Der „Run“ auf das günstigste Elektroauto Deutschlands hat Folgen: Dacia reduziert mit sofortiger Wirkung seinen großzügigen Hersteller-Rabatt und stoppt vorerst die Annahme von Bestellungen für die Basisversion des Spring. Was als 5.900-Euro-Sensation startete, wird nun deutlich teurer – bleibt aber im Marktvergleich immer noch ein Preisbrecher.
Hersteller-Bonus halbiert: Die neuen Konditionen
Anfang Januar 2026 lockte Dacia noch mit einem massiven Elektrobonus von 5.000 Euro. Doch der Erfolg war so überwältigend, dass die Renault-Tochter nun die Bremse zieht. Seit dem 19. Februar 2026 gelten angepasste Fördersätze:
- Barkauf: Der Bonus sinkt von 5.000 € auf 2.500 €.
- Leasing & Finanzierung: Hier gewährt Dacia immerhin noch 3.000 € Nachlass.
Bestellstopp für den "Essential"
Besonders bitter für Sparfüchse: Das Basismodell Essential electric 70 (Listenpreis 16.900 €) ist „bis auf Weiteres“ nicht mehr verfügbar. Laut Dacia wurden die Händler mit Anfragen überrannt, die Kapazitäten für die günstigste Variante sind erschöpft. Interessenten müssen nun auf die teureren Linien Expression oder Extreme ausweichen.
| Modellvariante | Listenpreis | Preis inkl. Dacia-Bonus* | Effektiver Preis inkl. max. Staats-Förderung** |
|---|---|---|---|
| Expression (70 PS) | 18.700 € | 15.700 € | 9.700 € |
| Extreme (100 PS) | 19.700 € | 16.700 € | 10.700 € |
Staatliche Förderung 2026: Das musst du wissen
Parallel zum Dacia-Bonus greift seit Januar 2026 die neue staatliche E-Auto-Prämie. Diese ist jedoch an das zu versteuernde Haushaltseinkommen gekoppelt:
- Basis-Prämie: 3.000 € für reine E-Autos.
- Kinder-Bonus: +500 € pro Kind (max. 1.000 €).
- Soziale Staffelung: Bis zu +2.000 € extra bei geringem Einkommen (unter 45.000 € zvE).
Die Einkommensobergrenze für den Erhalt der Förderung liegt bei 80.000 € (alleinstehend/Paar ohne Kinder) bzw. bis zu 90.000 € bei zwei Kindern.
„Der Dacia Spring bleibt auch nach der Rabattkürzung das günstigste Elektroauto auf dem Markt. Die Kombination aus staatlicher Hilfe und Hersteller-Nachlass ermöglicht weiterhin Preise unter 10.000 Euro – ein Wert, den kaum ein Wettbewerber erreicht.“
Fazit: Schnell sein lohnt sich immer noch
Auch wenn das 5.900-Euro-Wunder vorbei ist, bleibt der Spring für urbane Pendler unschlagbar günstig. Da Dacia sich vorbehält, die Konditionen bei weiteren Marktänderungen erneut anzupassen, sollten Interessenten nicht zu lange zögern.
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