Heute gab’s wieder ordentlich Bewegung in der E-Welt: Bei Tesla sorgt ein Prototyp für Aufsehen, denn ein lenkradloses Cybercab mit fest verbautem Starlink Mini wurde auf öffentlichen Straßen gesichtet – ein ziemlich deutlicher Hinweis darauf, dass Tesla fürs Robotaxi-Geschäft auch in Funklöchern auf eine satellitengestützte Backup-Verbindung für die Fernüberwachung setzen könnte. Passend dazu wird’s auch softwareseitig smarter: Mit Tesla App Update 4.57 kommen eine deutlich ausgebaute Kindersicherung und Grok-KI, die sich tiefer in den Energie-Bereich der App einklinkt.
Bei den Herstellern zeigt sich derweil die ganze Bandbreite zwischen Angriff und Rückzug: Audi treibt Performance-Hardware voran, denn der RS Q6 Sportback e-tron wurde auf dem Nürburgring erwischt – mit PPE-Technik und Ansage Richtung 600+ PS im Overboost. Kia geht das Thema Mobilität praktischer an und zeigt mit dem PV5 WAV eine barrierefreie Spezialversion seines E-Transporters, inklusive teleskopierbarer Seitenrampe für Shuttle- und Taxieinsatz. Und dann ist da noch Honda, wo der Kurswechsel härter kaum sein könnte: Laut Bericht über das Milliarden-Debakel fährt der Konzern seine reinen E-Auto-Pläne massiv zurück und setzt stattdessen auf eine neue Hybrid-Offensive.
Auf der Zulieferseite wird’s handfest industriell: CATL hat in Debrecen die Batteriemodul-Großserie gestartet und stärkt damit die lokale Versorgung für Mercedes sowie BMWs „Neue Klasse“ – auch wenn die eigene Zellfertigung dort offenbar weiter hinter dem ursprünglichen Zeitplan liegt.