Die Ära der fahrerlosen Mobilität: Alles zu Tesla Cybercab, Waymo, Zoox und Co. Wir beleuchten Technik, Software-Updates und den Rollout autonomer Flotten weltweit.
Ein auf öffentlichen Straßen gesichteter Prototyp des lenkradlosen Tesla Cybercabs überrascht mit einer fest verbauten Starlink Mini-Satellitenantenne am Heck. Die Fusion der beiden Musk-Unternehmen soll im autonomen Robotaxi-Flottenbetrieb eine lückenlose, ausfallsichere Mobilfunk-Alternative für die menschliche Fernsteuerung in Funklöchern garantieren.
Tesla hat der US-Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA erstmals vollständig unzensierte Unfallberichte seiner autonomen Testflotte in Austin vorgelegt. Die Daten entlasten das FSD-System weitgehend und zeigen, dass die Mehrheit der Bagatellschäden auf das Konto menschlicher Unfallgegner geht.
Tesla treibt den Aufbau seiner autonomen Transportflotte voran und errichtet in Las Vegas eine hochspezialisierte, automatisierte Wartungsbasis inklusive integrierter Waschstraße. Frische Bauanträge zeigen, wie der US-Hersteller das physische Ökosystem für die frisch gestartete Serienproduktion des lenkradlosen Cybercabs vorbereitet.
Die ersten Serienmodelle des Tesla Cybercab rollen überraschend mit einer glänzenden statt einer matten Oberfläche vom Band. Ein geheimes Patent enthüllt nun die technologische Revolution dahinter: Tesla imprägniert die Farbe direkt im Gussverfahren und eliminiert damit die klassische Lackiererei komplett.
Die US-Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA hat eine formelle Untersuchung gegen den Uber-Partner Avride eingeleitet, nachdem es in Texas zu einer Serie von Kollisionen kam. Im Fokus stehen Berichte über eine unangemessene Fahrweise der autonomen Hyundai Ioniq 5 Flotte, die trotz menschlicher Sicherheitsfahrer in Unfälle verwickelt war.
Das Trio aus Lucid, Nuro und Uber hat zwei entscheidende Genehmigungen für den fahrerlosen Betrieb des Lucid Gravity in Kalifornien erhalten und überholt damit Tesla regulatorisch. Während Tesla in Kalifornien noch keine Erlaubnis für unüberwachtes Fahren ohne Sicherheitsfahrer hat, bereiten sich die Gravity-Robotaxis bereits auf ihren kommerziellen Start Ende 2026 vor.
Tesla weitet den Betrieb seiner „unsupervised“ Robotaxi-Flotte in Austin (Texas) auf die Abend- und Nachtstunden aus. Nach Monaten der Stagnation wächst der autonome Fuhrpark in den drei texanischen Städten Austin, Dallas und Houston auf über 30 Fahrzeuge an.
Tesla verschiebt die großflächige Skalierung seiner autonomen Robotaxi-Flotte auf den Release der Software-Version FSD v15, um eine übermenschliche Sicherheitsebene zu erreichen. Bis zum erwarteten Start Ende 2026 konzentriert sich das Unternehmen auf gezielte Testläufe in ausgewählten US-Metropolen wie Phoenix, Las Vegas und Miami.
Tesla hat die Serienproduktion des Cybercab in der Gigafactory Texas offiziell gestartet. Dank einer erfolgreichen Selbstzertifizierung umgeht das fahrerlose Fahrzeug die bisherige Grenze von 2.500 Einheiten pro Jahr, was den Weg für eine unbegrenzte Skalierung des Robotaxi-Netzwerks ebnet.
Tesla weitet sein autonomes Transportnetzwerk aus und veröffentlicht die offizielle Robotaxi-App für Android. Zeitgleich mit dem Start in Dallas und Houston ermöglicht die App nun Millionen weiteren Nutzern den Zugriff auf fahrerlose Model Y-Flotten und personalisierte In-Car-Features.
Waymo und Waze bündeln ihre Kräfte, um marode Straßen mithilfe von Robotaxis zu sanieren. Durch automatische Schlaglocherkennung liefern die autonomen Fahrzeuge Echtzeitdaten an Städte und App-Nutzer, was Reparaturen beschleunigen und den Fahrkomfort erhöhen soll.
Tesla zündet die nächste Stufe: Die Gigafactory Berlin steigert die Produktion um 20 % und stellt 1.000 neue Mitarbeiter ein. Zeitgleich startet in Texas die Massenproduktion des Cybercabs – ohne Lenkrad und ohne die befürchtete 2.500-Stück-Begrenzung der US-Behörden. Erfahren Sie alles über Teslas massiven Expansionskurs im April 2026.
Die US-Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA hat neue Unfalldaten für autonom fahrende Systeme (ADS) veröffentlicht. Während Marktführer Waymo aufgrund seiner riesigen Flotte die meisten Vorfälle verzeichnet, sorgt Tesla mit einer extremen Geheimhaltungsstrategie für Kritik. Wir analysieren die Zahlen zu Verletzungen, Kollisionsgegnern und der Transparenzlücke zwischen den Herstellern.
Tesla weitet sein autonomes Ride-Hailing-Netzwerk massiv aus: Ab sofort kurven Robotaxis ohne Sicherheitsfahrer durch Dallas und Houston. Während Waymo bereits flächendeckend präsent ist, setzt Tesla auf kleine, strategische Geofences. Erfahren Sie alles über die neuen Testgebiete, die Technik dahinter und warum der Zeitpunkt kurz vor den Q1-Quartalszahlen kein Zufall ist.
Neue Drohnenaufnahmen aus der Giga Texas geben den Blick unter die Fronthaube des Tesla Cybercab frei. Statt eines „Frunks“ für Gepäck beherbergt der Vorderbau ein komplexes Reinigungssystem mit riesigem Flüssigkeitstank für die Kameras sowie die Klimaanlage. Die Anordnung bestätigt zudem: Das Cybercab wird entgegen ersten Vermutungen über die Vorderachse angetrieben (Frontantrieb).
Tesla setzt bei seiner Robotaxi-Flotte auf ein hybrides Sicherheitskonzept: Wenn die KI an komplexen Kreuzungen oder Baustellen scheitert, übernehmen Fernsteuerungs-Operatoren aus Austin oder Palo Alto. Mit strengen Geschwindigkeitslimits von maximal 16 km/h (10 mph) dient diese Teleoperation als ultimative Rückfallebene, um Staus und die Blockade von Rettungswegen zu verhindern.
Drohnenaufnahmen der Gigafactory Texas zeigen die bisher größte Gruppe von Tesla Cybercabs: Rund 60 Einheiten stehen bereit für den Abtransport. Die Sichtungen bestätigen den Einsatz von Lenkrädern für die Übergangsphase sowie technische Details wie Frontantrieb und ein spezialisiertes Reinigungssystem für die Kameras.
Waymo expandiert weiter und hat am 7. April 2026 Nashville als seine 11. US-Stadt offiziell in den kommerziellen Betrieb aufgenommen. In einem 60 Quadratmeilen großen Gebiet können Nutzer nun fahrerlose Fahrten per App buchen. Besonderheit in Nashville: Eine neue strategische Partnerschaft mit Lyft für das Flottenmanagement.
Der kultige Elektro-Bulli wird zum Geisterfahrer: Volkswagen hat am 8. April 2026 den offiziellen Startschuss für die Straßentests des autonomen ID. Buzz AD in Los Angeles gegeben. Ausgestattet mit Technik der Konzerntochter MOIA und Mobileye-Hardware, sollen über 100 Fahrzeuge die kalifornischen Straßen erkunden. Ziel der Kooperation mit Uber ist es, Ende 2026 den ersten kommerziellen Ride-Pooling-Dienst in den USA zu starten.
Uber weitet sein Förderprogramm für Elektroautos auf die gesamten USA aus und bietet berechtigten Fahrern einen Zuschuss von 4.000 $ für den Wechsel zum Stromer. Zusätzlich winken exklusive Rabatte bei Partnern wie Kia und TrueCar, um die Lücke durch weggefallene staatliche Steuergutschriften zu schließen.
Tesla rollt die App-Version 4.55.5 aus, die Powerwall-Besitzern dank neuer KI-Statusmeldungen mehr Transparenz über Stromflüsse bietet. Parallel dazu erhält die Robotaxi-App mit Apple Pay und erweiterten Fernsteuerungskommandos wichtige Funktionen für den bevorstehenden autonomen Regelbetrieb.