Das Warten hat ein Ende: Ionity hat die ersten Standorte mit dem neuen Megawatt-Ladesystem HYC1000 von Alpitronic eröffnet. Während die Premiere in Frankreich stattfindet, bereitet Deutschland sich bereits auf den „schnellsten Ladepark der Republik“ vor. Für E-Autofahrer bedeutet das: Ladezeiten, die kaum länger dauern als ein klassischer Tankstopp.
600 kW Power: Alpitronic HYC1000 geht live
Bereits im April 2025 angekündigt, ist die neue Technologie nun offiziell im öffentlichen Netz angekommen. Die ersten beiden Standorte befinden sich in Frankreich: Maison-Dieu (im Osten) und Sorgues (direkt an der „Autoroutes du Soleil“ A7) bieten ab sofort jeweils sechs Ladepunkte auf Basis des HYC1000-Systems.
Das Herzstück ist ein zentrales „Power Cabinet“ mit einer Gesamtleistung von 1.000 kW (1 Megawatt). Diese Energie wird dynamisch verteilt: Entweder laden bis zu acht Fahrzeuge gleichzeitig, oder ein einzelnes Fahrzeug kann – sofern die Bordelektronik dies unterstützt – mit bis zu 600 kW geladen werden.
| Feature | Details zum Alpitronic HYC1000 |
|---|---|
| Max. Ladeleistung (Single) | 600 kW (über CCS) |
| Gesamtleistung System | 1.000 kW (1 Megawatt) |
| Lade-Performance | 300 km Reichweite in < 8 Minuten |
| Ladepunkte pro Hub | Bis zu 8 Fahrzeuge gleichzeitig |
Werne: Deutschlands schnellster Ladepark vor dem Start
Deutschland-Fans müssen nicht mehr lange warten. In Werne (NRW), verkehrsgünstig an der A1 gelegen, baut Ionity derzeit den ersten deutschen Standort mit dieser Technologie auf. Im Gegensatz zu den französischen Stationen wird Werne sogar acht Ladepunkte mit jeweils 600 kW Leistung erhalten. Die Inbetriebnahme ist für die kommenden Wochen geplant.
„Wir schaffen damit eine Infrastruktur, die nicht nur den heutigen Bedarf deckt, sondern Europa für den weiteren Hochlauf der Elektromobilität sicher aufstellt.“ — Jeroen van Tilburg, CEO von Ionity
Preissenkung: Ionity wird (etwas) günstiger
Passend zum technologischen Upgrade hat Ionity im Februar 2026 auch die Preise in Deutschland angepasst. Der Ad-hoc-Preis („Direct“) sank von 0,75 € auf 0,69 € pro kWh. Wer die App nutzt oder ein Abo abschließt, lädt deutlich preiswerter.
- Ionity Direct (Ad-hoc): 0,69 €/kWh
- Ionity Go (mit App): 0,66 €/kWh
- Ionity Power (Abo): 0,39 €/kWh (zzgl. 11,99 € Grundgebühr)
Wer seine Kosten noch genauer im Blick behalten will, kann die Auswirkungen verschiedener Tarife und Ladeszenarien direkt in unserem neuen Stromkostenrechner simulieren.
Ausblick: Die Zukunft lädt schneller
Mit der Integration der HYC1000-Systeme bereitet sich Ionity auf kommende Fahrzeuggenerationen vor, die Ladeleistungen jenseits der heute üblichen 200–300 kW abrufen können. Weitere Installationen entlang der europäischen Hauptverkehrsachsen sind bereits in Vorbereitung.
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