Das Ende einer Ära: Die letzten Tesla Model S und Model X laufen vom Band
Es ist ein historischer Moment für die Elektromobilität: Tesla stellt die Produktion seiner beiden Flaggschiffe, des Model S und des Model X, offiziell ein. In der Fabrik in Fremont, Kalifornien, werden derzeit die letzten Einheiten fertiggestellt. Damit macht Tesla Platz für die nächste technologische Revolution – die freiwerdenden Flächen in den Werkshallen werden künftig für die Produktion des humanoiden Roboters Optimus genutzt.
Zum großen Finale legt Tesla eine exklusive "Signature Edition" auf, die auf insgesamt nur 350 Exemplare limitiert ist. Diese Fahrzeuge wurden nicht über die reguläre Website vertrieben, sondern über persönliche Einladungen an langjährige Stammkunden vergeben. Mit einem Festpreis von 159.420 US-Dollar sind diese Sammlerstücke deutlich teurer als die bisherigen Plaid-Varianten, markieren aber den ultimativen Schlusspunkt einer über 14-jährigen Erfolgsgeschichte.
Die Signature Edition: Sammlerstücke mit Gold-Akzenten
Alle 350 Einheiten der Abschiedsserie basieren auf dem leistungsstarken Plaid-Antrieb und verfügen über das neue Luxe-Package. Die optische Abgrenzung ist deutlich: Die Fahrzeuge sind im exklusiven "Garnet Red" lackiert und tragen goldene Tesla-Logos. Im Innenraum finden sich weiße Ledersitze mit goldenen Kedern sowie eine nummerierte Plakette auf dem Armaturenbrett, die den Status als eines der letzten gebauten Exemplare verifiziert.
| Spezifikation | Tesla Model S / X Signature Edition |
|---|---|
| Stückzahl | 250 (Model S) / 100 (Model X) |
| Antrieb | Tri-Motor Plaid (760 kW / 1020 PS) |
| Exklusive Farbe | Garnet Red (Granatrot) |
| Besonderheiten | Goldene Badges, Luxe-Package, Nummerierung |
| Preis | 159.420 USD |
Strenge Regeln: Wiederverkauf verboten
Um Spekulationen zu unterbinden, greift Tesla zu harten vertraglichen Mitteln. Käufer der Signature Edition müssen eine Haltefrist von einem Jahr unterschreiben. Sollte das Fahrzeug danach verkauft werden, behält sich Tesla ein Vorkaufsrecht vor. Wer gegen diese Klauseln verstößt, riskiert laut Vertragstext eine Vertragsstrafe in Höhe des gesamten Wertzuwachses über den Kaufpreis hinaus.
Der Ansturm auf die verbleibenden Bestandsfahrzeuge war bereits in den letzten Wochen enorm. Während das Model X in den USA faktisch ausverkauft ist, erzielen junge Gebrauchte auf dem Markt derzeit Höchstpreise. Das Model X wurde im April 2026 sogar als das am schnellsten verkaufte Gebrauchtfahrzeug der USA gelistet – ein klares Zeichen für den Kultstatus des Falcon-Wing-SUVs.
"Die Produktion des Model S und Model X einzustellen, ist eine rationale Entscheidung für die Zukunft. Wir transformieren uns von einem Autobauer zu einem Robotik-Unternehmen."
Real-World-Impact: Der Fokus verschiebt sich
Für Fans der Marke ist dieser Schritt schmerzhaft, doch strategisch konsequent. Das Model S war 2012 der Beweis, dass Elektroautos sexy und langstreckentauglich sein können. Heute jedoch machen das Model 3 und das Model Y über 90 % des Absatzes aus. Die Einstellung der "Oldies" erlaubt es Tesla, die hochkomplexe Fertigung in Fremont zu entschlacken und die Ressourcen in das KI-Projekt Optimus zu stecken.
Das große Auslieferungs-Event am Dienstag, den 12. Mai 2026, wird als feierlicher Abschied inszeniert. Es ist zu erwarten, dass Tesla diesen Rahmen nutzt, um einen Ausblick auf die nächste Generation von Fahrzeugen zu geben, die möglicherweise auf der Robotaxi-Plattform basieren. Das Model S und Model X gehen als Pioniere in die Geschichte ein, die den Weg für die globale Massen-Elektrifizierung geebnet haben.
