der Zugkraft. Škoda macht seine E-SUVs fit für schwere Lasten:
- Elroq 85: Steigerung auf 1.800 kg (+800 kg).
- Enyaq 85 (Hecktriebler): Verdopplung auf 2.000 kg (+1.000 kg).
- Enyaq RS: Das Topmodell darf nun stolze 2.200 kg ziehen (+400 kg).
"Mit dem Modelljahr 2027 machen wir unsere E-Modelle noch alltagstauglicher. Die Rückkehr der 60er-Varianten mit LFP-Technik macht den Einstieg erschwinglicher, während die neuen Anhängelasten den Enyaq zum echten Zugpferd machen."
Preis- und Leistungsübersicht MJ 2027
| Modell | Leistung | Ausstattungslinie | Basispreis |
|---|---|---|---|
| Elroq 60 | 140 kW / 190 PS | Essence | 37.390 € |
| Enyaq 60 | 140 kW / 190 PS | Essence | 42.990 € |
| Enyaq RS | 250 kW / 340 PS | RS | ~ 63.000 €* |
Fazit: Ein starkes Signal an die Konkurrenz
Škoda nutzt das Modelljahr 2027, um Schwachstellen gezielt auszumerzen. Die Einführung von LFP-Akkus senkt nicht nur die Einstiegshürde, sondern erhöht auch die Dauerhaltbarkeit der Batterien bei täglicher 100-Prozent-Ladung. Das massive Upgrade der Anhängelast ist zudem ein Alleinstellungsmerkmal in diesem Segment, das bisherige Verbrenner-Kunden zum Umstieg bewegen könnte. Mit dem Frunk und der neuen Software zeigt Škoda, dass sie auf das Feedback der Community gehört haben.
