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#65 - Tesla FSD in Europa, Mercedes EQS 800V, ID3.NEO, Nissan Juke, Denza D9, Cupra Raval

Constantin Hoffmann
Constantin Hoffmann
18. April 2026·2 Min. Lesezeit

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In Folge 65 des ElektroQuatsch Podcasts nehmen Nico Pliquett und Constantin Hoffmann die Autowelt wieder ordentlich auseinander. Diesmal im Fokus: Der historische FSD-Start in den Niederlanden (inklusive Quiz-Zwang!), Volkswagens Rückbesinnung auf echte Tasten im ID.3 Neo und die Frage, warum SpaceX über 1.200 Cybertrucks kaufen musste. Außerdem: Warum Dacia den Twingo klaut und Rolls-Royce 8 Millionen Euro für ein E-Cabrio verlangt.

ElektroQuatsch #65: "FSD-Quiz in Holland & VW hat wieder Tasten"

Moin Leute! In der neuesten Folge haben wir uns mal wieder durch den News-Dschungel der Woche gekämpft. Von Elon Musks Rechen-Monstern bis zu Volkswagens Besinnung auf alte Tugenden – hier ist die Zusammenfassung für alle, die lieber lesen statt hören (oder beides machen!).

Tesla: Holland-Dammbruch & AI5-Wahnsinn

Endlich! Tesla hat es geschafft. In den Niederlanden ist FSD (Supervised) offiziell gestartet. Aber typisch Europa: Bevor die Kiste allein lenkt, musst du ein Video gucken und ein Quiz machen. Constantin fragt sich schon, ob man bei Fehlern nachsitzen muss.

  • AI5-Chip: Elon hat das Design fertig. 5-fache Power und bis zu 144 GB RAM. Das ist kein Auto-Computer mehr, das ist ein Rechenzentrum auf Rädern.
  • Hedgehog-Mode: Der Dog Mode heißt jetzt Pet Mode. Warum? Weil man jetzt auch einen Igel auf dem Display anzeigen kann. Prioritäten setzen kann Tesla!
  • Cybertruck-Zahlen: SpaceX hat mal eben 1.279 Trucks gekauft. Nico meint: Ohne Elons andere Firmen sähen die Zulassungszahlen im Q1 wohl ziemlich düster aus.

Volkswagen: "True Volkswagen" – Es klickt wieder!

VW hat den ID.3 Neo vorgestellt und wir feiern es: Die Touch-Slider sind (teilweise) Geschichte, es gibt wieder echte Tasten! VW will wieder "verlässlich und verständlich" sein. Nico dazu: "Endlich hört mal einer zu!"

  • V2G-Start: Ab Ende 2026 könnt ihr mit eurem ID. Geld verdienen, indem ihr Strom ins Netz speist. Bis zu 900 Euro im Jahr – das zahlt fast das Leasing!
  • ID. Polo: Ein Elektro-Polo für unter 25.000 Euro kommt. Das könnte der wahre "Tesla-Killer" für die Stadt werden.

Politik-Quatsch: Die Rückkehr der Prämie

Kanzler Merz hat Wort gehalten: Die E-Auto-Kaufprämie ist zurück! Sie ist sozial gestaffelt (bis zu 6.000 €), aber – Achtung Aufreger – auch Plug-in-Hybride werden wieder gefördert. Constantin kriegt bei dem Gedanken an subventionierte Verbrenner mit Stecker direkt Puls.

China-Offensive & Luxus-Träume

  • Dacia: Kommt mit einem Elektro-Stadtwagen für unter 18.400 Euro. Technik vom Twingo, Look vom Duster. Preis-Leistungssieger-Vibe!
  • Xpeng: Verdoppelt das Händlernetz in Deutschland und ballert "Tech-Prämien" raus. Der G9 Performance bleibt Nicos Favorit im Preis-Leistungs-Check.
  • Rolls-Royce Nightingale: 8 Millionen Euro für ein E-Cabrio. Nur 100 Stück, alle weg. Wer's hat, der hat's.
"V2G bei VW, FSD in Holland und ein Igel-Modus bei Tesla – 2026 ist das Jahr, in dem Elektroautos endlich erwachsen werden. Oder zumindest lustiger."

Hört euch die volle Folge an für alle Details und das übliche Chaos! Wir sehen uns am Supercharger.

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