Preiskrieg eröffnet: Tesla schockt mit 3.000€ Rabatt für das Model Y + günstige Zinsen + E-Prämie!

Nico Pliquett

Nico Pliquett

Tesla reagiert auf die aktuelle Marktunsicherheit mit einer aggressiven Preisstrategie und gewährt für das Model Y ab sofort einen beachtlichen Preisnachlass sowie attraktive Finanzierungskonditionen. Durch die Kombination aus einem Direktabzug von 3.000 Euro, einer Null-Prozent-Finanzierung für Basismodelle und der staatlichen E-Auto-Prämie ergeben sich historisch niedrige Leasingraten für Privatpersonen.

Massiver Preisnachlass und Null-Prozent-Zinsen für das Model Y

Tesla hat die Preise für das Model Y (ehemals Standard-Modell) deutlich gesenkt. Beim Kauf werden direkt 3.000 Euro vom Bruttolistenpreis abgezogen. In Verbindung mit einer Null-Prozent-Finanzierung sinken die monatlichen Raten im Privatleasing massiv. Wer die volle staatliche Förderung als Anzahlung nutzt, kann das Fahrzeug bei einer Laufzeit von 36 Monaten bereits für eine monatliche Rate von etwa 230 Euro fahren.

Es ist jedoch wichtig zu beachten, dass diese Bestkonditionen primär für die Basisvarianten mit Hinterradantrieb gelten. Bei den Premium-Modellen wurden die Zinssätze kürzlich leicht angehoben und liegen nun bei etwa 1,99 Prozent. Das Performance-Modell des Model Y markiert mit einem Zinssatz von über 5 Prozent aktuell das obere Ende der Kostenskala bei der Finanzierung.

Unterschiede zwischen Standard- und Premium-Ausstattung

Käufer müssen sich zwischen der Basisvariante und den teureren Premium-Modellen entscheiden. Die Unterschiede liegen dabei nicht nur in der Reichweite, sondern auch in der optischen und technischen Ausstattung:

  • Design: Die Basismodelle verfügen über Stahlfelgen und verzichten auf die durchgehende Leuchtleiste an der Front.
  • Innenraum: Während die Premium-Modelle eine geschlossene Mittelkonsole mit zusätzlichem Fach bieten, ist der Bereich bei den Standard-Modellen offener gestaltet.
  • Audiosystem: Es gibt signifikante Unterschiede beim Klang. Das Premium-Modell mit Hinterradantrieb besitzt neun Lautsprecher, während die Allrad-Varianten sowie das Performance-Modell mit 15 Lautsprechern inklusive Subwoofer ausgestattet sind.

Vergleich der aktuellen Konditionen

Die folgende Übersicht zeigt die Unterschiede in der Preisgestaltung und Verfügbarkeit zwischen den gängigen Modellen auf:

Modell Rabatt / Zins Besonderheiten
Model Y (Basis) 3.000 Euro Rabatt + 0% Zins Schnell verfügbar, einfache Ausstattung
Model Y Maximale Reichweite 0% bis 1,99% Zins Höchste Reichweite mit bis zu 657 km
Model 3 (Basis) Kein Direkt-Rabatt / 1,49% Zins Bessere Basisausstattung (Glasdach, Mittelkonsole)
Model 3 Premium/Performance 0% Zins Sportliches Fahrverhalten, schnelle Lieferung

Die E-Auto-Prämie 2026: Das müssen Käufer wissen

Die staatliche Förderung spielt eine zentrale Rolle bei der aktuellen Kalkulation. Die Höhe der Prämie ist vom zu versteuernden Haushaltseinkommen und der Anzahl der Kinder abhängig. Bei einem Einkommen von beispielsweise 60.000 Euro und zwei Kindern kann mit einer Förderung von etwa 4.000 Euro gerechnet werden. Der Maximalbetrag liegt bei 6.000 Euro.

Ein wichtiger Faktor für die Liquiditätsplanung ist der Zeitpunkt der Auszahlung. Die Bundesregierung hat angekündigt, dass die entsprechenden Antragsformulare erst ab Mai 2026 zur Verfügung stehen werden. Käufer müssen die Prämie somit zunächst aus eigenen Mitteln vorstrecken. Da die Bearbeitung in der Vergangenheit mehrere Monate in Anspruch nahm, sollten Kunden eine Wartezeit von etwa einem halben Jahr einplanen, bis das Geld zurückerstattet wird.

Fazit und Empfehlung

Aktuell bietet das Model Y durch den zusätzlichen Herstellerrabatt das beste Preis-Leistungs-Verhältnis im Tesla-Sortiment. Es ist geräumiger als das Model 3 und durch die Preisaktion derzeit günstiger im Leasing. Wer jedoch Wert auf Details wie ein Glasdach oder eine hochwertigere Innenraumverarbeitung in der Basisversion legt, sollte das Model 3 trotz der fehlenden 3.000 Euro Rabatt in Erwägung ziehen.

Artikel teilen

Bleib auf dem Laufenden

Erhalte die neuesten Artikel direkt in dein Postfach. Kein Spam, nur ElektroQuatsch.

Kommentare

Melde dich an, um einen Kommentar zu schreiben.

Ähnliche Artikel